4031
30
Немецкие эксперты TUEV опубликовали рейтинг надежности подержанных автомобилей
Стали известны самые надежные автомобили. Соответствующий рейтинг был составлен Объединением технического надзора ФРГ (TÜV) на основе результатов техосмотра более 8,5 млн автомобилей.
Стали известны самые надежные автомобили. Соответствующий рейтинг был составлен Объединением технического надзора ФРГ (TÜV) на основе результатов техосмотра более 8,5 млн автомобилей.
Эксперты разделили все автомобили на несколько категорий в зависимости от возраста автомобилей. Как оказалось, среди 2-3-летних автомобилей наиболее надежными являются машины немецких марок — Mercedes-Benz
×
Тем не менее, с возрастом немецкие автомобили начинают уступать по надежности японским. К примеру, моделью с наименьшим количеством поломок среди 4-5 летних автомобилей была признана Mazda 3
Доминируют японские бренды и ТОП-5 в более «старших» категориях. Например, второе место среди 6-7-летних автомобилей досталось Mazda 2
Среди 8-9-летних автомобилей второе, третье и четвертое место по надежности достались Toyota Corolla Verso,
А среди 10-11-летних автомобилей «японцы» так вообще занимают все места со второй по восьмую строчку. Это — Subaru Forester,
Единственное исключение из данного правила — Porsche 911. Именно этой модели удалось обойти японские автомобили по надежности во всех указанных категориях, за исключением 4-5-летних автомобилей, где спорткар занял вторую строчку. Тем не менее, для победы в общем зачете этого бренду Porsche не хватило. Маркой с самыми надежными автомобилями была признана Toyota — именно эти машины продемонстрировали самый низкий средний показатель поломок.
Источник:
Ссылки по теме:
- Мюнхенский музей БМВ
- Автоприколы
- Эволюция железных коней: Форд Мустанг. Часть 1
- Крутые внедорожники
- Подборка автомобильной рекламы
А так сказал...сломалась мол пойду... и ОПА ты в гараже... Твой гараж, твои правила!
6 лет. Пневма по кругу, два раза блок накала свечей, коробка, доводчик багажника.
Так что всё нормуль у тебя.
Надежность 10500ДLVL
Немецкие и старые японские ездят по 20 и больше лет. Вот где наджёжность. А 2-3 года - это почти новый автомобиль.
Так что... Как повезет...
Разница в качестве сборки очевидна хотя бы по тому как закрываются двери...
TÜV располагает только данными сезонного техосмотра.
Эти данные говорят только о том, что за новыми машинами люди стараются приглядывать тщательнее, и чем машина старше, тем меньше за ней присматривают. С какого-то момента машину вообще проще продать или сдать на свалку, чем вложить кучу денег в ремонт только для того чтоб пройти TÜV. Здесь не Россия, здесь к дяде Ване не пойдёшь, чтоб он тебе по дружбе отремонтировал дешевле, здесь всё блин фирменное и за соответствующую цену. Ремонт чего-либо в Германии, это всегда большие деньги. А японки не служат дольше и не надёжней они, просто к ним люди чаще привязываются и как результат следят за ними лучше и чаще.