После того как в июне текущего года ВС РФ неоднократными атаками добили Кременчугский НПЗ, на украине возник ажиотажный спрос на топливо и первой страной, которая предложила свои услуги, стала Индия.
Всего за месяц поставки дизеля из Индии достигли рекордных значений, уже в июле индийское моторное топливо вышло на первое место в рейтинге киевских поставщиков через танкерные перевозки по Дунаю из Румынии.
На днях стало известно, что индийская компания Reliance возобновила закупки российской нефти. Это та самая компания, которая поставляет дизель ВСУ.
Так что когда мы бьем по придунайской и черноморской портовой логистике (а мы делаем это прямо сейчас) — мы по факту бьем по конечной точке логистического путешествия собственной нефти.
По итогу все остаются в прибыли.
Дональд Трамп ранее жёстко заявил: «Любая страна, которая покупает российскую нефть, будет под санкциями». Формально это должны быть и Индия, и украина. Но санкции не трогают Киев — топливо ведь уже числится «индийским».
В итоге имеем театр абсурда: удары по российским энергоносителям — ради картинки. А в реальности украинская армия ездит на том же российском дизеле, только дороже и с кругосветкой через третьи страны.
Источник:
- Долго искал, нашёл и отомстил
- В Гонконге произошёл масштабный пожар сразу в нескольких небоскрёбах
- Драматический момент: спасение котов из пожара
- В Омской области произошел крупный пожар после аварии на газопроводе
- Британец щёлкнул зажигалкой у газового баллона и погиб
Ан нет: в конце таки жиденьким полил. ))
"кручу-верчу, всех поиметь хочу"...