466
1
Ряд польских СМИ сообщает об успешном завершении переговоров о расширении железнодорожного сообщения между Польшей и Китаем через территорию Китая, Казахстана, РФ, Беларуси и без проезда по Украине.
Ряд польских СМИ сообщает об успешном завершении переговоров о расширении железнодорожного сообщения между Польшей и Китаем через территорию Китая, Казахстана, РФ, Беларуси и без проезда по Украине.
Издание Newseria.pl сообщает, что рост товарообмена между Польшей и Китаем благодаря линии Xiangyu Express может расширяться на 100-200% в год.
Конечная точка движения состава из Китая — немецкий порт Дуйсбург.
Представитель польской компании, которая заключила контракт с китайскими властями, подчеркивает, что это может быть уникальный шанс для польских предпринимателей, которые ищут новые рынки сбыта для своей продукции.
Отметим, что польская компания переиграла на транзитном сообщении между Китаем и Европой, Украину.
Украинское правительство, открывая транзитную войну российским фурам, зарекомендовало себя как ненадёжный и политически ангажированный партнёр
Именно поэтому товарное сообщение будет увеличиваться в обход Украины.
Напомним, т.н. «новый проект» железнодорожного сообщения между Украиной и Китаем в обход России, анонсированный Яценюком и одесским губернатором Сакашвили, закончился полным фиаско.
ПС: Скачите дальше бандер-овцы!
Конечная точка движения состава из Китая — немецкий порт Дуйсбург.
Представитель польской компании, которая заключила контракт с китайскими властями, подчеркивает, что это может быть уникальный шанс для польских предпринимателей, которые ищут новые рынки сбыта для своей продукции.
Отметим, что польская компания переиграла на транзитном сообщении между Китаем и Европой, Украину.
Украинское правительство, открывая транзитную войну российским фурам, зарекомендовало себя как ненадёжный и политически ангажированный партнёр
Именно поэтому товарное сообщение будет увеличиваться в обход Украины.
Напомним, т.н. «новый проект» железнодорожного сообщения между Украиной и Китаем в обход России, анонсированный Яценюком и одесским губернатором Сакашвили, закончился полным фиаско.
ПС: Скачите дальше бандер-овцы!
Ссылки по теме:
- Креативные офисы мира, в которых мечтает работать каждый
- Потрясающие навыки и умения племенных народов мира
- 10 самых странных видов массажа
- А вы знали, что..
- 20 лучших современных скульптур со всего света
реклама
.jpg)
но украина больший "ненадежный" партнер
Я так думаю, что противоречие тут заложено исключительно в подачи информации (ну приписал автор то, что ему очень хотелось приписать, вот и всё).
На самом же деле трасса до Тегерана и трасса в Европу через Казахстан, Россию, Белоруссию не конкурируют а удваивают выгоду самого Китая (ибо Китай нигде свою выгоду не упустит).
Так, что тут правильнее сказать: "Одно другому ни коим образом не мешает."