83661
13
Дальнобойщик – нелёгкая профессия. Туда идут люди, вполне понимая, что их жизнь будет проходить в разъездах, вдали от родных стен. Поэтому водителям так важно, в каких условиях они будут находится всё это время, ведь жилой отсек для дальнобойщика – это второй дом.
В США, например, для комфортного обустройства рабочей машины предоставляют налоговые льготы. В данном посте мы расскажем, как американские водители совершенствуют свои грузовики.
На Фишках уже рассказывали про самые крутые и впечатляющие грузовики, в кабинах которых можно почувствовать себя дома.
Теперь вспомним, как обстоят дела с тягачами в Америке. Грузовые перевозки там зачастую достаточно дальние, и организации, которые владеют фурами, со своей стороны тоже стараются сделать работу и отдых дальнобойщика максимально удобными. А частные владельцы машин иногда тратят на усовершенствование такое количество денег, что можно бы было купить ещё один тягач. Но они знают, что за счёт положенного налогового вычета, смогут вернуть приличную сумму.
×
Спрос рождает предложение, поэтому в США появилось множество фирм, которые предлагают различные варианты тюнинга и переоборудования салонов. Набор удобств и приемлемую цену каждый водитель подбирает для себя индивидуально.
Есть довольно скромные экземпляры, где предусмотрено удобное спальное место, санузел, а попадаются и настоящие дома на колёсах, длина которых может достигать шести метров. Он будет укомплектован кухней, огромной кроватью, джакузи и мультимедийным оборудованием.
Американские производители стараются по максимуму учитывать мнения водителей, при выпуске базовых комплектаций. Чтобы на начальном этапе бизнеса, дальнобойщики могли с комфортом совершать дальние рейсы, без дополнительных денежных вливаний.
Некоторые водители любят сами себе готовить, и у них в машине оборудованы кухни, с учётом всех пожеланий. Там есть всё, что может понадобиться для кулинаров: от холодильника, и заканчивая индукционной печью. В обеденной зоне обычно уже предусмотрены выдвижные столы.
Чаще всего водители дополняют комплектацию настоящей душевой кабиной и биотуалетом. Эта опция подразумевает под собой установку резервной ёмкости для воды, и оборудования для водоотведения. Но все затраты вполне оправданы, ведь комфорт превыше всего!
Также в кабине могут быть оборудованы специальные сушилки, или шкафы с вытяжкой, чтобы хранить спецодежду.
Не обходят вниманием дальнобойщики и внутреннюю отделку кабины. Тут уж водители действуют, согласно своему вкусу и фантазии, каждый старается сделать обивку салона такой, чтобы она им радовала глаз.
В ход идут различные материалы, опять же в зависимости от платёжеспособности и предпочтений. Это может быть дешёвая искусственная кожа, или даже редкая порода дерева.
Некоторые водители так увлекаются оформлением салона, что не только значительно превышают заложенный бюджет, но и могут потратить сумму, равную стоимости всего автомобиля.
Источник:
Ссылки по теме:
- 45 самых креативных декораций на Хэллоуин
- Графические дизайнеры переделали древние дома в современной манере
- Бульдозеристом можешь и не быть, но поглазеть на такое ты обязан
- Житель Омска оборудовал КамАЗ 15-литровым баком с водкой и сауной
- Мужчина построил дом своей мечты из 11 грузовых контейнеров
Новости партнёров
реклама
Мужики в бане:
- Привет, шофёр.
- Откуда ты знаешь, что я шофёр?
- Так у тебя левый локоть загорелый и жопа в прыщах.
Мне бы такую будку в своё время, когда я тысячи наматывал- плакал бы от счастья!
И машины с Кутаиси
Тут речь идёт о том что люди неделями в машине живут, а он- час. Идиот)
1200 км на газельке, это минимум 28 часов!
Пару часов по любому нужно стать покемарить. И вот тут возникает вопрос где?!
За рулём? так это не весело, вообще. В гостишке? Не факт что доедешь. А в таком празднике- яб не бросал эту работу)
1000-1200 минимум, в ОДНУ СТОРНУ!
Твой километраж я из Ялты в Одессу , три раза в неделю делал!
Не продолжай, не позорься.