По предварительным данным, капитан не рассчитал высоту ж/д моста.
Рано утром 12 сентября грузовой танкер «Лена Нефть» застрял под железнодорожным мостом в Костроме. Сообщается, что капитан судна не рассчитал высоту перегона Кострома — Новая — Каримово и габариты собственного судна, из-за чего танкер воткнулся носом в основание моста.
Источник:
Пострадавших среди семи членов экипажа речного судна нет, мост также не получил серьёзных повреждений. Движение поездов останавливать не пришлось. Однако танкер, судя по видеозаписи, получил значительные повреждения — как минимум судно лишилось верхней части капитанской рубки.
Источник:
Сообщается, что судно принадлежит ООО «Волга-Транс» из Самары. Оно направлялось из Татарстана в Ярославль. Сейчас на месте аварии работают специалисты Северной железной дороги департамента транспорта и дорожного хозяйства Костромской области, а также сотрудники транспортной прокуратуры и правоохранительных органов.
Источник:
Источник:
Источник:
Источник:
- Два танкера терпят бедствие в Керченском проливе
- Временная мера: подвесной мост над пропастью пугает людей со всего мира
- "Как он туда въехал, капец!" Сухогруз врезался в пролёт моста в Ростове-на-Дону
- Скейтер использовал высокий мост в Бразилии в качестве рампы
- У берегов Великобритании после столкновения загорелись нефтяной танкер и грузовое судно
Просто интересно, как вообще так получилось что данное судно там пошло и кто дал добро на проход.
-Лоцман пьян. Ик
-Вызываю капитана.
-Капитан пьян. Ик
-А кто со мной говорит?
-Ик. Автопилот. Ик.
Чёт думаю, что капитан скорее не рассчитал объем алкоголя на грудь. Вот практически
всегда подобные косяки на водном транспорте - из-за бухача. Надо им там что-то типа ГАИ сделать, чтобы тормозили на тихих причалах и заливах и в трубку заставляли дышать, ну и права (капитанское удостоверение или что там у них) отбирали, если бухой за штурвалом.