92009
6
Наболело!!!!!Каждый день приходится ездить за рулем. И на моем маршруте три перекрестка с круговым движением. Постоянно сталкиваюсь с безграмотностью многих водителей. Они почему-то считают, что главный тот, кто уже находится на кругу. Это ЗАБЛУЖДЕНИЕ!!!
Я точно знаю, что в сложившейся ситуации виноваты СМИ. Несколько лет назад, когда были внесены изменения в ПДД, они кричали из всех телевизоров, что приоритет у тех кто на кругу. Это ОШИБКА!
Главный тот, кто въезжает на круг, если не было знака уступи дорогу!
В ПДД добавился следующий абзац, цитирую:
«В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 «круговое движение» в сочетании со знаком 2.4 «уступи дорогу» или 2.5 «движение без остановки запрещено», водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами. (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)»
×
Получается, что по сути <b>ничего не изменилось</b>. Основной идеей изменений было сделать большинство «колец» главными, т.е. один раз всех пропустил перед выездом на кольцо и всё – едешь себе спокойно, никому не уступая. Однако если перед перекрестком стоит только знак 4.3. «круговое движение» и нет никаких знаков приоритета, тогда, как и было раньше, действуют правила проезда обычного перекрестка. Например, «помеха справа» - водители, которые едут по кругу, обязаны уступать тем, кто въезжает на перекресток.
Если же помимо знака «круговое движение» висит знак 2.4 «уступи дорогу» или 2.5 «движение без остановки запрещено» и знак, на котором нарисовано направление главной дороги, в этом случае приоритет имеет тот, кто едет по главной дороге.
Так же возможен такой вариант: знак 4.3 «круговое движение» в сочетании со знаком 2.1 «главная дорога» и табличка, на которой указано направление главной дороги. В этом случае перед выездом никого пропускать не нужно и в дальнейшем приоритет имеет тот, кто едет по главной дороге.
Если перед перекрестком с круговым движением стоит светофор, то нужно дождаться разрешающего сигнала и затем ехать. При этом действуют правила проезда обычного перекрестка.
<div>
</div><div>Многие водители выезжая на дорогу с кольцевым движением включают левый «поворотник», собираясь повернуть налево или проехать прямо. Согласно ПДД так делать не правильно. При въезде на кольцо необходимо включить правый «поворотник», независимо от того, куда вы собираетесь ехать. Левый «поворотник» нужно включать уже въехав на кольцо, в случае если вы собираетесь перестраиваться в левый ряд. Подъезжая к нужному съезду, нужно перестроиться в крайний правый ряд «кольца».</div>
<div>
</div><div>Многие водители выезжая на дорогу с кольцевым движением включают левый «поворотник», собираясь повернуть налево или проехать прямо. Согласно ПДД так делать не правильно. При въезде на кольцо необходимо включить правый «поворотник», независимо от того, куда вы собираетесь ехать. Левый «поворотник» нужно включать уже въехав на кольцо, в случае если вы собираетесь перестраиваться в левый ряд. Подъезжая к нужному съезду, нужно перестроиться в крайний правый ряд «кольца».</div>
Если перед выездом на кольцо имеется несколько полос, то при повороте направо нужно занять крайнюю правую полосу, а при повороте налево крайнюю левую. Если полос больше трех, то при повороте налево надо занять одну из двух крайних левых полос. При движении прямо нужно ехать по одной из центральных полос, чтобы не делать лишние перестроения и не мешать другим участникам движения. Разворот на перекрестке с круговым движением осуществляется аналогично повороту налево.
Соблюдайте правила дорожного движения.<div>Ели где-то не уверены купите или скачайте ПДД, перечитайте тот пункт в котором сомневаетесь.</div><div>Правила написаны кровью и их нужно соблюдать.</div><div><br></div><div>Сильно не пинайте, мой первый пост :-)</div><div><br></div><div>Всем добра и счастливого пути!</div>
Про это конечно написано подробно в правилах но кто умеет читать тот поймет. Кроме того то что Я написал можете проверить сами и спросить у инспектора :) но у нас правило ДДД лучше все знают чем ПДД от того и проблемы...
Для примера картинка ниже, где кроме двух полос для моторизированного транспорта, так же есть дорожка для велосипедистов
а у нас - лошара, у которого нет мазы насрать на правила
в этом и проблема
- Не умеет держаться в своем ряду на перекрестке с круговым движением.
- Включает противотуманный фонарь в темное время суток.
- те, кто путают фары с фонарями )))
2. Пропускная способность. Пропускная способность (в определённых диапазонах) выше обычного перекрёстка со светофорами, потому что нет фазы «красный для всех».
3. Время ожидания. Время ожидания по сравнению с перекрёстками ниже, так как у кругового перекрёстка обычно нет светофоров и не нужно ждать зелёного света.
4.Количество путей, соединённых перекрёстком. В то время когда сигнальная схема светофоров у перекрёстков с более чем 4 ветвями очень сложна, число возможных ветвей у кругового перекрёстка зависит только от его диаметра.
Нахрена разные вариации кругов делать - не понятно
В европе всегда было так, что тот кто на круге - он главный!
Сейчас в России делают и так и так, (и ещё как нибудь по другому :-) )то есть надо внимательно смотреть на знаки...
- Нельзя покидать кольцо не из правого ряда.
- Самый удобный способ проезда кольца: заехать на кольцо в правый ряд и в нём же ехать до нужного выезда.
ДАЙ БОГ УМА ВСЕМ ПРОЧИТАТЬ ЭТОТ ПОСТ!
ЗАТРАХАЛИ ТУПЫЕ БАРАНЫ ЗА РУЛЕМ В РТ