15391
4
За последние несколько лет почти каждый водитель слышал про сказочную работу в такси. Некоторые восхищаются этой работой, обещая заработок в месяц чуть ли не 100 тысяч рублей. Но на деле оказывается, что соткой там даже и не пахнет. Поверив рекламе, водители устраиваются на работу и выполняют мизерные заказы за 100 рублей, зарабатывая в месяц в лучшем случае 30 тысяч.
Кого берут в современное такси?
Речь пойдёт о всем известных такси, в которых сейчас работает каждый третий. Так вот, туда берут всех. Неважно, какой у вас стаж вождения, есть ли лицензия и знаете ли вы город. Главное, наличие категории "В" и более-менее нормального автомобиля (на знаменитом Москвиче вас конечно не возьмут).
Если автомобиля нет, вам могут предоставить автомобиль в автопарке. Сейчас таксистом можно устроиться просто через WhatApp, выслав свои документы потенциальному работодателю.
Если автомобиля нет, вам могут предоставить автомобиль в автопарке. Сейчас таксистом можно устроиться просто через WhatApp, выслав свои документы потенциальному работодателю.
На каком автомобиле лучше работать?
Как вы уже поняли, работать можно на своём автомобиле или арендовать автомобиль в автопарке. Аренда в моём городе стоит 1200 рублей. Например, каждый день с заработка вы должны отдавать 1200 рублей автопарку, а остальное на бензин и себе в карман.
Если же вы ездите на своём автомобиле, то можете столкнуться с проблемой неблагоприятных пассажиров. Дело в том, что вашим клиентам абсолютно начхать на то, хлопают ли они дверями, дёргают ли ручки, или ездят на сидении взад-вперед. Если вы не слишком заботитесь о своей машине - то можете смело ездить на своей.
На самом деле тут выбор каждого, и всё зависит от вашей порядочности. Есть такие таксисты, кто убивает автомобили автопарка, ездя по ямам, тротуарам, а после разводят руками, заводят песню о техническом износе. Но встречаются и порядочные, кто ездит аккуратно, помня, что арендованная машина — чужая собственность, которую нужно беречь.
Если же вы ездите на своём автомобиле, то можете столкнуться с проблемой неблагоприятных пассажиров. Дело в том, что вашим клиентам абсолютно начхать на то, хлопают ли они дверями, дёргают ли ручки, или ездят на сидении взад-вперед. Если вы не слишком заботитесь о своей машине - то можете смело ездить на своей.
На самом деле тут выбор каждого, и всё зависит от вашей порядочности. Есть такие таксисты, кто убивает автомобили автопарка, ездя по ямам, тротуарам, а после разводят руками, заводят песню о техническом износе. Но встречаются и порядочные, кто ездит аккуратно, помня, что арендованная машина — чужая собственность, которую нужно беречь.
График
График работы в такси зависит от того, сколько вы хотите зарабатывать. Если вы арендуете автомобиль у автопарка, то работать вам придётся как минимум часов 8 (в зависимости от заказов). Ведь нужно заплатить за аренду, отбить бензин и ещё заработать себе на еду. Если работаете на своём автомобиле, то график абсолютно свободный. Даже необязательно таксовать каждый день, всё в ваших руках. Если вы ездите на своём автомобиле, то работу в такси вы можете сделать своей подработкой.
Так сколько можно заработать?
А теперь о главном. О деньгах. Сколько же можно заработать, катая пассажиров?
Сначала решим, из чего состоит заработок. Получили заказ стоимостью 100 рублей: из них часть берёт автопарк, часть берёт приложение (то, через которое вы работаете) и какую-то часть от заказа вы отдаёте за бензин. В среднем чистыми у вас получится 60 рублей. Это и есть ваш заработок.
В день у меня получалось около 1500 рублей, если брать все подряд заказы. Даже маленькие и невыгодные. Но, к счастью, у некоторых компаний есть разные бонусы и как раз за счёт них можно заработать, не катаясь целый день по городу.
Ни о каких 100 тысячах даже не думайте. Для этого вам придётся жить в машине, там спать и даже есть. Устраиваясь в такси на основную работу, вы сможете в месяц заработать около 40 тысяч. Работая на основной работе, и подрабатывая в такси по "счастливым часам" можно выручить около 35 тысяч. Это всё чистые суммы, с вычетом процентов автопарка, приложения и бензина.
Сначала решим, из чего состоит заработок. Получили заказ стоимостью 100 рублей: из них часть берёт автопарк, часть берёт приложение (то, через которое вы работаете) и какую-то часть от заказа вы отдаёте за бензин. В среднем чистыми у вас получится 60 рублей. Это и есть ваш заработок.
В день у меня получалось около 1500 рублей, если брать все подряд заказы. Даже маленькие и невыгодные. Но, к счастью, у некоторых компаний есть разные бонусы и как раз за счёт них можно заработать, не катаясь целый день по городу.
Ни о каких 100 тысячах даже не думайте. Для этого вам придётся жить в машине, там спать и даже есть. Устраиваясь в такси на основную работу, вы сможете в месяц заработать около 40 тысяч. Работая на основной работе, и подрабатывая в такси по "счастливым часам" можно выручить около 35 тысяч. Это всё чистые суммы, с вычетом процентов автопарка, приложения и бензина.
Конечно, заработок может различаться в зависимости от региона.
Но в чатах, группах и соцсетях многие водители жалуются на знаменитые компании. Они обвиняют их в обмане, ожидая лёгких денег. Проработав в такси 1,5 месяца (да-да, девушки сейчас тоже работают в такси, иногда) я не могу сказать, что это лёгкая работа. Но, с другой стороны, любой человек должен понимать, что лёгких денег не бывает.
Источник:
Ссылки по теме:
- Чиновница назвала соседей "мразями" и не чувствует вины
- Зоозащита, спасательницы и дуры: про зоошизу с просторов интернета
- Водители Uber помогают полиции ловить малолетних преступников
- Нью-йоркские таксисты снялись для календаря
- Кадыров призвал наказывать и убивать за оскорбления в интернете
Новости партнёров
реклама
Водитель молодой парень, на вид лет 25. Машина КИА оптима, в достаточно хорошей комплектации. Я в тот день как раз ехал в автосалон, забирать свой только приобретенный автомобиль, и конечно же поинтересовался у водителя о его машине (чё-почем, сколько лошадей и т.д.) - водитель с гордостью рассказывал о своей машине, а там по инерции дошло и до работы. Вот урезанная версия слов таксиста:
Таксист: Машину купил новую, в кредит, взял на 7 лет. Стоила 1.7 ляма. Спецом под такси взял - своя - хорошо. Продали почти без первого взноса, у меня и денег-то особо не было. Вот ты, кем работаешь?
Я: в стоматологии работаю.
Таксист: ну короче с 9 до 6, да?
Я: не совсем, но пусть будет так.
Таксист: Воооот! А я вчера ночью поработал. Сегодня встал в 11, позавтракал, посидел... подумал и вот выехал на работу когда вздумается. Я сам ИП, работаю на себя и когда захочу. Я: ну збс (круто), чо. (при этом умолчав о других своих мыслях....)
Я не спрашивал сколько он зарабатывает, и как складывается его жизнь, но думаю не очень. Если ты заболел - тебе больничный никто не оплатит. Захотел в отпуск - тебе его никто не оплатит. Пока ты болеешь или отдыхаешь, дни идут, процент по кредиту бежит - надо платить. Львиную часть месячного заработка нужно отдать на кредит и бензин, + амортизация СВОЕЙ же машины. ТО. А если [мат], ДТП? Машина простаивает, денег никто не платит. За 7 лет он ушатает её настолько, что продаст за копье, в итоге останется без машины и без денег на новую. И снова брать на 7 лет??? Сидел молча и думал... он далбаэб, или я что-то не так понимаю?
__________________________________________________________________________________
Не экономическая разруха в стране, а то, что те кто работают в такси ничего не могут и не умеют, да они даже людей возить-то не умеют. Как ни поедешь в такси так уши в трубочку заворачиваются от "крутизны" таксиста, у каждого "свой бизнес" а такси это так - для души. Ни капли не жалко таксистов, только ныть и могут, а на завод пойти работать хрен пинками загонишь.
Мля, этих такси как собак не резанных, к тому же там гастеры в массе своей.
И какой может быть заработок среди такой публики?
П.С. Работал в такси в 2003-2004 и 2008-2009 годах, нужно было перекантоваться, поскольку были перебои с работой по основной специальности, до сих пор общаюсь с коллегами по тем периодам, тему знаю, так что за слова отвечаю.
Кстати, мой знакомый сейчас работает на Рапиде в штате таксопарка. Машина домашняя. Аренды нет. Бенз и мойку частично оплачивают. График 5/2. З/п около 70-75000
.
Если сделать квоту, увеличится время ожидания - будет в час пик ожидание минут 60 например. Люди которые привыкли пользоваться по привычке, перестанут это делать, поедут на метро. В итоге ни работы не будет, ни такси нормального.