Слышали про эффект бабочки, когда одно неосторожное движение крыльев в Индии может вызвать ураган в Америке? Вот вам реальный пример: один индийский дальнобойщик по имени Харджиндер Сингх сделал запрещенный разворот на трассе во Флориде, и теперь тысячи мигрантов-водителей по всей Америке остались без шанса на рабочую визу.
Эта история стала не просто трагедией, а настоящим триггером для пересмотра иммиграционной политики в США. Давайте разберемся, что произошло и почему это так всех взбудоражило.
12 августа 2025 года на Florida Turnpike в округе Сент-Люси Сингх, 28-летний водитель из Индии, решил развернуть свой тягач с прицепом через две сплошных полосы. Результат? Черный минивэн Chrysler Town & Country на полной скорости влетел в его прицеп, застряв под ним.
Трое в минивэне погибли: 30-летний парень, 37-летняя женщина и 54-летний мужчина. Сингх и его пассажир, 25-летний парень из Калифорнии, отделались легким испугом. Видео из кабины грузовика, где Сингх спокойно паркует машину после аварии, стало вирусным и только подлило масла в огонь общественного гнева.
Дальше — интереснее. На допросе выяснилось, что Сингх не просто нарушил правила. Он толком не знал английский, парень ответил только на 2 из 12 устных вопросов, а из четырех дорожных знаков распознал лишь один. Это при том, что он каким-то образом получил коммерческую лицензию (CDL) в Калифорнии.
Оказалось, Сингх нелегально пересек границу США через Мексику в 2018 году, был задержан, но заявил, что боится возвращаться в Индию. Его отпустили под залог в $5000, а в 2021 году администрация Байдена выдала ему разрешение на работу. Именно это позволило ему получить права и сесть за руль многотонного грузовика.
Трагедия вызвала бурную общественную реакцию. Госсекретарь Марко Рубио 21 августа объявил о немедленной приостановке выдачи рабочих виз для иностранных водителей коммерческих грузовиков, включая H-2B, которыми часто пользуются для найма временных работников.
Причина? Два слова: безопасность дорог и защита американских рабочих. Рубио заявил, что "увеличивающееся число иностранных водителей угрожает жизням американцев и подрывает доходы местных дальнобойщиков". Это не просто слова — за решением стоит исполнительный указ Трампа от апреля 2025 года, ужесточающий требования к знанию английского для водителей. С тех пор более 3000 водителей провалили языковые тесты, а теперь еще и началась проверка 55 миллионов держателей виз на предмет нарушений.
Американская ассоциация дальнобойщиков (ATA) поддержала запрет, требуя строгого аудита выдачи CDL и усиления обучения. Но есть и другая сторона: отрасль уже страдает от нехватки 78 800 водителей (данные 2022 года), и запрет на иностранцев может добить логистику, подняв цены на перевозки. Некоторые иммиграционные адвокаты кричат о "дискриминации", утверждая, что действия одного человека не должны ломать жизнь всем иностранным водителям.
Политический накал зашкаливает. Помощник министра DHS Триша Маклафлин обвинила губернатора Калифорнии Гэвина Ньюсома в том, что его политика выдачи прав "нелегалам" привела к трагедии. Ньюсом в ответ тыкнул в Трампа, напомнив, что Сингх въехал в 2018 году, при его администрации.
Пока политики перебрасываются обвинениями, Сингха ждет суд по трем пунктам обвинения в убийстве по неосторожности — до 15 лет тюрьмы за каждый, а потом, скорее всего, депортация.
Нам, естественно, все равно, что там за океаном происходит, но краем глаза мы за ними понаблюдаем.
Источник:
- В США койот напал на 6-летнего мальчика во время матча
- В США муж избил жену сковородой и поджёг, не желая делить имущество
- "Морскую катастрофу можно было бы предотвратить": в США опубликовали 300-страничный отчёт о расследовании гибели глубоководного аппарата "Титан"
- Подборка интересных и необычных фотографий из США
- В США у диких кроликов появились щупальца на голове
Потому как дальнобойщики не знающие языка ни зрена не умеют по английски читать.
Написано на знаке-"снизь скорость,гололед" а ему по фиг, прет как и прежде.
Там еще дальнобой говорил, что в городах Америки типа Нью-Йорка вообще лучше не заезжать и не блудиться. Ибо развернуться в центре нет места, надо перекрывать улицу, полиция, штраф и денег стоит.
Ибо нехй.
P.S. желаю тебе скорейшего отпуска!
P.P.S. надеюсь ты не желаешь мне скорейшего выхода на работу.
Тут тоже вопрос, и адвокаты не спроста его поднимают. У Трампа есть пунктик на счёт мигрантов. Но насколько обоснованы траты бюджета на проверку 55млн. гастеров, если свои граждане совершают куда как больше преступлений.
В нашей стране ситуация похожая, но есть одна большая оговорка. За деньги западных спецслужб нам выставляют на глаза исключительно преступления гастеров. А что, наши сограждане не совершают преступлений? Совершают, и в процентном отношении ещё больше. Но в интересах западных стран посеять эту вражду. У них это отлично получилось на территории сопредельного государства, как результат - СВО. Теперь их цель довести нас до состояния гражданской войны. И, судя по данному ресурсу, очень многие на это ведутся.
да, "шататель режима"?
То есть корень проблем - в заказчиках. Но, если вдруг заказчики начнут платить более высокую цену за доставку, то вырастит конечная стоимость для потребителей. И тут уже потребители будут не рады. По факту - замкнутый круг. Никто не хочет жить хуже - крайними стали водители.
собственно в америце на 2 индуса приходится один хохол, при чем индусы хозяева траков
но и водитель минивэна тоже должен был следить за дорогой
(не заметить грузовик немного сложно)
Так я наблюдал, как цыган эксплуатирует негров. )))
Нашим надо поучиться ! .. а то у нас беспредел просто