6670
37
В силу рабочей специальности, хочу рассказать вам о том как можно отремонтировать рулевую рейку на среднестатическом автомобиле. Механизм этот, не то чтобы сильно сложный, но из-за простой человеческой алчности и наглости ломят за ремонт поистине неадекватные деньги, хотя себестоимость комплектующих просто копеечная, да простят меня конкуренты и люди в теме.
×
Откручиваем кардан от рулевой колонки. Руль лучше зафиксировать. Так как на машинах со шлейфом есть высокий шанс его оборвать
Снимаем кардан с первичного вала рулевой рейки, и начинаем откручивать штуцера шлангов высокого и низкого давления
Сняли, положили рядом. Шар в нем нормальный поэтому приговаривать просто так не будем. Нам карма + и клиенту приятно.
Немного покрутив и освободив от шлангов вытаскиваем рейку на свет сервисный.
Красота! Вся в соплях, говнище, ну все как всегда...
Красота! Вся в соплях, говнище, ну все как всегда...
Общий вид неисправного органа. Видны потеки масла на корпусе первичного вала (там где кардан входит).
Вот она зажата в тисках и мы можем более детально на нее посмотреть и понять причины выхода из строя.
Натруженный палец мастера показывает место виновное в течи. Верхний сальник первичного вала устал. Косвенно в этом виновата закисшая крестовина рулевого кардана.
Хочу остановиться на этой фотке и рассказать подробнее. Стрелкой указан пластиковый хомут (стяжка в простонародье). в 80 процентах случаев поломки реек происходит из-за криворуких мастеров которые на отъебись затягивают пыльники, при смене рулевых тяг, на пластик. В пыльник попадает вода, вал начинает ржаветь следствием чего является течь.
Следите на сервисах за мастерами.
Следите на сервисах за мастерами.
Это восстановленная рейка, от такой же машины. Заменены все сальники, втулка, покрашена, дана гарантия.
Пусть Вас не пугают размеры ключа. Все сделано правильно. Одна тяга зажата в тиски, вторая тянется вот таким ключем. Тяги затягивают сами себя (извиняюсь за тафтологию) Сделано это, чтобы не сорвать прижим рулевой рейки.
Автор: Hydryd
Ссылки по теме:
- Весенние приключения спортбэка
- Ремонт Toyota и Daihatsu
- Небольшой ремонт заднего крыла
- с ЗИЛом в шашечки
- Самостоятельный ремонт АКПП BMW E38
реклама
Ниссан - вот больное место.
Поменять рейку это совсем не тоже самое что и починить.... думал пост интересный.... а так пустой фотоотчет....