11507
1
3
С прототипом космического корабля Starship SN3 компании SpaceX опять неполадки, в ходе испытаний лопнула вторая ступень ракеты. Видео об этом событии опубликовано в YouTube-канале NASASpaceflight.
Происшествие стало третьим по счёту неудачным экспериментом Starship меньше чем за полгода. Прототип разрушился сразу после того, как один из топливных баков второй ступени был накачан жидким азотом.
Владелец SpaceX Илон Маск заявил об изучении деталей аварии. По его сообщению, причина взрыва может находиться в неверных расчётных параметрах испытаний.
В конце февраля этого года ещё один прототип Starship SN1 лопнул на испытательном полигоне в Бока-Чика (Техас) во время накачки жидким азотом. В ноябре 2019 года эксперименты с прототипом корабля Starship Mk1 также закончились неудачей. Нештатная ситуация произошла в процессе заполнения резервуаров для метана и кислорода криогенным составом.
Starship является частью создаваемой SpaceX многоразовой космической транспортной системы BFR. Вторая ступень будет иметь в своём составе 6 двигателей Raptor, первая — 31. Raptor, работающий на метане и кислороде, отличает наибольшая грузоподъёмность (отношение развиваемой силовым агрегатом тяги к его весу) среди всех когда-либо созданных ракетных двигателей. В челночном варианте система BFR рассчитана на выведение, на околоземную орбиту до 150 тонн полезной нагрузки и возвращение и возвращение из космоса на Землю до 50 тонн, либо комфортную транспортировку до 100 человек (по 2-3 в каюте) к Луне и Марсу. Старт системы в Космос запланирован на 2022 год.
Источник:
Ссылки по теме:
- Лучшие фото с марсохода Curiosity
- SpaceX во время испытаний взорвала ракету-носитель Falcon 9
- Илон Маск будет строить космодромы в океане
- Украинцы похвастались перед Илоном Маском "Теслой" в/на Марсе
- Илон Маск планирует в 2050 году перевезти миллион человек на Марс
Новости партнёров
реклама
Ты понял, Карл... В параметрах испытаний!
Он двигает эволюцию человека вперед и самое главное у него получается.
Что поделывает наш Роскосмос под руководством мудрейшего Рогозина? Пилит бабло и гордится двигателями из СССР не вкладывая ни копейки в разработку новых. Да и зачем? На рогозинский век хватит, а потом хоть трава не расти.
... полетит. Надо только сказать волшебные слова - эемля прощай
SpaceX не убыточна, работает в плюс в условиях свободного рынка и наличия десятка конкурентов.
Остальные компании тут не при чем, нельзя так просто взять и передать денег от Tesla inc в SpaceX.
Все деньги Tesla - частный инвестиционный капитал, там нет доли государства, как и заказов, это же касается и Solar и Boring.
Не очень понимаю, зачем ненавидеть успешного человека, поливать его грязью только за то, что у него что-то получается и старательно искажать факты лишь бы было за что зацепиться...
Это все не отменяет того, что он развил компанию почти с нуля до 100+ млрд$? в то же время занимаясь еще пятью другими проектами.
По данным аналитиков WSJ прибыль SpaceX в 2019 составила более 2.5 млрд$. При этом если почитать что пишут его бывшие и нынешние сотрудники, он может и не сахар (но не хуже Джобса), но лично проводит собеседования с каждым инженером SpaceX и являясь главным инженером там принимает технические решения. Ну и в довесок 2 степени - по физике и экономике, если ничего не путаю. Я считаю, что таким человеком можно только восхищаться, на уровне била Гейтса, Стива Джобса, Гери Форда и прочих...
То за что ему заплатили миллиарды SpaceX (это в первую очередь доставка грузов на МКС) отрабатывает на отлично.
В подсчитанную сумму входят гранты, налоговые льготы, помощь в строительстве фабрик, прощённые займы и квоты на загрязнение атмосферы, которые продаёт Tesla." "Также они включают налоговые вычеты и возвраты денег покупателям солнечных панелей и электромобилей."
Прямо в статье написано что основная часть это Tesla и SolarSystem. И дальше:
"SpaceX получила около $20 млн. в субсидиях на экономическое развитие от штата Техас"
При том все это платится не в виде налички, а в виде скидок по налогам и вложений в инфраструктуру для создания рабочих мест внутри штата.
От того, что Маск получил бесплатное здание завода, например, он не "распилил" эти деньги, наоборот вложил еще больше в оборудование, зарплаты и т.д.
Недавно он взял 300 млн$ личного кредита и вложил в Тесла, выкупив часть акций, например.
Можешь сам ещё поискать статью в инете, где утверждается, что 85% капитала спэйсХ-это НАСА. Кстати, на аглицком наречии
Нет там никаких 85% капитала от НАСА - есть заказы НАСА которые SpaceX выполняет. Более того им долгое время запрещали, например, военные запуски и соотвественно не выплачивали суммы поддержки от "Пентагона"
Их работа видна отлично. В этом году пока ведёт SpaceX - 5 запусков. Против всех российских 4-х.
Для справки - общая стоимость первой программы снабжения МКС - CRS составляла 5,9 миллиардов, при этом финансирование получали сразу 2 компании - Spacex и Orbital ATK
Ты его поймал, СУХОдрочер?
Летают не только двигатели (хотя они и самые дорогие), но и вся ступень и даже головные обтекатели уже слетали 2 раза. И это только первые версии этой технологии. Именно для того, чтобы "заправил и полетел" и испытывают Starship на пределах давления. Для этого разработали новый тип сварки и собрали уникальную сварную машину. Сейчас достраивается третий сборочный цех из линии сборки Starship. Они будут собираться конвеерным способом, цена упадет на порядок. И все это требует кучи испытаний, это нормально.
Драгон не просто есть, но и прошел все испытания (кроме спорного с выпускной системой парашютов, которое сорвалось по вине пилота и будут переделывать). Людей повезет уже в 2021. У Маска всегда в приоритетах скорость, а не слепое удовлетворение изначальных планов. Если Драгон с 4 людьми полетит в 2021, а с 7 только в 2022, значит надо запускать с 4мя, а с 7 новую версию выпустим с учетом выявленных недостатков. Это нормально.
Вот сейчас Маск реально вошёл в зону неизведанного. Никто ещё не строил двигатели на сжиженном топливе таких размеров. Это путь на десятилетия...
Шутка, если что.