85147
3
1
"Российский Rolls-Royce", "гордость отечественного автопрома" - какими только эпитетами не награждали этот автомобиль! А вот те, кому довелось увидеть машину вблизи, говорят о ней крайне осторожно. Почему - понятно из видео в посте.
В сети появилось видео, в котором "разобрали по косточкам" Aurus Senat. Причем, не вдаваясь в подробности электроники и внутренностей авто. Достаточно было рассмотреть машину не на картинке, а вблизи, чтобы увидеть, что автопром остался верен своим традициям.
Лак плывет, уплотнители не прилегают так как нужно, да и отдельные элементы авто подогнаны так, что косяки видны невооруженным глазом.
Источник:
Ссылки по теме:
- Пьяный водитель попытался съесть свои права, а после и вовсе засунул их в трусы
- Водитель потерял контроль над автомобилем и упал в колодец
- Банда мохнатых бандитов была поймана с поличным
- Автомобилистка экстремально припарковала свой автомобиль
- Кортеж Зеленского врезался в автобус с детьми в Запорожье
Новости партнёров
реклама
Он что, нанял себе команду сделать "Аурус"?
Так нет же.
Кто он такой, чтобы задавать вопросы? Клиент? Инвестор?
Не нравится - скажи, что не нравится. Но вот такие политические заявления может делать только имбецил.
Россия - это страна капитализма. Причем, дикого.
А в таком капитализме не бывает равенства.
Стонать о равенстве? Большинство так и делает, как и этот бородатый чмо.
Есть ещё 2 варианта: поднять революцию и стать снова гегемоном.
Или уехать в другую страну, где социализм победил.
Я выбрал второе и не жалею.
У каждого свой выбор.
Но в данном случае речь идет об авто, в котрое вбуханы ярды бюджетных денег. И любой налогоплательщик вполне может "оценить" куда государство потратило его налоги.
Вот для этих граждан и сделали настоящий отечественный автомобиль.
В отличии от сталинских лимузинов эти уже умудрились поставлять за границу. И за границами РФ эту машину будут брать. Причем хорошо и активно.
На ней-же ездит САМ, вмешивающийся в выборы всех президентов, меняющий климат и знающий все тайны президентов, канцлеров и премьер-министров...
Брали-же люди новые Хаммеры и Вранглеры. Там, скажем, не все прикручено ровно. Но и покупали эти машинки - не для этого.
это более чем в 2,5 раза больше чем на "Аурус".
Теперь просто - прибыль от продажи будет поступать в бюджет для погашения инвестиций - так работает бизнес - это если вы не знали. у нас ведь капитализм.
другой вопрос: сколько это будет окупаться? Ведь аудитория покупателей меньше чем у "Логана".
ну вот я "любой налогоплательщик" оценил.
я что то не так сказал?
можете оспорить?
Проблемы с желчным? Иди прооперируйся и бухать прекращай.
А еще Порш ввалил миллионы в разработку Каена на платформе Таурега. И заработали тучу бабок.
А БВМ ввалил лямы в конце 90-х и начали клепать икс 5 на платформе 5ой серии. И заработали тучу бабок.
Можно хвалится успехами Тайоты, Даймлера, и еще много кем.
Вот только вопрос: при чем здесь сделанный на государственные деньги Аурус с отваливающимся бампером и сантиметровыми зазорами?
у Вас есть факты на то что, он (аурус), не окупится? на чем основаны? вот это будет ответ.
а не тот бред, что я в двух сообщениях от Вас прочитал, переведите пожалуйста на нормальный русский, а не быдлячий. или пишите на своём родном. и бросайте тяжелые вещества!
Просто многие до сих пор думают, что государство им что-то должно. Россия, как государство, никому ничего не должно.
Так что, радуйся за себя.
Так что, я убеждён, что русская машина может быть качественной и надёжной. А то, что там на пару мм багажник или бампер смещён - так насрать. В реальной жизни смотрят на другие вещи.
Формулируй свои мысли на языках Homo Sapiens Sapiens.
Источник: https://fishki.net/profile/1659983https://fishki.net/profile/1659983 © Fishki.net
Это в Испании социализм победил?
Понимаешь - у нас с тобой несколько разный уровень интеллектуального развития и жизненного опыта. Но ты не расстраивайся - у молодости только 1 недостаток - она очень быстро проходит...
Если хоть немного изучите рынок и конкуренцию люксовых авто, то даже не обладая высоким IQ увидете, что Аурус и близко не стоит возле Роллса, Бентли и Майбаха. Он даже да Кадилака не дотягивает.
Учитывая, что и управление компанией - дно, то этот проект- это очередной пук в лужу на весь мир
Позволь мне покритиковать. А тут участвовал в строительстве 3-х АЭС. Не конура конечно, но что тоже вроде ничего.
А пусть свое слово скажут покупатели. Посмотрим по результатам года продаж и по следующим годам, как Аурус будет продаваться.
У меня много друзей и знакомых и даже родственников за границей, а по линии жены так вообще почти весь ее род в Европе и Северной Америке. И как-то никто, НИКТО из них не пытается как-то нас оценивать, давать советы, ругать власть, выдавать саркастические выпады и т.п. Они просто живут, без чувств гордости, как у этого перца, без любви или ненависти, и максимум - просто следят за новостями. Но почему-то находятся "поцреоты", которые начинают учить нас, как жить, да еще и гордятся этим...
Главное, что мне с такими как ты не понятно это почему ты, такой счастливый, живущий не в РФ, так остро реагируешь на то, что тебя не касается? Какая тебе разница, получился Аурус позором или прорывом? Ты в разработке участвовал или ты тот сборщик который не может на выставочный экземпляр бампер повесить ровно? Зачем тебе, человеку который сбежал из своей страны, доказывать мне, что "гос-во мне не должно"? Зачем тебе кричать "сделай сам что-нибудь"? Для чего ты за эту машину заступаешься? Или это все же фантомные боли "по жизни" в СССР или РФ(прости, не знаю когда ты свалил, да и свалил ли).
Вам ничего в черепной коробке не давит? ааа это ВЫСОКИЙ ИНТЕЛЛЕКТ(моча по видимому!) из неё прёт! тогда понятно!
и кто же я на другом "аккаунте" "перелогиненном"???? я то не знаю. в этом только Вы мастак, и давно Вы страдаете телепатией? видимо с тех пор как лекарства перестали принимать? ну да некоторые виды психиатрических болезней пытались лечить тяжелыми наркотиками, Вам я посмотрю они уже не помогают!
А кто откуда сбежал и тому подобное - тебе ли судить?
А если ты свой ум включить, то быстро поймёшь, к чему идёт путь русской либерастни...
И машины тебе не так, и процессоры гавно... Логика типичного неудачника, прости уж.
Какие тебе факты нужны? отавливающийся бампер, песок под лаком, торчащие резинки из авто в шоу руме для тебя не факт? Отсутствие репутации и опыта у производящей компании для тебя не факт?
Невозможность создать безошибочное авто с нуля для тебя не факт?
Скопированный дизайн у Роллса для тебя не факт?
Отсутствие спроса на международном рынке на такого рода авто для тебя не факт?
Да ты же как дундук не видишь дальше своего носа, тогда зачем лезешь в тему, в которой не шаришь?
Если просто, чтобы поспорить, то все успокойся -
разумеется, Аурус станет достойным конкурентом Роллсу и Бентли и принесет неимоверную прибыль Минторгу с самого старта продаж. Каждый богатый человек захочет себе Аурус. Почему?
Ну просто потому что это Аурус. Сделано в РФ. Качество, сервис, стиль и надежность.
в шоурум никто ещё идеальную машину не привозил, ни порше, ни тойота! уж сколько тойот отзывали производители из-за какой то неисправности? да и не то время что бы качеством ныне производители дорожили. им проще сделать всё впритык, что бы сломалась когда надо, либо - делать дорогое обслуживание, ну они же должны на чем то зарабатывать? а так, ну сделай вечную машину - и что она принесет? какой доход?
Вы то шарите???? да ладно! где? наверное во всём и сразу? Что ни таксист - так может управлять страной. А нам, вот Вы. уникальный экспонат попались - всё знаете. всё умеете! и швец и жнец!! а что делаете тут, на этом сайте? - мне не понятно. с такими-то познаниями - должны отдыхать, где-то, на своей яхте - и не мучаться проблемами какого то ауруса!
я очень много вижу, но когда на реальный вопрос - начинают нести какую-то пургу! меня это удивляет!
*Истории о том, как к сломавшемуся «Роллс-Ройсу» прилетают на аэроплане механики, быстро все исправляют и улетают, не спросив об оплате, повторяются каждое десятилетие. И каждое десятилетие повторяется ответ фирмы на стремление честного хозяина «Роллс-Ройса» расплатиться за ремонт: «Описанный вами ремонт в наших документах не значится. Коленчатые валы нашей фирмы никогда не ломаются».*
Ролс ныне принадлежит BMW AG - как же они умудрились просрать(ой продать!) свою марку? наверное качественные машины делали?
и Вы же в курсе, что их(ролсы), собирают вручную по несколько месяцев????
отзыв БМВ Х5 2019
Чудовищное загрязнение дверных проемов, кожа на сиденьях норм, а вот на приборке и дверных картах похожа на заменитель, деревянные вставки «орех-чем то закрашенный» на любителя, микрофиброй не тереть, так как покрытие цепляется и отваливается чешуйками!
отзыв БМВ Х5 2017
Немало нареканий к ручкам боковых дверей: из-за не самой удачной конструкции они могут отломиться
есть претензии к кожаной обивке, на которой со временем появляются заломы, складки и даже трещины. В результате, автомобиль даже с не очень большим пробегом может выглядеть "уставшим"
На BMW X5 при замене лобового стекла у дилера повредили защитную крышку блока управления двигателем, отчего туда попала влага и недешевый блок вышел из строя. Блок заменили по гарантии, здесь не возникло никаких проблем. Проблемы появились позже, когда новый ЭБУ также вышел из строя через несколько тысяч километров пробега. И вот здесь уже дилер не захотел менять деталь по гарантии. После переговоров (а точнее, звонков в головное представительство в РФ и угроз выйти напрямую на Мюнхен) датчик был заменен бесплатно. - ИДЕАЛЬНАЯ МАШИНА!
журнал За рулём 20 сентября 2019 года: 6 причин не брать BMW X5 II поколения
Все двигатели в линейке Х5 перегреваются. Они напичканы электронными датчиками, которые то и дело ломаются. У бензиновых моторов сбоит система клапанов, трескается блок цилиндров. У «дизелей» потеют вихревые заслонки впускного коллектора, сбоят форсунки и турбокомпрессор, доживают свой век свечи. - ФАНТАСТИЧЕСКАЯ машина!
после 100 тыс. км автомобиль превращается в тыкву - ВИШЕНКА НА ....КУЧКЕ....
УВАЖАЕМЫЙ - ПРОБЛЕМЫ ЕСТЬ ВЕЗДЕ И У ВСЕХ, НЕТ ИДЕАЛЬНЫХ ВЕЩЕЙ!
и так повторяю вопрос: - откуда у вас данные про покупательскую способность данного автомобиля? мне хотелось бы посмотреть их источник, а так же о времени окупаемости, и откуда Вам известно что никакие деньги инвестированные в данный продукт не вернутся(украдут? просто принесут убыль? или какой другой форс мажор?)????
Вы может додик? что Вам надо повторять вопрос по несколько раз...
но это первый автомобиль такого класса и его ещё не производят серийно! это должно стартовать только в середине 2020 года! сейчас что? февраль 2020г? явно не середина! отработают ещё технологию, ну надеяться на это ведь можно? а прие...ся до чего угодно может любой! за столько лет развала страны хоть что то начинает работать, и это есть хорошо - не надо смотреть как хорошо там, где то далеко - надо делать у себя хорошо, и лучше чем там, у Вас есть такие предложения? ругать/отвергать может каждый, а предложить как сделать правильно можете? нет? тогда и права критики у вас не больше чем у других.
а вот скопированный дизайн ролс-ройса- не факт! аурус делали с ЗИЛа - у ролса решетка радиатора заканчивается НА БАМПЕРЕ! она СВЕРХУ НЕГО! а не на всю плоскость как у ауруса! странно что Вы со своими способностями видеть всё и вся. и таким большим количеством опыта и знаний про автомобили. почему то не заметили такой мелочи. вы куда смотрели? в жо....????
И тебе удачи!
Роллс- признанная марка, которая ассоциируется на рынке с пристижом, качеством и богатством.
По поводу икс5 - не смеши, ты явно в тачках не смыслишь, если постишь такого рода комменты. Чтобы ты понял, если модель не имеет спроса, ее снимают с производства, а Икс 5 уже вышел в 4-ом поколении, и спрос на него отличный. А то, что у БМВ масса технических проблем- еще более заставляет уважать их маркетологов, которые не смотря на проблемы продолжают наращивать спрос.
Перейдем к Аурусу:
1. "откуда у вас данные про покупательскую способность данного автомобиля?" - да блин, это нишевый авто, рассчитанный на богатых клиентов. Богатые клиенты ценят репутацию, технологичность, надежность, имидж и т.д. Ничего этого у Ауруса нету. И да, отавливающийся бампер в шоу руме- это косяк и очень серьезный.
На Икс рее этого бы никто и не заметил. Но на конкуренте Роллса...
2. "у Вас есть такие предложения? " - да,не тратить ( пилить) бюджетные деньги на никому не нужный проект.
будет новая марка, для не только богатых. ценовой диапазон не тот ведь что у бугатти? да и феррари тоже дороже. но это другой класс - он не идет с люкс классом в сравнение, не надо всё в кучу валить, это явно не профессионально! но как же Вы , суперпрофессионал, допустили это к сравнению? Вы же гуру автомобилестроения - сравнивать спорт с люксом - по моему это бред? нет?
по поводу икс 5: Вы на нём точно не ездите, у меня есть друзья у них есть и икс 5 (и они в курсе что на 100 000 им будет интересно жить) и икс 3 (дизельный) и много еще чего у них есть и мерсы и ауди и мазды, американцев правда ни у кого из знакомых нет.
и я Вам не разрешал ко мне на ты! Вы не того поля ягода что бы ко мне так обращаться. не выросли из пустого места!
пока я не увижу реальные знания - которых я пока у Вас не заметил - я Вам ко мне на "ты" не разрешаю! если будете повторять? оборвем переписку. мне с быдлом не интересно общаться! у быдла явно никогда ролса не будет! а уж тем паче и феррари! так что Ваше мнение об этих машинах - "вы их даже близко не видели!" а столько пафоса - меня аж тошнит!
но самое удивительное: *А то, что у БМВ масса технических проблем...*
я это даже комментировать не буду!
*да блин, это нишевый авто, рассчитанный на богатых клиентов.*
вы поломали шаблон себе? (я не понял: как это нишевый для богатых?) во первых броня VR10 в нем намного лучше чем у того же мерса VR9! (да вроде пишут что есть 10й.... но..... вы его видели? в реальности сами мерсы его считают VR9/VR10 это так сказать середнячок меж...) никто такой класс кроме России не делает. могут назвать конечно 10м но ... он таковым являться не будет. достаточно посмотреть на Beast кадилак америкосовский (тоже считается VR10) - толщина двери у него какая? при такой толщине у ауруса будет почти танковая броня.
*не тратить ( пилить) бюджетные деньги на никому не нужный проект.*
(ну во первых инвестиции имеют свойство окупаться! другой вопрос сколько на это уйдёт времени. ответа на этот вопрос я у вас не дождался, только лишь ваше низкое мнение: "блаблабла", на которое, я пожалуй плюну!))
а никому? это кто? это вероятно вы и ещё раз вы? вы себя за всех принимаете? ну не удивительно, при таком раздутом эго - и профи автомобилестроения, и бизнес акула (кто? бузинес мен или вумен?) и вообще выше в знании экономики чем сам Рокфеллер! да что там, наверное знаете ответ на вопрос "The Ultimate Question of Life, the Universe, and Everything"
я поражен насколько завышена самооценка. уже потолок царапает! да что там - уже пробила потолок! или скорее всего: это где то около плинтуса всё ваше существо и знание обо всём на свете! смешно!
P.S. Это единственное, что тебе и остается - оскорблять людей, т.к. ты понимаешь всю глупость своей позиции, а аргументов у тебя 0, либо просто тупой, но с этим уже ничего не поделать.
1. отечественные авто не ценятся ( вполне обоснованно) нигде. Свой неадекватный пример с Нивой можешь оставить в мемуарах.
2. Броня здесь не при чем, это не фактор для авто как такового. И сегмент ползьования бронированными авто до того узок, что производить под это целую серию - маразм высшей лиги.
3. Этот авто никому а-приори не нужен. Был заказ МИНТОРГА (Карл!!!) на этот проект. Это не частный инвестор изучил рынок и решил запустить производство. Это просто очередной распил бабла с государственным управлением.
4. Инвестиции в отечественный автопром не имеют свойств окупаться, але гараж.
Критикуешь - предлегай, делай, получай по заслугам. Только так.
Все остальное - пердячий пар, не заслуживающий никакого уважения.
расскажи весь свой бред умалишенного, тем кто их берёт, в том числе тем кто оформил 600 предзаказов на Аурус! но ты настолько кретин что даже эти цифры не мог привести!
но ты же упоротая свинья даже этого не взял в свой расчет, ты же млять дебил настолько, что уже явно выдаешь свою ущербность и олигофорению! ты похоже лишнехромосомный, у тебя лишних хромосом штук десять!
как я уже сказал нет у тебя: ни фактов, ни цифр. есть только гнилое мнение с вентилятором и ведро говна! и икс 5 даже купить не можешь! хотя он тоже говно! ездить тебе на трабанте му/*-ила!
и более того, ты слепое му/*-ло, даже не мог разглядеть решетку радиатора на фотографиях ролс ройса!
адиос! мне интересно общаться с быдлом!
Решетка радиатора? это главное отличие от Роллса? ты серьезно? Ну да, это очень большой разрыв После этого сразу разные машины
как уже тут тебе написали ранее, ты сам понимаешь провальность своей позиции, отгребаешь кучу минусов, а потому у тебя слюна и летит во все стороны.
Да х с тобой. Дрочи испанский социализм, на советскую Ниву и на Минторг РФ с их Аурусом. А еще лучше купи их акции, если ты так уверен в прибыльности оного проекта
мало того что дебил наглухо, так и еще и пукан сомтрю аж сияет! скоро на весь интернет зарево стоять будет!
да срал я на ваши минусы, плашмя их себе можете вставить!
к слову, я могу тебе дауну столько минусов влепить что твои 2к, которые ты не можешь никак увеличить , видимо из-за своего высокого интеллекта. и такой же позиции тупого либераста. -будут минус 2к. и много мне для этого не надо, но я на таких кретинов тратить время не собираюсь.
как я говорил уже: ты пустое место.
и так же к слову, я абсолютно спокоен, у тебя нет ни телепатии которой ты якобы страдаешь. ни дара предвидения, это скорее всего что то из расстройств психиатрии, ни даже способности по психологии поведения, разве только как пациент для интерна.
и к слову, так как ты в глаза то ещё долбишься, решетку не можешь различить, а именно на неё и тыкал что она мол от ролса, а теперь еще сходства нашел? прямо видно суперпрофессионала разобравшего не идин ролс-ройс! что-то долго ты дурочка искала? ну ка удиви, чем он ещё похож?
и ещё к слову - мне "Нива" не нравится. так что и тут ты обломился со "знаниями" .
я вообще не понимаю, как можно быть настолько дебилодегенератом? и еще выставлять это напоказ в интернете, хотя, ты же не под своим именем... так бы уже и местные тебя засмеяли дурачка!
кстати, а сколько ролсов то в год продается? не уведомишь? наверное охулиард? ну ты и даун!
Теперь проанализируй свой потрясающий диалог:
1. Твой высер изначально касался блогера, который скрыт по причине низкого рейтинга.
2. Потом ты к чему то приплел платформу Рено
3. Потом решил, что русский мой родной, и выдал свои филалогические предьявы
4. Потом к чему то приплел комменты о ИКС 5
5. Потом перепутал свои ники
6. Потом приплел дикий капитализм
7. Потом у тебя начался поток слюней с какими то колхозными оскорблениями
Угомонись, держи - честно заслужил:
не тыкал бы - я бы тебя быдло не оскорблял. а теперь оно обиделось! ну поди вытри сопельки!
и повторю второй раз: мне абсолютно на тебя пох...й! я спокоен! ничем ни кидаюсь, не страдаю, не ною.... и даже слезинку не проронил! и на минусы мне ваши насрать! я тут не за плюсами сижу - мне на них тоже насрать.
как тяжело общаться с дебилами, по несколько раз приходится повторять. у тебя наверное память как у аквариумной рыбки?
какие ники я перепутал?
так: где еще сравнение ролса и ауруса? а еще ты долбоящер не ответил : сколько ролсов продается в год?
По мне так это петушиный поступок
От куда это? В людях. Помню китайские первые авто - ну гамно же, хотя в своей нише и завоевали спрос, а теперь обогнали корейцев и к японам приближаются и не только по продажам, но и по качеству в сопоставимых ценовых модельных нишах. А кто-то помнит/читал как начинался японский автопром - долгий путь был к сегодняшнему качеству, через кочки, примерно как Китай сейчас карабкается на этот автоОлимп. И я не прогнозирую, что через 5-10 лет будет, судя по остальным товарам, вполне возможно, что и обгонят японов китаёзы.
Но вот от куда столько ненависти к своему, к любым начинаниям у русских, совершенно понять не могу.
Процессоры гамно, космические ракеты - отставать начали - гамно, машины гамно, станки гамно, программисты гамно, самолёты гамно... и всё это с такой радостью произноситься. Даже не задумываются о том, что универсальной во всем Державой получилось стать только у США и только по тому, что после 2-м мировых войн весь Мир был в развалинах, кроме неё - иначе без таких условий и не получилось бы. А тут в эпоху жесткой конкуренции выпускают продукты, хоть и не 1-го сорта, но пытаются достойно и на тебе - блогеры больше знают, они, су.ка, всех умней.
Германия с Францией не решаются даже на "Эльбрусы" в электронике, не тянут в одиночку обширные программы ракетостроения (хотя и пытаются) и т.д, хотя и являются локомотивами мощного ЕС. Можем поговорить ещё об Италии и Австралии, например. Каждый занимается своим делом, то что лучше других получается. Нефть и газ тоже неплохо, только мы же хотим Идеала, что бы и газ и лучшие компьютеры и лучшие машины с комбайнами - а так бывает?
Удивляет, что вы Запад воспринимаете как единое целое, то есть без конкуренции внутри:
"нет никакого смысла производить все стратегические товары в одной Германии - производство распределено между транснациональными корпорациями!"
Это вы серъёзно)) Такой себе безконкурентный Мир в котором всё планово распределено, а не конкуренцией?)) Ну я посмеялся, ваши знания поразили
Вы хоть изредка читаете западные СМИ? Я читаю и скажу вам тут идут базисные настройки и по сравнению с российскими СМИ, без степени их приближенности к Кремлю, западные АБСОЛЮТНО идут в струе руссофобии и не важно оправдана она или нет, просто иначе писать там НЕЛЬЗЯ - заклюют.
Но главный вопрос - что предлагаете Вы? Ну кроме бреда вроде написанного вами выше: "даже шурупа россияне сделать не могут"
===
Прежде всего восстановление суверенитета России, которое сегодня фактически отсутствует. Каким образом - тема не для публичного обсуждения в сети.
Далее переход на социалистический путь развития с плановой экономикой и монополией государства на средства производства по типу сталинской модели. Эта модель обкатывалась несколько десятилетий, проверена временем, доказала свою высочайшую эффективность и позволила стране в кратчайший исторический период сократить кратное отставание от Запада и заложить фундамент для стремительного развития в перспективе. Первый спутник Земли, первый космонавт, мирный атом и т.д. - все эти выдающиеся научно-технологические прорывы 20 века - это сталинская плановая экономика в основе, положив которую на современный технологический уровень, можно добиться еще более выдающегося результата. Современный Китай (в искаженной форме с элементами капитализма, но все же) во многом демонстрирует как можно развиваться сегодня!
Какая альтернатива этому? Прозябание на периферии капиталистического мира и деградация до уровня банановых стран с сырьевой моделью экономики, что мы и наблюдаем сегодня! Скатывание в модель дореволюционной царской России, с колоссальным расслоением населения на сверхбогатых и нищих, технологическая отсталость и экономическая слабость которой в итоге привела к поражению в двух войнах подряд и революциям!
=======================
Удивляет, что вы Запад воспринимаете как единое целое
===
Запад не монолитен, однако я утверждаю, что он находится под контролем наднациональных элит, владеющими львиной долей производственного потенциала. Если ты поинтересуешься кто владеет крупнейшими банками, промышленными гигантами, агрохолодингами, торговыми сетями и т.д., то убедишься, что все нити идут в одни и те же руки!
Да, внутри себя они могут конкурировать, как внутри советской экономики конкурировали, скажем, авиационные КБ Туполева, Илюшина и другие, но это же не отменяло единого руководства государства над этими организациями? Правда ведь?
===========================
Я читаю и скажу вам тут идут базисные настройки и по сравнению с российскими СМИ, без степени их приближенности к Кремлю, западные АБСОЛЮТНО идут в струе руссофобии и не важно оправдана она или нет, просто иначе писать там НЕЛЬЗЯ - заклюют.
===
Ты сам себе противоречишь и подтверждаешь мое утверждение, что правят западным миром наднациональные элиты, по команде которых американская "THE WASHINGTON POST" или находящаяся за океаном английская "THE GUARDIAN" дружно будут мочить ту или иную страну или заказанного лидера!
Сегодня в пугалом для западного обывателя работает Россия, поэтому по всем информационным каналам разжигается русофобская истерика, хотя даже ежу понятно, что нынешняя РФ НИКАКОЙ угрозы Западу не представляет! Однако на этой волне можно наращивать оборонные бюджеты НАТО, подкармливая триллионное лобби ВПК. Бизнес и ничего личного!
=========================
Ну кроме бреда вроде написанного вами выше: "даже шурупа россияне сделать не могут"
===
Бред живет исключительно в твоей голове. Я нигде не писал, что россияне не могут сделать даже шурупа. Я написал, что его в продаже не найдешь, безотносительно могут его или не могут сделать в России!
Мысль моя о другом, что случись реальная блокада страны по той или иной причине, у нас НЕЧЕМ будет заменить китайское и европейское оборудование! Как нечем будет заменить львиную долю лекарств, семян и т.д. и т.п.! Целые стратегические отрасли уничтожены фактически под корень!
Вы как радетель за "Сталинский прорыв" обратили внимание в каком посте мы общаемся и на какой мой защищающий комментарий вы так агрессивно среагировали? Про то, что в РФ делают, стараются преуспеть, создают производство... и тут от вас, сталиниста, поступает негативная реакция. Я по началу вас принял за либераста, но теперь понял свою ошибку.
Я против любой идеологии - либерасты создали себе Идола в виде США, "великой и непогрешимой Демократии" - они сильно ошибаются. Вы создали себе Идола в виде сталинской эпохи, или коммунистической Идеи, такой же единственно верной и непогрешимой - вы тоже ошибаетесь, хотя я и понимаю, что ударившимся в идеологию любые слова как горохом об стенку - отсутствие критического мышления и активное неприятие отличного мнения, является ЕДИНСТВЕННЫМ условием существования всех идеологий, включая религиозные доктрины. Тут ясно.
Вполне принимаю мысль, что у СССР, в преддверии Большой Войны, могло просто не остаться выбора кроме сталинской индустриализации в том виде который мы знаем. Стоит ли забывать о цене за это уплаченной? Нет не стоит. Потому что появляются люди подобные вам, которые видят только позитивные стороны такого "прорыва", но отрицают те, часто не сопоставимые с нормальной моралью и логикой жертвы, которые были заплачены за такой процесс.
Современный Китай сделал своё экономическое чудо другим способом, без идеологем "Сегодня мы ни кто, но наши дети будут жить лучше" и у него получилось за пару десятков лет, а вы опять вспоминаете Сталина, который не считал людские жертвы, а оперировал только показателями.
Мы не жили в то время, нам сложно адекватно судить или восхвалять, но так понял, у вас нет этого понимания, вы уже решили что лучше и правильней для вашей Страны. Угадал?
===
В общем-то отвечать на все остальное абсолютно бессмысленно. Если нет понимания даже текущего состояния страны, углубляться в дискуссии о более сложных материях (исторических или тем более идеологических) нет никакого смысла. Особенно смешно на этом фоне читать об отсутствии у оппонента критического мышления!
Ниже приведу статистику Росстата по количеству малых и средних предприятий в России, для понимания того, что происходит в реальном секторе экономики. Тенденция "преуспевания" налицо, как говорится!
Понимаешь, царская Россия тоже старалась в чем-то преуспеть и даже создавала какое-то производство, однако уже к началу 20 века все дальше отставала в научно-техническом плане и экономически от передовых стран, что и вылилось в поражения на фронтах в русско-японскую, а затем и ПМВ! Напомнить чем обернулось для страны научно-технологическое отставание и слабая полу-феодальная экономика??? Потерей территорий, двумя революциями, интервенцией и гражданской войной!
Нет у нас беззаботных десятилетий, чтобы неспеша что-то там создавать! Тем более что таких задач у действующей власти нет, но ты не в курсе этого, судя по всему! Живешь в иллюзии пропаганды!
Мы уже катастрофически отстали по важнейшим стратегическим направлениям. Ты в курсе, что вся экономика России сегодня сопоставима по объему ВВП с ОДНОЙ провинцией Китая Гуандун?Способно ли поднять страну на нужный экономический уровень нынешнее т.н. "правительство", рисуя 0,5% годового роста, когда под боком минимум в 6% растет Китай?
Нужна МОБИЛИЗАЦИОННАЯ модель экономики с плановыми принципами управления! Только тогда есть шанс не столкнуться лет через 10-20 с наголову технически превосходящим противником, которому уже сегодня не хватает жизненного пространства!
Неужели эти простые мысли не понятны??? Ты же счастливый обладатель способности критически мыслить??? Нет???
=========================
Современный Китай сделал своё экономическое чудо другим способом, без идеологем
===
Да ладно! Рука рынка порешала??? КПК самораспустилась, а плановые принципы госуправления в прошлом??? Я что-то пропустил???
Но вы, вижу, не способны этого понять - вижу вы во власти именно Идей и люди для вас только ресурсы, для воплощения этих идей или личных страхов.
Вы из прошлого века, по менталитету - в нем было не мало хорошего, но и жить так как кто-то прописал или пожелал во имя Великой Цели... идите подальше, задолбали уже!!!!
Вы даже на мягкий намёк не "тыкать" среагировать не можете - это жлобство, то есть ограниченность мышления
Я не хотел переходить на личности, но общение с вами вызвало такую ответную реакцию.
Я ненавижу фанатиков и тех кто свято верит в свою непогрешимость и правоту - они неспособны на диалог, компромиссы и поиски решений - всё решения у них уже сформированы.
Давайте прекратим этот цирк.
Сформулирую одним словом: зажрались.
И попробую развернуть эту мысль: не так давно "элитным" авто была "Чайка" (ну или попроще - "Волга" к примеру).
В меру представительный, в меру комфортный агрегат. Вряд ли он был идеален, и скорей всего какие стыки тоже были не идеальны. Но функцию свою выполнял - имел свой статус и недоступность. На огрехи по большому счету было плевать, потому как наличие этого автомобиля - уже показатель статуса.
Но прогресс не стоит на месте, как и, что важно, количество людей имеющих возможности. Образно говоря, купил ты себе "престижную" машину, соседи недолго думая, купили аналогичные. Удивить друг друга не вышло, начались замеры зазоров. Понятное дело, что аккуратные подогнанные стыки приятно, но вот Петровичу, который ездит на Калине, стоимостью в комплект резины этого престижного авто, данные проблемы вообще до лампочки.
Как и, к примеру, каким лаком покрыта палуба яхты "пресвятого" Кирилла.
Я понимаю "приседальщика" Давидыча - он кичится своим статусом "непоследнего" человека и имеет свою "фан-группу" не очень далёких лузеров.
Мало понимаю группу среднестатистического сварщика (опять же - образно), имеющего неплохой заработок, позволяющий купить себе новый "Фокус" или " Кашкай" (что там в тренде?), и всерьёз обсуждающий зазоры на лимузине.
Ребят, вас не это должно беспокоить, а другое: почему бездельник и прощелыга, не конкретно даже этот - а вообще, за ваш, в том числе, счет, мало того что живет припеваючи, ещё и выражает своё "авторитетное "фе" и вы это проглатываете?
Неужели настолько деградация? Это же страшно
На самом деле тачка - для узкого круга лиц, типо тех кто по "команде" побежал скупать массово метры в МоскваСити, если вы конечно понимаете о чем я. Нужно понимать что в первую очередь это не "народный" автомобиль, а производство имеющего своего бенефициара. И с такой точки зрения ему абсолютно все равно что там с резинками и саморезами. Покупать будут. Как миленькие.
А бенефициар получать своё. Как и с МоскваСити.