FISHKINET
Был человек, и нет человека Был человек, и нет человека Девушка рассказала, как живётся работягам, которым приходится добираться на работу в Москву из соседних областей Девушка рассказала, как живётся работягам, которым приходится... Ликвидация гнезда шершней в Китае Ликвидация гнезда шершней в Китае В Санкт-Петербурге заводчанин вонзил стрелы от лука в коллег на проходной В Санкт-Петербурге заводчанин вонзил стрелы от лука в коллег на... А вдруг ты не знал… А вдруг ты не знал… В Евпатории неформал зарезал мигранта, который предъявил ему за внешний вид В Евпатории неформал зарезал мигранта, который предъявил ему за... Медоед: львы и леопарды боятся его Медоед: львы и леопарды боятся его Депутат "Единой России" смог 11 раз проголосовать в Госдуме после своей смерти Депутат "Единой России" смог 11 раз проголосовать в Госдуме после... Интересные фотографии времен СССР Интересные фотографии времен СССР Подборка со множеством смешных, нелепых и болезненных инцидентов связанных с мопедами Подборка со множеством смешных, нелепых и болезненных инцидентов... «Почту России» заподозрили в махинациях с пенсионными средствами «Почту России» заподозрили в махинациях с пенсионными средствами Советский лимузин ЗИЛ-114 почти без пробега хотят продать за 18 миллионов рублей Советский лимузин ЗИЛ-114 почти без пробега хотят продать за 18... Поднял уголовное дело на ровном месте Поднял уголовное дело на ровном месте На бывшем российском заводе Volkswagen начали сваривать кузова автомобилей марки Tenet На бывшем российском заводе Volkswagen начали сваривать кузова... Что же вы студентики себя не бережёте? Что же вы студентики себя не бережёте? Мат оценили в 20 тысяч рублей: петербурженка заплатит обиженному мужчине компенсацию за нецензурные оскорбления Мат оценили в 20 тысяч рублей: петербурженка заплатит обиженному... Прекрасное озеро Аттабад, рождённое катастрофой Прекрасное озеро Аттабад, рождённое катастрофой Просто гифки, всякие и разные Просто гифки, всякие и разные Любопытные фотографии из прошлого Великобритании Любопытные фотографии из прошлого Великобритании
10 причин, почему в России плохие дороги

10 причин, почему в России плохие дороги

76135
12
Люди часто удивляются, почему у нас дороги плохие. Обычно все объяснение начинается на слове «воруют». На нем же и заканчивается. Но не все так однозначно. Есть и другие причины, я попытался в них разобраться. Итак, десять самых важных причин плохого состояния дорог в России.
×

Источник:

Метки: Россия   асфальт   дорогу   
реклама
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
608  комментариев
Лучший комментарий
Скрыть
Показать все 3 ответа
149
Павел Каталкин 9 лет назад
10 причин, почему у автора гавнище вместо мозгов.)))
0
TortREAL Павел Каталкин 6 лет назад
Не удивлюсь если ты один из чинуш))
2
Gen Inzhen 9 лет назад
"Нынешняя система госзакупок на самом деле не дает много возможностей для коррупции ....." - Речи либо наивного, либо стоящего у этой кормушки. Не было ни одного контракта где не приходилось платить - или организатору, или генеральному (таковых бывает до 4-5). Считаем - в 1-й адрес 10-15% (с кризисом цифра подросла, во 2-е адреса от 7 до 15% (цифра зависит от "крутизны" и количества 2-х лиц, однажды по ФГУП их было 6) В результате на производственные затраты остается - считайте сами.
55
RulenBagdasys 10 лет назад
Насчет того что грузовики больше разрушают дорожное полотно не соглашусь, шипованная резина легковых автомобилей наносит на мой взгляд больше урона, давно обратил внимание что крайняя правая полоса (там где ездят грузовики) всегда целее чем левая полоса, где постоянно или колея или выбоины, примеры вижу каждый день, каширка и симферопольское шоссе до ремонта.
Комментарий удален
485
94
Илюха Nemudreno 11 лет назад
да 10 тоже корупция
11
Леонид Nemudreno 10 лет назад
Конечно чурки,а кто-жь еще мог додуматься до известкового щебня,давить их "рукожопых",а заодно и безмозглых,то бишь нас(деньги ведь наши)
266
Костя Nemudreno 10 лет назад
читал только названия и думал тоже.
2
Gen Inzhen Иннокентий 9 лет назад
С кризисом суммы откатов в службу Заказчика, и в службу 1-2 -го иногда и 6-7 -го Ген. подрядчика, только выросли. Два года назад требовали меньше.
35
DanDV10 11 лет назад
Разница сходится к 2м пунктам: во 1-х: в России и СНГ мягкая лесная земля и Зима (чернозем во большей части, что ослабляет износостойкость), по сравнению с центральной Европой где мягкий климат и песочно-глиняная земля или как мрамор по всей Турции; во 2-х: населённость страны и всем известные "откаты" которые вообще "закапывают" всё дело.
Комментарий удален
−230
264
Kolia 11 лет назад
есть простой ответ (и главное действенный способ): организация, которая строит дорогу должна ее же и обслуживать (во время и по необходимости исправлять неполадки). по сумме тендера закладывается больше денег,но меньше, чем на отдельно строительство и ежегодный ремонт.
вывод: строительство дороги проходит по нормативам, потому что для компании это будет дешевле, нежели постоянно ремонтировать паршиво положенный асфальт. а дельту они свою итак поимеют.
дорожный бизнес - это вам не акт калодификации в домашнюю обувь. там коррупционная составляющая ОГРОМНА!!! экономят на всем!
−341
Olegyner 11 лет назад
11. Америкосы во галаве с Госдепом Псаки
12. Киевская хунта с Правым Сектором
Показать ещё 32 комментария (из 574)
Показать ещё

На что жалуетесь?