9816
1
Неудачный обгон и занос Волги. Повезло, что без последствий.
Смотреть с 0:15
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня 1798. Вина дорожников
- Хотели помочь
- Авария в Крыму
- Интеллектуальная система полного привода
- Очень затяжной занос
реклама
А ездить нужно уметь, просто уметь, а если умеешь ездить, то марка авто не важна. ( около 500000 км за спиной на Волгах)
Любой полноприводной автомобиль сложней вытащить из заноса, чем ту же Волгу.
закинь в багажник любого седана 300 кг и поймешь что она перестала тормозить и рулить, на такой лишний раз на обгон не пойдешь. поэтому 1.5 кг снаряжная масса Волги и 150-200 кг два чела в ней - 1700
что там у тебя на 1.9 т в волге - непонятно. Но вес автомобиля указывается как - Снаряжённая мвсса — совокупная масса автомобиля со стандартным оборудованием, всеми необходимыми эксплуатационными расходными материалами (например моторное масло и охлаждающая жидкость), полным баком топлива и т.д.
Но если серьезно, то никогда не понимал людей, которые при потере курсовой устойчивости на заднем приводе жмут тормоз. А закрутить "баржу" - это вообще надо постараться.
Правда бочком один раз 105-ю все же поставил. Решил выпендриться и быстро повернуть направо. Только не учел, что по асфальту на шипах при полном газе занос гарантирован. Выровнял, подумал и больше так никогда не делал
Давно это было, и за н/с тогда была вилка)))
Ну а я как завгар просто по-наглому катался на той, которая свободная.
Кстати, благодаря именно этой догме, когда брал Волжанку, на дороге меня практически никто на подрезал. Садился на Газель - от меня шарахались.
А вот на 15-ке такое чувство, что все просто сговорились против меня.