21982
1
1
Источник:
Ссылки по теме:
- СтопХамСПб - По барабану
- СтопХам - Мигрант, Терминатор и Авария
- СтопХамСПб - Возвращение архитектора
- СтопХам Молдова - Возмездие
- СтопХам - Весна и Оксана
2. Если бы у них там прорвало трубу, то думаю пустили бы на территорию и опять же машина была другая.
И, пожалуйста, покажите, где это в моём тексте я "бросался словами"?
Ваша слова: "Т.е. все ваши слова про заработок руководства всего лишь ваши домыслы?". Внимательно прочитайте ещё раз моё высказывание: "Можно только предположить.", что и означает, что это моё мнение, а отнюдь не домысел.
И что же такого зазорного вы увидели в том, что бы получать деньги из государственных фондов?
И всё-таки я остаюсь при своём мнении: члены организации проводят большую часть рабочего времени на улице, печатают наклейки, монтируют ролики, выкладывают их в интернет и всё это в свободное от основной работы время на общественных началах? Не верю!)) Рядовые наклейщики, так сказать пехота, возможно и за идею трудятся (правда, непонятно какую), а руководство, координаторы маловероятно.
Но так как фактов у меня нет, то это всего-лишь моё мнение.
Нет,с таким подходом,порядка никогда не будет...
Я бываю и пешеходом и водителем, и если я подхожу к ПП в гололёд и вижу подъезжающий КАМАЗ или Урал, или какую нибудь фуру, то я лучше махну им, чтобы проезжали, т.к. остановиться они всё равно не смогут, а мне своё здоровье дороже.
Пункт в ПДД говорит, что пешеход ОБЯЗАН, не в качестве обязательства. Он обязан убедиться в этом для своей же безопасности, а не для кого-то. Разница в том, что машина – средство повышенной опасности. Именно по этому, если мудак выскочит под машину даже на мкаде… оплачивать лечение или похороны будет водитель. Я считаю, что это развязало руку безалаберным людям, которые переходят дорогу не смотря по сторонам. Они знают, что водитель ОБЯЗАН их пропустить и поэтому начинают наглеть. По мне, ответственность за наезд должна быть на том, кто нарушил правило. Сбили не на ПП, а в 20 метрах от него? – идите на уй, хороните за свой счет.
При СССР в школах объясняли права и обязанности и велосипедистов и пешеходов, не знаю как сейчас.
Если сбили человека вне ПП, а он в зоне видимости – тогда ремонт машины за его счет, оплата его лечения на ваш.
Если сбили человека на ПП, тогда все расходы и ответственность только на вас, если не сможете доказать в суде, что он автоподставщик и прыгнул на машину специально.
Сфотографировать нарушение и пройти по ссылке http://www.gibdd.ru/letter/http://www.gibdd.ru/letter/ .
Где у Вас сложности, что Вы оправдываете наказание за одно нарушение другим нарушением? Я лично Вас не понимаю, конечно куда проще валяться на диване и смотреть на этих "наказывальщиков" роняя скупую мужскую слезу с чувством выполненного долга. Есть методы борьбы по закону, они и должны быть использованы. А наклейки, наклейки пусть себе клеят, сподручней будет.
2. Значит для фото "господа активисты" выбрали неудачный момент.
3. Если там такое скопление машин, то почему бы не сделать парковку и заставить городские службы работать.
Но тема с наклейками для тех, кто на небольших улицах паркуется даже 2 рядом – бред. Работаю на щипке. У нас тут все стоят в 2 ряда, но улица не оживленная, поэтому эти машины никому особо не мешают.
Просто был выпуск, где сама Оксана говорила, что достаточно припарковаться так, чтобы оставить место для людей и колясок на тротуаре. Было же такое. А тут сами себе противоречат.
На 100% никто никогда не соблюдает правила ПДД. В Москве никто не ездит 60км без превышения, многие перестраиваются не смотря на то, что разметка сплошная.
Примеров куча. Мотоцикл ехал по мкаду и через отбойник перелезал мужик. Так, где людей вообще быть не должно. Мотоциклист в него врезался. Мужик отправился на тот свет, мотоциклист с черепно-мозговой травмой отправился в склиф.
Баба перебегала дорогу на шоссе и чтобы уйти от столкновения с ней, машине пришлось вырулить на встречку – привет лобовая.
Проблема в том, что если ты сбиваешь человека даже на автомагистрали, где пешеходов быть не должно, ответственность все на равно на тебе.
Мне не очень хочется сидеть в тюрьме из-за какого-то дебила, который решил выскочить на дорогу, потому что он опаздывал. Я тоже человек и с моей жизнью так же надо считаться. Не надо делить нас на 2 категории. Как только я выхожу из машины, я становлюсь пешеходом. И именно потому, что я сама вожу, я всегда аккуратно перехожу улицы, чтобы не подвергнуть опасности ни себя, ни других людей. Правила созданы для безопасности движения.
Если вы начнете писать по существу, а не лить воду, тогда возможно с вами можно будет о чем-то говорить. Но пока я от вас вижу только попытку составить психоанализ по сообщениям, которые даже не к вам относятся. Что Андрей спросил, то Андрей и получил. Он же четко написал, что пешеходы нарушая ПДД ставят подвергают опасности только себя. Я же четко привела реальные факты, что он не прав =) Всего вам хорошего)
Не хотелось бы спускаться до Вашего уровня, так что теперь точно все.
P.S. Диагнозы про воспитание, образование и пр. вы будете ставить своей маме, своей жене и своим детям. А оскорблять незнакомо человека, который не проявлял к вам даже намека на агрессию очень низко с вашей стороны. Всего вам хорошего.
знает, что парни культурные и начал выстреливать.
Стал на стоянке для инвалидов - 45 штраф и эвакуатор.. еще 250 евро...
И ничего, редко кто так паркуется..
У меня тоже, даже мысли не возникает..
Государство нужно подключать...
ходят уже пешие инспекторы, но парконы занимаются оплатой парковки и только в пределах, если мне не изменяет память, только 3 его кольца.
Т.е. парковка с нарушениями, о которых идет речь - прерогатива ГИББД.
Да и штраф 3 тысячи сам по себе не так пугает как эвакуатор (полдня и 5 тысяч потраченных на вызволение машины со штрафстоянки)
желаю скорейшего принятия себя таковым какой вы есть, это действительно поможет вам жить