Между двух трамваев?

Автор:

Vossen

02 сентября 2014 08:25

5897

114

Помните незабвенное: "...без меня тебе, любимый мой, лететь с одним крылом..."? А как же летать, спрашивается, когда крыльев целых то вообще не осталось ???

Примерно с такой дилеммой столкнулся один красный японец.

Что же такое с ним произошло - мы так и не выяснили у владельца... Отшучивался...

Толи скользкая трасса плюс деревья, толи мотоцикл с одной стороны плюс попутчик с другой, толи кто-то оттормозился в одно из крыльев на светофоре, а второе по инерции...

Так и дошли до экзотической версии про два трамвая :)

Чтож, предложите свою !

Вентиляция через дверь

Колесо в раскоряку

Правый борт с первого взгляда вроде и ничего

Но под пакетом всмятку крылышко

И перекошена задница

Вид спереди

Сверху

И с боку

Чтобы не искать все усилители, части порогов и крылья по отдельности -
отыскали вот такой замечательный донор одним куском

Отрезан кусок просто великолепно - включена нужная нам часть порога-дверного проёма

И самое главное - ранее не была бита эта жопка

Разбираем кузов для ремонта

Открывается вот такая пожеванная жесть, которая ранее представляла из себя дверной проём

Днище тоже поведенное в месте удара, это понимаем, когда откручиваем задний диван

Когда дверка до голого металла разобрана - становится видно, насколько же её каркас раздавило

И погнуло усилители

Как вам крылышко заднее без пакета ?
Волны как на море.

Цепляем автомобиль на стапельные зажимы по отбортовкам порогов, чтобы можно было тянуть крылья-усилители относительно кузова

Дверь переднюю точно какой-то трамвай "почесал", ну ни на что не похожие травмы у железа

Без подвески и без дивана

Стойка заднего колеса вмята самим колесом, соответственно, всмятку вся многорычажная подвеска

Будем тянуть за эту жвачку, чтобы вытянуть на место усилители

Цепляемся стапельным зажимом и тянем

Срезаем наружный металл в районе проёма, чтобы добраться до усилителей

Тянем усилители

Вектор силы гидравлической применяем в направлениях, обратных повреждению

Как-то так возвращается дверной проём к истокам

Теперь берем болгарку и убираем все оставшееся пожеванное из наружного металла заднего крыла

Выкидываем с машины и видим уже голые усилители крыла

Сзади слева теперь вентиляция

А вот как замяты усилители вокруг горловины бензобака
Конечно, их надо заменить

С донора срезаем наружный металл целого заднего левого крыла

И добираемся до усилителей крыла заднего левого, которые и будем по точкам переваривать туда, на кузов, вместо замятых
Отсверливаем усилители крыла по сварным точкам

Высверлив также по точкам старые мятые усилители - выбрасываем их
И примеряем вот целые с донора
Крокодильчиками закрепляем, нормально стыкуются с вытянутыми ранее усилителями порога

Накидываем дверь заднюю левую, выставляем зазоры и прихватываем усилители заднего левого крыла

Вот так это выглядит по заводским точкам вокруг горловины бензобака

Во время примерки - естественно, прикладываем само заднее левое крыло и примеряем его в зазорах с дверью, фонарем и бампером
Вот почему для выполнения кузовных работ - нужны сразу все запчасти
Ато встречались клиенты, которые рассуждают так: мы вам привезли жопу автомобиля - меняйте !
Фары, фонари, решетки бампера, направляющие - привезем потом ...
Ах, потом ! Ну, такими и будут потом зазоры, заваренные без примерки навесных деталей :)

Провариваем наружный металл крыла заднего левого по точкам по всему периметру и с двумя швами встык - в районе порога и в районе стойки крыши

Теперь берёмся за крыло заднее правое
"Отболгариваем" его наружный металл также, как было с левым крылышком

В районе стыка с задней панелью отсверливаем по точкам

Открываются взгляду чуть менее замятые внутренние усилители крыла

Это мы, конечно, заменять не будем
Берём и просто рихтуем

С донора забираем наружный металл крыла заднего правого

Вот оно крылышко красивое, подготавливаем его к замене

На саморезах по металлу временно наживляем его к кузову, чтобы выставить зазоры

Выставляем

Прикидываем зазоры по задней двери и всем навесным элементам

Готовим стыки для сварки встык в районе стойки крыши и порога

Финальная подгонка перед сваркой

С навесными деталями

Провариваем заводские точки и швы встык

Шпатлюев, выводим швы, готовим к покраске левый и

Красить будем левый борт с двумя дверями

Грунтуем

Вот и правое крыло загрунтовано

Вышкурен грунт, подготовлено к покраске, гоним в камеру

Стойку+проёмы+порог также придется красить по левому борту

Начинаем красить с мест стыка задних крыльев с задней панелью

Практически по-заводскому получились данные стыки после обработки их шовным герметиком

Правая часть задней панели

Скрытые полости под крышкой багажника

Левую стойку с дверными проемами начинаем

И заканчиваем

Заднее левое крыло

Заднее правое крыло

Покрываем всё это дело лаком

Как и положено - вторым рейсом красятся все навесные детали

Накладки порогов купили бушные

Бампер задний

После покраски собираем кузов

Подвеску левого заднего колеса купили на разборке всборе со всеми рычагами-стабилизаторами
Разом поменяли

Вешаем крышку багажника

Вклеиваем заднее стекло

Почти готов багажник

Делаем предварительный осмотр и выставление зазоров

Клеим буковки, заменяем лампочки в фонарях, проверяем электрику

Проемчик получился

Сдаем большой кусок металлолома:

И вот наконец, что мы имеем после мойки с химчисткой

Источник:

Ссылки по теме:

Метки: Авто покраска авто ремонт авто

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

46 комментариев

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий