За счет модифицированных турбокомпрессоров, новой системы выпуска, улучшенной системы охлаждения и перенастроенному блоку управления отдача мотора выросла с базовых 335 л.с. (450 Нм) до внушительных 521 л.с. и 614 Нм, доступных при 2 800 об/мин.
По словам представителей Tuningwerk, максимальная скорость купе BMW 1M RS достигает 300 км/ч. Не в последнюю очередь это стало доступным также за счет модернизированной трансмиссии и установке гоночного сцепления.
Кроме того, тюнеры снизили вес “M-единички”, заменив капот и крышку багажника на карбоновые аналоги. Из углеволокна выполнены “губа” переднего спойлера, заднее антикрыло и спинки спортивных кресел Recaro в салоне.
Автомобиль поставлен на 19-дюймовые кованые колесные диски ATS, “обутые” в низкопрофильные покрышки Dunlop Sport Maxx размерностью 245/35R19 спереди и 285/30R19 – сзади. Более жесткая спортивная подвеска и усиленные тормоза предлагаются в качестве опции.
Также опционально тюнеры готовы установить на BMW 1M Coupe RS каркас безопасности в салон, попутно избавив его от заднего дивана. Стоимость доработанного автомобиля в компании оценивают в 156 500 долларов.
Источник: www.roogio.com
- По улочкам Гаваны на мощном 850-сильном трофи-траке
- Экстремал на скейте влетел в легковушку
- Юбилейная Джимхана Кена блока и сразу на пяти автомобилях
- Раллийная машина и мотоцикл одновременно перепрыгнули через гоночный болид IndyCar
- Самый страшный мост в России: опасная поездка по Куандинскому мосту
