44386
23
Горьковский автозавод представил широкой публике свою новинку - среднетоннажный коммерческий автомобиль «ГАЗон NEXT». Презентация прошла в одном из дилерских центров.
По словам президента «Группы ГАЗ» Вадима Сорокина, автомобиль «ГАЗон NEXT» - это продолжение знакомого профессионалам ГАЗ-3309, который в шоферской среде получил прозвище «газон». «Мы выводим на рынок автомобиль, который по потребительским характеристикам превосходит лучшие зарубежные аналоги, сохраняя при этом значительное преимущество по цене и стоимости владения. Отличная управляемость, удобство в эксплуатации, новый уровень надежности и комфорта, увеличенная грузоподъемность делают “ГАЗон NEXT” лучшим выбором для бизнеса», - уверен Вадим Сорокин.
×
По его словам, "Группа ГАЗ" планирует производить около 1500 автомобилей "ГАЗон Next" в месяц. Впрочем, и отказываться от востребованного ГАЗ-3309 на автозаводе пока не планируют. Как рассказал NN.RU директор по реализации и маркетингу компании "Коммерческие автомобили "Группы ГАЗ" Олег Марков, срок производства ГАЗ-3309 будет зависеть от спроса на этот автомобиль. Напомним, ГАЗ-3309 впервые сошел с конвейера ГАЗа в 1989 году, а стоимость классического «газона» сейчас начинается от 870 тысяч рублей.
Присутствовавший на презентации губернатор Валерий Шанцев отметил значимость проекта для малого бизнеса. «Прежде всего, использовать «Газон NEXT» будет малый и средний бизнес, а также люди, которые занимаются производством, которое требует транспортировки материалов и перевозки людей», - подчеркнул глава региона.
Напомним, старт производства «Газон NEXT» был дан 19 сентября в присутствии президента России Владимира Путина.
Грузоподъемность нового автомобиля увеличена на 0,5 тонны в сравнении с предшественником ГАЗ-3309 (на заднем плане) - 5 тонн против 4,5 тонны
Установка специальных надстроек позволяет создать на базе автомобиля более 200 модификаций спецтехники.
Установка специальных надстроек позволяет создать на базе автомобиля более 200 модификаций спецтехники.
Под капотом – новейший дизельный двигатель ЯМЗ-534. Это двигатель из нового семейства, разработанного совместно с австрийской фирмой AVL. Мощность двигателя по сравнению с текущими моделями увеличена со 136 до 149 л.с.
Президент «Группы ГАЗ» Вадим Сорокин: «По функционалу автомобиль превосходит зарубежные аналоги, по цене – ниже основных конкурентов на 50%. При этом стоимость «ГАЗона NEXT» по сравнению со предшественником ГАЗ-3309 увеличилась всего на 10-15%». Стоимость нового автомобиля составляет от 1 млн 50 тысяч рублей.
Комфортность грузовика повышена по сравнению с предыдущими моделями – так, в рулевой системе применен гидроусилитель, который обеспечивает улучшенную управляемость.
Источник:
Ссылки по теме:
- На Горьковском автозаводе стартовал выпуск Газона-Next
- Крутой тюниг ГАЗ
- На американскую автомобильную выставку на 21-й Волге
- ГАЗ-21 Abre El Camino
- Под Стамбулом собирают ГАЗель Next
Новости партнёров
реклама
За Горьковчан можно порадоваться, У Траков появляется фирменная внешность.
Вебаста, и бордачек для рации врядли в стандартную комплектацию войдут, и жаль, что молчит статья про коробку, мост, тормоза.
Из плюсов увидел только Вэбасто (стеклоподъемники в коммерческом авто нахрен не нужны, а без гидроусилителя я даже легковушку не воспринимаю), новая панель (подозрительно похоже на Opel Vivaro) и сидение. Но из-за этих нововведений цена подскочит не на 10%, а на где-то на 30%.
В статье описывают только, что эта модель лучше иностранных, кому и сколько их продадут. Но чем она лусше??? Цена ниже? А покупать ее кто будет? Наверное, те кто покупал и старые ГАЗоны.
Но если в новом ГАЗоне осталось все недостатки от прошлой версии (двигатель, трансмисия, ходовая, качество выпуска и зборки), а цена еще и значительно увеличится, то зачем его выпускать вообще?
Ведь мощность же возросла с 136 до 149 л.с., прям ацки!
Правда не нужны эти гонки...
Просто такое ощущение складывается как в девяностые если на продукте латиницей написано так всё гарантия качества.
Что касается качества, время и отзывы водителей, дадут ему оценку.
Страна должна быть самодостаточной и не зависеть от других.
Я думаю, многие оценили санкции (курс доллара и евро, цены на продукты и т.д.) и задались вопросом, как и почему. Ответ прост, свое развивать надо, а не сидеть на нефте-газовой игле.