7539
2
1
22 ноября возле одного из магазинов в городе Берналь, Аргентина, трое мужчина совершили разбойное нападение на женщину с ребенком с целью завладеть их автомобилем. Мальчик оказался не из робкого десятка и пнул своего обидчика.
Момент разбойного нападения трёх налётчиков на женщину с ребёнком, произошедший 22 ноября возле магазина в городе Берналь (муниципалитет Кильмес, провинция Буэнос-Айрес, Аргентина), попал на камеру наружного наблюдения.
33-летняя местная жительница и её 8-летний сын стали жертвами ограбления. Трое молодчиков совершили нападение на женщину с ребёнком и завладели автомобилем, принадлежащим семейству.
В ходе непродолжительной борьбы, один из налётчиков оттолкнул мальчика и отнял у его матери сумку. Но аргентинский школьник оказался не из робкого десятка и, поднявшись на ноги, смог дать сдачи своему обидчику, отвесив ему пинка.
33-летняя местная жительница и её 8-летний сын стали жертвами ограбления. Трое молодчиков совершили нападение на женщину с ребёнком и завладели автомобилем, принадлежащим семейству.
В ходе непродолжительной борьбы, один из налётчиков оттолкнул мальчика и отнял у его матери сумку. Но аргентинский школьник оказался не из робкого десятка и, поднявшись на ноги, смог дать сдачи своему обидчику, отвесив ему пинка.
Затем автовладелица отправила своего смелого отпрыска в магазин и успела забрать некоторые вещи из машины, после чего преступная троица угнала автомобиль.
Полицейские, ознакомившись с кадрами видеозаписи, объявили дерзких преступников в розыск.
Полицейские, ознакомившись с кадрами видеозаписи, объявили дерзких преступников в розыск.
Источник:
Ссылки по теме:
- «Живи на полную катушку, мам, жизнь только одна»: в сети завирусился маленький философ
- В Нью-Йорке замечен мужчина с ножом в голове
- Чернокожий в США попытался ограбить китаянку, но нарвался на швабру самосуда
- На кричавшую и ударившую ребенка в такси мать завели уголовное дело
- Причиной катастрофического ожирения у подростка оказалась доброта его мамочки
а по сути спасла шаурму и рюкзак с тетрадками. телефон дамы сперли видимо чтобы не позвонила быстро в полицию ну или стоит приложение для управление сигналкой, тогда можно с телефона блокировать.
а еще если бы у нее был бы в кармане второй брелок от сиги, то можно было из магазина глушить машину, включать блокировку иммобилайзера или режим антиугона.
На ты и фантазёр!!!!
Честно говоря я думал что бизнес по установке сигнализаций на авто давно умер. Тем более что страховка от угона без страховки ущерба стоит копейки а для прогрева можно вебасту поставить.
Почему бы не поставить? Каждый как хочет защищает свое имущество. Страховка от угона стоит столько, что за 5 лет вы еще бы один авто купили. А установка вебасты на недорогой автомобиль это слишком круто.
А дальше встанет вопрос - страховая будет стараться найти в ваших действиях умысел и будете вы с ними судить 5 лет, а даже если потом и выиграете дело, то на эти 5 лет придется таки купить другую машину. И тут другой вопрос - если у вас достаточно денег чтобы не заморачиваться с покупкой нового авто, то зачем лезть и комментировать - вас же вообще проблема угона не должна касаться.
Дальше чем таким кардинальным отличается штатная сигнашка от внешней, что ее установка по Вашему сразу решает все проблемы?
Следующий вопрос: Вы реально думаете что в критической ситуации обычный человек, а тем более женщина, сможет быстро найти второй брелок и набрать на нем сходу нужную комбинацию? Большинство даже автозапуск не может с первого раза настроить.
Теперь про страховку: Вы просто поинтересуйтесь сколько стоит страховка от угона без страхования ущерба. Вы будете очень удивлены. Основная стоимость КАСКО это как раз ущерб. Угон стоит копейки.
Теперь про вебасту: на бензиновой машине по большому счету она нужна только в регионах за Уралом. На дизельный автомобиль ее можно заказать с завода. В то время как автозапуск сильно снижает угоноустойчивость авто.
Плюс к этому любое вмешательство в автомобиль вне завода увеличивает риск отказа как штатного оборудования, так и дополнительного. В случае сигнашки получаем риск остаться с мертвым авто где-то по дороге например между Омском и Новосибирском зимой ночью. И не нужно думать про то, что есть грамотные и ответственные установщики и т.д. Их единицы. Большинство работает по шаблону и на скрутках. В итоге внешняя сигнализация превращается в центральный замок, а установка автозапуска ещё и становится ключём в зажигании.
- тут я делаю допущение что в таком авто сигналка стоит с завода и ставить вторую нет смысла.
"Дальше чем таким кардинальным отличается штатная сигнашка от внешней, что ее установка по Вашему сразу решает все проблемы?"
- я где-то сказал что нужно ставить сигу вместо штатной?
"Вы реально думаете что в критической ситуации обычный человек, а тем более женщина, сможет быстро найти второй брелок и набрать на нем сходу нужную комбинацию? Большинство даже автозапуск не может с первого раза настроить."
- во-первых, можно пользоваться GSM сигналкой, так машину можно заблокировать с любого места, например с дома с ПК или с телефона прохожего, если тот резрешит. Во-вторых, никто не мешает вам тренироваться, вот я ходил на курсы контр-аварийного вождения и это очень помогает мне.
"Вы просто поинтересуйтесь сколько стоит страховка от угона без страхования ущерба. Вы будете очень удивлены."
- Интересовался, во всех популярных страховых этот вид страхования называют КАСКО. При этом есть масса ограничений на использование, например если угнали ночью со двора, то возмещения не будет. И цена колеблется от 6 до 20% от рыночной цены автомобиля (полагаю смотрят в том числе на статистику угонов конкретных марок). Причем много машин вообще не страхуют.
"на бензиновой машине по большому счету она нужна только в регионах за Уралом"
- и?
"В то время как автозапуск сильно снижает угоноустойчивость авто."
- любые средства защиты можно дублировать, например использовать блокиратор АКПП и/или руля.
"Плюс к этому любое вмешательство в автомобиль вне завода увеличивает риск отказа как штатного оборудования, так и дополнительного"
- вам книги-страшилки нужно писать.
"В случае сигнашки получаем риск остаться с мертвым авто где-то по дороге например между Омском и Новосибирском зимой ночью"
- и у вас есть ссылка на такую статистику или речь про байку о замерзшей семье? В жизни многое может случиться, но я наездил уже 600К по Сибири на 8 автомобилях с сигналкой и ни разу не было с ними проблем.
"В итоге внешняя сигнализация превращается в центральный замок, а установка автозапуска ещё и становится ключём в зажигании."
- Не совсем понял что вам конкретно нужно? Пользуйтесь заводской сигнализацией без обхода штатной системы, я вам это запрещаю?
Что касается мертвого автомобиля: лично у меня было 2 случая:
1. Окислился контакт массы на сигнахе и в итоге она заблокировала авто и орала.
2. В -40 на автозапуска машина честно заводилась и гредась. Вот только масло в двигателе было не в курсе, замёрзло и в двигатель не поступало.
А уж сколько случаев когда ключи в машине а сигнашка ее заблокировала....
- у меня, нет, у коллег есть.
"1. Окислился контакт массы на сигнахе и в итоге она заблокировала авто и орала."
- у меня были машины без сигналок вообще, но это не мешало им не заводиться из-за подобной (или любой другой) проблемы.
"2. В -40 на автозапуска машина честно заводилась и гредась. Вот только масло в двигателе было не в курсе, замёрзло и в двигатель не поступало."
- если у вас машина при -40С стояла несколько дней, то ее в принципе не стоит заводить. А если пользуетесь автозапуском то заводите ее по таймеру или температуре и проблем с температурой масла не будет.
"А уж сколько случаев когда ключи в машине а сигнашка ее заблокировала...."
- я не представляю ситуацию когда я буду снаружи, а ключи внутри, поэтому такую проблему даже не рассматриваю.
Для меня это аналогично проблеме - сел какать, а трусы не снял, проблема в трусах видимо.
1. Речь была про проблемы с сигнахой. Т.е. про дополнительные возможные проблемы. Я их озвучил. Хотите поговорить о других проблемах и способах их лечения - я не против.
2. Речь про автозапуск, который сам заводит и прогревает автомобиль при снижении температуры. Но в любом случае в то время я передвигался на автомобиле ежедневно и масло было залито синтетическое. Но это не уберегло от неприятной ситуации.
3. Речь не про вас и про меня. Но я прекрасно такую ситуацию представляю. Лично был свидетелем несколько раз.
Хотя вру, а детстве заблокировал в горах москвич деда, но тогда речи про сигнашки в помине не было.
Я дальше смысла в дискуссии не вижу. Вы живёте в начале 2000. С тех пор мир сильно изменился.
Типичная разводилка на дороге, когда на дороге препятствие, он выходит из салона что бы убрать и тачку тут же угоняют.
А будь имбилайзер в кармане, ну отъедут метров на 10, а ты сам от них уже побегать можешь, если не готов к потасовке.
http://pr-z.com.ua/node/8770http://pr-z.com.ua/node/8770