11085
9
1
Городской вездеход LADA 4х4 Urban впервые был представлен в Западной Европе. Презентацию автомобиля провел президент Бу Андерссон в германском городе Штадтольдендорф в рамках 16 международного слета европейских любителей LADA 4х4.
В ходе представления новинки Бу Андерссон поблагодарил поклонников LADA 4х4 за особое отношение к легендарному российскому внедорожнику, на который приходится наибольшая доля продаж автомобилей LADA в Западной Европе. Кроме того, президент АВТОВАЗа пообещал представить уже в 2015 году обновленную версию LADA 4х4. ''Мы благодарны всем собравшимся фанатам марки LADA в Европе. Лояльные покупатели вносят огромный вклад в развитие и поддержку нашего бренда. Экспорт в Европу для нас очень важен. Мы выпускаем автомобили мирового класса и должны отвоевать наше место и на этом рынке. Конкурентная ситуация будет набирать интенсивность в сегменте эконом-класса как в России, так и во всем мире. Мы не боимся конкуренции, а приветствуем ее'', - отметил Бу Андерссон.
Представленный в Германии автомобиль LADA 4х4 Urban отличается от известных модификаций российского внедорожника интегрированным в кузов бампером, обновленной передней частью, шинами увеличенной размерности. Новинка также получила комфортабельный интерьер и дополнительные опции - кондиционер, электропривод и обогрев наружных зеркал, электростеклоподъемники.
16 международная встреча любителей LADA 4х4 стала самой массовой за всю историю проведения таких мероприятий, собрав около 300 участников из Германии, Австрии, Швейцарии, Нидерландов, Бельгии и Норвегии. Они прибыли на слет на 150 российских внедорожниках различного года выпуска. Традиционным организатором встречи выступил клуб Lada Niva IG Deutschland. Это сообщество владельцев LADA 4х4 действует в Германии с 2000 года и насчитывает в своих рядах свыше 300 членов из разных стран. В 2015 году клуб Lada Niva IG Deutschland планирует провести в Европе самый большой парад автомобилей LADA, который будет претендовать на новый мировой рекорд для подобных автофорумов.
Источник:
Ссылки по теме:
- Самые редкие модели АвтоВАЗа
- Юбилейная Lada 4x4 с кожаным салоном
- Умер создатель легендарной "Нивы"
- Почему машина называется "Нива"
- АвтоВАЗ начал серийную сборку Datsun
реклама
Так что это не обоснование
Ты зря её в сравнение взял!!
Это один из лучших внедорожников выпущенных человечеством, за такой подготовленный к OFF настоящие драки бывают при продажах.
А нивы сдают в металл в основном потому как чинить весь автомобиль всегда и везде смыла нет.
И по комфорту он всё же ближе к УАЗ!
2) уж про надежность не надо... англичане никогда не делали хоть сколько -нибудь надежные авто, так что довод неудачный
чувствуешь разницу даунишка
опять-таки можно вспомнить, как Кларксон и Мэй ездят на внедорожниках: по каким-то камням, по колеям, которые у нас вообще проселками зовутся,а не бездорожьем, а на ниве херачили просто по какому-то ужасно кочковатому полю, где подвеска умерла на любом внедорожнике минуты за полторы, всё в грязи и в траве, Кларксон как всегда даже пониженную не врубил, а потом ржали, что нива заглоха - мягко говоря несправедливые тесты.
общаюсь с людьми увлекающимися поездками по россии, а не по покатушкам на спец участках, так вот у них только крузаки 80, паджерики, патролы. Дискавери всё же как наш УАЗик, далеко не уедешь. ну и есть отличная статья артемия лебедева, как он ездил по россии на мумусике, погуглите и почитайте, поймёте о чём речь)
хотя ты нашел к чему придраться - ее удел это покатушки сельского масштаба, а не трассовые заезды, а вот ни крузак, ни патрол - это совсем не нашего масштаба каталки для деревень. На ниве фатически можно прямо по лесу меж деревьев кататься, по мотоциклетным тропам, больше нина чем, кроме луаза я туда не сунулся бы.
я знаю чуваков и на оке в чехию ипанули, и ничего, говорят(!) нормально. Сами попробуйте, потом говорите от себя) Я как бы пробовал и на нивах, и на уазиках, и на крузаках с патролами, и для себя знаю что это такое))
Какой нах урбан....
представляю как Вы в -35 меняете закисшую шаровую, или оторваный привод, или пробитый аммортизатор. Вы для начала попробуйте поездить на ниве, по бездорожью, сгоняйте на ней например из москвы на алтай - я посмотрю как у вас мнение о ниве поменяется сразу, и высеры сразу же прекратятся.
И у всех они одинаковые так или иначе, за теже деньги.
что с салоном сделали все еще страшнее чем в старом варианте там хоть понятно было что на охоту и рыбалку а тут куда на таком чуде юде поедешь? СДЕЛАЙТЕ КОМФОРТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ РУККОЖОПЫ
Хоть я к Нивке отношусь весьма тепло, это действительно лучший проходимец за свои деньги, но это... Только испортили. Старая Нивка по крайней мере была сурова и насквозь утилитарна, а это просто пейсец какой то. Деревенскому пастуху напялили пинджак на голо тело, галоши на босу ногу и рады, что облагородили. Тьфу....