88456
1
Водитель микроавтобуса сбил двух девочек, переходивших проезжую часть дороги по пешеходному переходу.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня 1641. В СПб сбили женщину с двумя детьми
- Наезд на девочку
- Авария дня 1754. Сбили мальчика во дворе
- Мотоциклист сбил двух детей
- Троллейбус сбил ребенка в Оренбурге
реклама
Водитель конечно виновен, базаров нет. Но реально, выбешивают некоторые пешеходы, они как бессмертные - идут по зебре, не посмотрев по сторонам, да ладно по зебре - часто вижу что и в любом месте переходят не посмотрев!
Ну так вот у нас - закон, что в любом случае водитель платит пострадавшему. Это наверное правильно...
Можно на дороге включить и дальний, тогда осветится и вся обочина, но вы, пешеходы ослепнете.
Я вот не понимаю одно, почему производители одежды ничего не вшивают в куртки или шапки, отражатели в разы повышают видимость пешехода.
А по факту наилучшие места расположения светоотражающих элементов это нижняя часть штанов и на концах рукава, плюсом можно по нижней кромке куртки. Обусловлено это тем что основная масса света фар светит ниже пояса(чтоб не слепить встречных) плюс руки и ноги двигаясь привлекают гораздо больше внимания чем относительно неподвижная голова и туловище.
немного по теме
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=142099&SECTION_ID=7943&PAGEN_1=2http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=142099&SECTION_ID=7943&PAGEN_1=2
Водила может и не прав-прощелкал. Но папаша явно лошара не понимающий ситуации на данном перекреске. Хорошо что все хорошо! Ура товарищи!
Очень мало!
Итог: у девочки трещина таза, у женщины повреждения ноги (по этой ноге уже ранее была оформлена инвалидность после ДТП!!!). Девочку в Боткинскую, мать в травму 20ГБ.
Что интересно, у девчёнки при обследовании обнаружили в голове кесту размером с её кулак, и если бы не это ДТП, о ней бы узнали тогда, когда было бы уже поздно.
И что? Я своей вины в том ДТП не усматриваю. Ну никак. Вот и следователь тоже так решил.
Вот и в этом видео водитель, пересекающий проезжую часть, смотрит на машины, двигающиеся справа от него, чтобы не создать им помех. Вечер. СМУ. Ньюансы басика (широкие стойки стекла, высокая посадка = не видно в левой передней полусфере низкие объекты) не позволили увидеть сразу пешеходов. Папаша чисто по-человечески должен предусматривать такое и не выбегать на дорогу, когда машина в пяти метрах от них.
опять таки совет пешеходам: не бегайте через дорогу даже по переходам. можно на кладбище прибежать.
1. Пешеходный переход рассположен ооочень не удобно для водителя, а ведь именно ему надо видеть пешехода в первую очередь, т.к. если пешеход набежит на машину, то машина (максимум) помнется, а вот пешеходу может и кают прийти, тем более, что речь о детях.
2. На улице явно идет дождь... ну или у меня со зрением беда... если дождь (ну или снег, что скорее всего), а там еще и вечер, то видимость херовая и пешеходам (подчеркиваю ПЕШЕХОДАМ) при такой погоде надо быть бдительнее. Это вытекает из первого пункта.
3. В правилах четко написано, что водитель должен пропустить пешехода, который на переходе, НО! В правилах так же написано, что и пешеход ступающий на проезжую часть (коей является вся дорога и пешеходный переход в том числе!) должен убедиться в безопасности своих действий! Тем более, когда ведешь пару детей через дорогу. Сам дебил, так не делай такими же и детей.
3. Самое распространенное заблуждение у пешеходов - "водитель меня видит", вы такие [мат] странные, водитель должен почти постоянно мониторить все 4 (ЧЕТЫРЕ!!!) направления, а это значит, что именно в вашу сторону он сейчас может не смотреть. Плюс, как вы видимо не замечаете, машина не вся из стекла одного сделана. В ней есть стойки, которые крышу держат, плюс мертвая зона в зеркалах заднего вида и т.д. Поэтому вам нужно в первую очередь помнить, что вы можете НЕ БЫТЬ в поле зрения водителя, даже если идете перед носом машины.
з.ы.
Может я чего еще забыл упомянуть, но думаю и это хватит. А все "воякерам", "ноголомателям" и т.п. я напоминаю, что у водителя в машине есть монтажка и лично я бы вот такому "папе" всю тыковку расковырял. Думай, что ТЫ делаешь, а уж потом крайних ищи.
для илюстрации
А при данном маневре как минимум большую часть времени пешеходы могли находится в зоне мертвой зоны за передней левой стойкой.