10189
5
На дороге часто возникают ситуации, когда нужно что-то сообщить другим участникам движения. Для того чтобы быть «услышанными», водители используют свой язык общения. Некоторыми его элементами когда-то пользовались только дальнобойщики. Но сейчас тягачи оснащены рациями, а символы переняли все остальные водители.
×
Подавать сигналы можно несколькими способами. Одним из самых первых и предназначенных для привлечения внимания был звуковой сигнал. Он и в наши дни является самым действенным средством выразить эмоции: небольшое нажатие на гудок обычно обозначает предупреждение, а долгий или прерывистый сигнал — крайнюю степень недовольства.
Самой большой группой сигналов являются световые — мигание дальним светом, поворотниками и аварийной сигнализацией. Одиночная вспышка, в зависимости от ситуации, может обозначать предупреждение о расположенной впереди опасности, приглашение к началу движения. 2- или 3-кратное мигание может обозначать наличие поста ДПС впереди или просьбу от идущего сзади автомобиля пропустить его. Долгое или многократное мигание на трассе говорит о том, что свет вашего автомобиля ослепляет водителей идущего навстречу транспорта. За рубежом неспешный автомобиль может подать сигнал обогнавшему его грузовику миганием дальним светом, означающим, что он может вернуться на свою полосу движения.
Сейчас правилом хорошего тона стало включение на пару секунд «аварийки» для выражения благодарности или извинения за неудачный манёвр. Но вообще, аварийная сигнализация была создана для предупреждения об опасности на дороге, чем и продолжает заниматься по сегодняшний день.
Свой алгоритм действий связан с сигналами от поворотников. Мигающий правый поворотник обгоняющей машины советует остановиться, чтобы решить какую-либо проблему. У идущего впереди грузовика он же означает, что дальномер «можно обгонять» (нужно быть аккуратным, поскольку он может поворачивать или парковаться), а левый говорит об автомобиле на встречной полосе.
При хорошей видимости можно объясниться с помощью рук. Кисть ладонью вперёд — это благодарность, с растопыренными пальцами — «впереди ДПС». Плавный жест ладонью сверху вниз говорит о том, что вас просят притормозить. Если палец, кисть или вся рука описывает круг, значит, возникла какая-то проблема с колесом. Причём знак могут подавать и «потерпевшие» с просьбой о помощи, и водители других машин, заметивших проблему. Уже почти забытые жесты: хлопок ладонью или двумя и кукиш обозначают незакрытые двери багажника и застрявший между колёсами камень.
Если с автомобилем что-то случилось, и водитель стоит рядом, то предмет в его руках говорит о сути проблемы. Так, канистра обозначает закончившийся бензин, трос — просьбу о буксировке, а ключ — нехватку инструмента для самостоятельного ремонта.
Все эти знаки хорошо знать и использовать. Ведь именно на них строится понимание и солидарность на дорогах. А без взаимовыручки далеко не уедешь.
Самой большой группой сигналов являются световые — мигание дальним светом, поворотниками и аварийной сигнализацией. Одиночная вспышка, в зависимости от ситуации, может обозначать предупреждение о расположенной впереди опасности, приглашение к началу движения. 2- или 3-кратное мигание может обозначать наличие поста ДПС впереди или просьбу от идущего сзади автомобиля пропустить его. Долгое или многократное мигание на трассе говорит о том, что свет вашего автомобиля ослепляет водителей идущего навстречу транспорта. За рубежом неспешный автомобиль может подать сигнал обогнавшему его грузовику миганием дальним светом, означающим, что он может вернуться на свою полосу движения.
Сейчас правилом хорошего тона стало включение на пару секунд «аварийки» для выражения благодарности или извинения за неудачный манёвр. Но вообще, аварийная сигнализация была создана для предупреждения об опасности на дороге, чем и продолжает заниматься по сегодняшний день.
Свой алгоритм действий связан с сигналами от поворотников. Мигающий правый поворотник обгоняющей машины советует остановиться, чтобы решить какую-либо проблему. У идущего впереди грузовика он же означает, что дальномер «можно обгонять» (нужно быть аккуратным, поскольку он может поворачивать или парковаться), а левый говорит об автомобиле на встречной полосе.
При хорошей видимости можно объясниться с помощью рук. Кисть ладонью вперёд — это благодарность, с растопыренными пальцами — «впереди ДПС». Плавный жест ладонью сверху вниз говорит о том, что вас просят притормозить. Если палец, кисть или вся рука описывает круг, значит, возникла какая-то проблема с колесом. Причём знак могут подавать и «потерпевшие» с просьбой о помощи, и водители других машин, заметивших проблему. Уже почти забытые жесты: хлопок ладонью или двумя и кукиш обозначают незакрытые двери багажника и застрявший между колёсами камень.
Если с автомобилем что-то случилось, и водитель стоит рядом, то предмет в его руках говорит о сути проблемы. Так, канистра обозначает закончившийся бензин, трос — просьбу о буксировке, а ключ — нехватку инструмента для самостоятельного ремонта.
Все эти знаки хорошо знать и использовать. Ведь именно на них строится понимание и солидарность на дорогах. А без взаимовыручки далеко не уедешь.
Источник:
Ссылки по теме:
- СтопХам Езжу где хочу
- В Бишкеке нарушитель прокатил инспектора на капоте
- Встречаем новые маршрутки
- Тюнингованный ЗИЛ
- Прыжок задом наперед
-Идиот,тебя нихрена не видно,включи фары!
Пробовал моргать дальним-порой в зеркале видно,как оттормаживается.Ну,и это на пользу-хоть какое-то время на дороге будет безопасней.
2 моргания встречной машины - впереди опасная ситуация, будь внимателен, не суть авария или менты
1 короткое моргание встречной на перекрестке при повороте - пропускаю, хотя встречал трактования наоборот - еду, пропусти, так что надо тут быть аккуратнее
Моргают сзади понятно - пропусти,
Встречная переключает свет на дальний на пару секунд - я ее слеплю
Краткое включение аварийки - "спасибо" или "извините"
Про дальнобой с поворотниками понятно, а вот "левый поворотник у заднего - просьба подвинуться" лишнее - уже был сигнал фарами "пропусти", к тому же это штатный сигнал.
С другой стороны, когда резанули тебя, можно также поровняться и показать жест "смотри по сторонам" - пальцы V и указывают на глаза.
Долго мигают и сигналят сзади не соблюдая дистанцию: машина сзади предупреждает, что у нее за рулем идиот.
Впереди едет машина без стопов: водитель призывает выйти и пальцем написать у него сзади "СТОПОВ НЕТ".
Выйдя утром Вы увидели, что на машине появились новые царапины или вмятины: вашу мшину поцеловали на удачу, как правило так девушки заигрывают с понравившимися мужчинами, это что-то вроде визитной карточки и призыва найти девушку по уликам.
Водитель из машины достает биту: это кузовщик, который увидел у Вас вмятину с одной стороны машины и хочет придать симметричнось всему кузову, бесплатно. Иногда могут разбить стекло, если водитель решил, что Вам плохо и не хватает воздуха.
Не включение поворотников при маневрах и поворотах: за рулем камикадзе ждет фуру в зад или нищий, не может купить предохранители или бизнесмен из касты "подставлял".
Подрезает, останавливается, бьет по кузову машины руками или подручными предметами, кричит, ругается и плюется слюной: Вы нарушили ПДД или данному водителю показалось, что нарушили.
молодым автомобилистам советую распечатать и периодически перечитывать. А то пару недель назад произошло такое ДТП: еду я по МКАД в спокойно в 3-ем ряду, гололед жуткий и тут впереди начало фуру разворачивать, я "аварийку" и слегка на тормоз, чувак слева тоже самое. Но сзади на хорошей дистанции шла Киа Оптима - вместо того чтод сделать так же, он прибавил газу и уше в правые ряды, где благополучно собрал несколько уже остановившихся.