19884
10
Французский Peugeot 205 GTI отличное авто, но наибольшая его скорость – 145 км/ч, а разгоняться до 100 км/ч ему нужно около 20 секунд.
SEAT Ibiza 1993 года до ста км/ч будет разгоняться 22,3 сек (его верхний предел – примерно 140 км/ч).
×
Fiat Panda тоже не подходит амплуа спортсмена. Даже «Панда» современного поколения достигает ста км/ч не менее чем за 11,2 сек.
Пожилой Fiat 850 Idromatic, чтобы достигнуть «сотни» нуждается в 25,5 сек, а предела в 135 км/ч он разгоняется ещё минут 5.
Индусы создают или нечто безумное, либо что-то абсолютно непонятное. К примеру, авто Tata Nano с максимальной скоростью 105 км/ч.
Первый автомобиль Стива Джобса – небезызвестный Nash Metropolitan был прекрасен, однако выезд в ближайший супермаркет мог потребовать не одни сутки. Её разгон до 100 км/ч требовал более 30 секунд при максимальной скорости в 126 км/ч.
Следующий представитель медленных машин — Crosley Hot Shot с разгоном до100 км/ч за 33 секунды при максимуме 126 км/ч.
Англичане производят скоростные, шикарные машины наподобие Jaguar или Bentley, но в то же время могут создать унылое транспортное средство, неизвестным образом попавшее в когорту «спортивных». Речь идёт о Berkeley Sports SE328, ведь его предельная скорость всего 99 км/ч.
Источник:
Ссылки по теме:
- Как создаются рейтинги надежности автомобилей и можно ли им верить
- Самые ужасные кабриолеты в мире
- Супер-тачки для крутых мужиков
- Самые быстрые переднеприводные автомобили
- Самые боеспособные неубиваемые автомобили
Метки: медленные авто рейтинги
Новости партнёров
реклама
Peugeot 205 1.6 GTI - макс скорость 196, разгон до 100 -9.1 сек
Peugeot 205 1.9 GTI макс 202 до сотни 8.5
если пыжик 205 катается в этом классе, то я подразумеваю он едет где-то в конце, ибо в стоке машина ни о чём. отсюда я делаю вывод, что машина это если и участвует в ралли, то класс А и WRC, но, как я уже сказал выше, в этом ралли от машины ничего кроме кузова не остаётся, и только тогда она едет.
Поэтому о чём говорю я, и о чём говоришь ты. Если бы говорилось о другом автомобиле, который в стоке ехал бы 6-7 сек, тогда можно ещё было сказать - авто неплохо едет в ралли до сих пор, базара нет, такие в стоке и в N будут кататься. Но тут 9 сек, ну или если и катается, то среди таких же пыжиков.
Есть счастливый случай, а есть статистика, есть тесты, есть измерения.
Я тоже из жуткой аварии без царапин вылез, когда людям руки-ноги поотрывало (вахтовка на скорости опрокинулась), но это не повод утверждать, что все остальные случаи закончатся так же.
У Сеата есть модификации с движком 1.5 и 1.7 по 100лс, а так же 1.5 - 90лс, при всем том, что 1.2 движок 60лс - 16 сек до сотни.
И панда и кинкуанченто имею модификации с движками которые доходят до разгона ~14сек.
Так что пост немного соснут из пальцев. Точнее - не точный, указывайте модификации, а если указывать модификации - то туда входит и W221 350 бензин, который просто тупо не едет.
И Сеат Ибица 1993 года выгдялел не так круто, как здесь
приписать
На фотографии Seat Ibiza 2008 года, а не 1993.
Fiat Panda никогда быстрее 13 с. до сотни не разгонялся (что даже по современным нормам, вполне неплохо), исключая экзотическую стосильную версию Sport.
Потуги автора поиздеваться над динамикой автомобилей 60-годов, вообще нелепы. Как впрочем и сам пост.
205 gti на тот момент один из самых горячих хетчей 7,8 до 100км/ч, снаряженная масса 860 кг, мотор 1.9 литра 131 сила...
у ибица есть версия построенная на тех же агрегатах что и POLO GTI и FABIA RS а там по 180 сил и динамика около 7 секунд до 100...
Либо указывайте конкретные моторы и версии, либо не пишите подобных постов...