FISHKINET
X Только авторские посты в ленте #Яавтор
добавить
пост
Сообщество Жить в России 3221 пост • 618 подписчиков подписаться
Су-57 отличился необычной посадкой

Су-57 отличился необычной посадкой (2 фото)

28371
2
Произошло это на аэродроме в Жуковском, где самолет еще до касания полосы выпустил тормозные парашюты.

Источник:

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
2
64
Новости партнёров
Загрузка...
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
66  комментариев
Лучший комментарий
Скрыть
−110
Арсений Кумович 12 месяцев назад
тарелкам не нужен тормозной путь, они летают так как вы просто передвигаете вещь по столу, мгновенно набирая скорость и почти мгновенно останавливаясь.
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
−180
Брут 12 месяцев назад
А зачем парашюты? На многих иностранных моделях давно отказались, как я понимаю. Там еще проблема, что эти парашюты надо кому-то собирать , упаковывать и устанавливать. Идет увеличение трат на содержание самолета и полосу вроде как забивает. Как я помню у нас (мы не вы) одни фантомы остались, и они срашно нас бесят
Показать все 7 ответов
303
beshh Николай Моркунцов 12 месяцев назад
Нет, дело не в дыме. Посмотрите покадрово - там задние демпферы проседают практически до упора, что говорит о том, что именно в момет посадки вертикальная скорость была немалой. До этого - скорее всего была идеальной, но выпуск парашюта быстро уменьшил горизонтальную скорость, как следствие уменьшил подъёмную силу и таким образом увеличил вертикальное ускорение. Я не говорю, что это плохо - скорее всего так и должно быть, наверно даже идеально для коротких ВПП. Но для самих шасси это явно не сахар.
303
beshh skb 12 месяцев назад
Мдя. Ньютон со своим вторым законом нервно крутится в гробу.
303
beshh skb 12 месяцев назад
Ладно, помогу, коли уроки физики или слишком давно или ещё не посещали.
Что будет, если подъёмная сила меньше веса? Подсказка: я это уже написал.
6
Виталий 12 месяцев назад
Вообще ничего не обычного...лично я еще в 1994 году Су 17М4 так сажал.Как по мне пилот высоковато выпустил,но ему виднее
385
Zavrrr 12 месяцев назад
Шкала необычности просто зашкаливает
303
beshh CynepCTepBa 12 месяцев назад
Плоское сопло даёт влюс в малозаметности. В Су-57 им пожертвовали в пользу сверхманёвренности, которая Охотнику особо не нужна.
303
beshh CynepCTepBa 12 месяцев назад
Согласен, что многого не знаем, НО:
гляньте на количество всяких носков крыла, флаперонов, элеронов и других страшных слов у Су-57. Их там просто не счесть. Плюс двигатель с управляемым вектором тяги. Всё это улучшает манёвренность и ухудшает малозаметность.
У Охтника всё с точностью до наоборот. Какой из этого можно сделать вывод? Я бы сказал, что при разработке Охотника малозаметность действительно стояла на первом, а не на втором месте, чем и объясняется выбор геометрии сопла.
Догадки о тактика применения – это то ещё болото – сколько диванных икспертов, столько и мнений. Лично мне нравится предположение о преимущественной цели прорыва ПВО/ПРО противника. Но тут вообще хрен поймёшь.
171
Павел Христенко 12 месяцев назад
Если даже и случайно, то надо взять на вооружение.
2
Сергей Клейстер 12 месяцев назад
Необычно, что по ветру сел. Обычно против ветра садятся.
6
Виталий Trilik 12 месяцев назад
ВПП строятся с учетом местной розы ветров,и как правило(но не редко есть исключения) с двумя направлениями взлёта-посадки.С учетом направления и силы ветра принимается решение какой старт использовать.
2
Сергей Клейстер Trilik 12 месяцев назад
Да и только в одну сторону садится а в другую взлетать. Наоборот никак...
−34
ВнутреннийПредикторДляВерховного Рулон Обоев 12 месяцев назад
Только темные эльфы!
Показать ещё 17 комментариев

На что жалуетесь?