8595
61
Пора завершать рассказ про зимнюю Канаду, тем более что за окном -20 градусов и горы снега! Я доехал до Квебека. И, пока эмоции ещё яркие, хочу вам заявить, что это один из самых удивительных и красивых городов, где я бывал! Мне писали, что Квебек – это скучная деревня. На самом деле это оазис Северной Америки. Торонто, Монреаль и другие города Канады очень похожи на Штаты. Я не люблю американские города с их сеткой улиц, одинаковыми даунтаунами и ..
и бесконечной субурбией. При этом американский тип городов – он же расползся по всему миру! Возьмите ту же Австралию – это США на минималках. И Канада в плане городского устройства недалеко ушла от Штатов. Но не Квебек. Тут совсем другое дело, потому что Квебек – это Европа!
×
02. Народ протаптывает себе тропы. Кстати, снег тут чистят очень хорошо! Не то что в Монреале или Оттаве. Смотрите, какой чистый тротуар:
Кстати, мне тут пришло письмо от жителя Монреаля, который рассказал об особенностях уборки снега в Канаде (и не только):
"Я езжу редко (около 7000 км всего), но могу подтвердить, что со времени покупки машины в прошлом феврале её не мыл и омыватель не доливал. Самый эффективный способ помыть снаружи – во время дождя проехать за фурой по скоростной дороге.
Дикое количество соли применяют только в дни перепада температур днём и ночью или в условиях прогнозируемого ледяного дождя, чтобы никто не упал и не засудили потом город. Если температура стабильно ниже нуля, ничего делать не будут. Перепад температуры в 10 градусов за ночь – почти норма( т.е. -7, а на следующий день +3), изредка – 15, но бывает. После и во время снегопадов механически чистят тротуары и дороги, чтобы мог проехать общественный транспорт. С лопатами можно видеть только владельцев домов. Причём стараются этим заниматься ДО того, как основная масса поехала на работу. При этом трактор на вашу землю ничего сгребать не будет. На газон – тоже.
Личный и припаркованный транспорт при этом безжалостно заваливают. В течение пары дней после сильных снегопадов постепенно увозят снег со всех улиц, ЗАРАНЕЕ вешая оранжевые знаки о запрете парковки. Если кто-то не уехал – не беда, увезут эвакуатором бесплатно.
Разномастный транспорт используют, потому что это дешевле, к тому же повышает коэффициент использования техники круглый год. Скорее всего, он будет принадлежать простым людям, а не какой-то МУП. С насадками – то же самое. Механизация труда тут на очень высоком уровне.
В жилых кварталах обязательно есть некий дежурный пикап с приделанным отвалом, чтобы чистить возле гаражей и внутри дворов.
Есть важное отличие, которое не позволит скопировать эту методику для РФ (кроме ширины улиц): снегопад тут редко, но метко. В этом году в Монреале было пока что 2, каждый примерно по 50 см, и за пару дней он растаял. Мне показалось даже, что снег принципиально не стали вывозить, увидев в прогнозе погоды потепление. В декабре шли совсем не зимние ливни. Ливнёвка настолько хорошо работает, что детям негде лужи померить даже, просто иногда она замерзает.
Кстати, во дворах школ снег не трогают, потому что дети гуляют 3 раза в день. И им очень нравится в снегу копаться. С газонов снег не убирают, потому что солнце весной здесь настолько активное, что всё тает за пару дней.
В Монреале каждый год последний снег выпадает в середине апреля, как-то раз даже заблокировал скоростную шестиполосную дорогу в городе. Но в 2018-м 18 апреля было -7 и 25 см снега, а на 9 мая было уже +26, и дети бегали в парке под водяными поливалками.
Качество дорожного полотна – основная боль, и я начинаю верить в возможность "частого перехода через ноль" как одну из причин. В Питере это казалось диким, но тут разрушается местами прямо на глазах после внезапной оттепели.
Главная опасность – обрыв проводов электропередачи после стихии. В ряде случаев люди даже замерзали, потому что не у всех есть резервные источники отопления. Но это другая и очень печальная история. Поэтому призывают общаться с соседями и заглядывать к ним периодически, особенно если они в возрасте. Но, с другой стороны, экстренные службы, если они о вас знают, пробьются даже через много километров снега".
"Я езжу редко (около 7000 км всего), но могу подтвердить, что со времени покупки машины в прошлом феврале её не мыл и омыватель не доливал. Самый эффективный способ помыть снаружи – во время дождя проехать за фурой по скоростной дороге.
Дикое количество соли применяют только в дни перепада температур днём и ночью или в условиях прогнозируемого ледяного дождя, чтобы никто не упал и не засудили потом город. Если температура стабильно ниже нуля, ничего делать не будут. Перепад температуры в 10 градусов за ночь – почти норма( т.е. -7, а на следующий день +3), изредка – 15, но бывает. После и во время снегопадов механически чистят тротуары и дороги, чтобы мог проехать общественный транспорт. С лопатами можно видеть только владельцев домов. Причём стараются этим заниматься ДО того, как основная масса поехала на работу. При этом трактор на вашу землю ничего сгребать не будет. На газон – тоже.
Личный и припаркованный транспорт при этом безжалостно заваливают. В течение пары дней после сильных снегопадов постепенно увозят снег со всех улиц, ЗАРАНЕЕ вешая оранжевые знаки о запрете парковки. Если кто-то не уехал – не беда, увезут эвакуатором бесплатно.
Разномастный транспорт используют, потому что это дешевле, к тому же повышает коэффициент использования техники круглый год. Скорее всего, он будет принадлежать простым людям, а не какой-то МУП. С насадками – то же самое. Механизация труда тут на очень высоком уровне.
В жилых кварталах обязательно есть некий дежурный пикап с приделанным отвалом, чтобы чистить возле гаражей и внутри дворов.
Есть важное отличие, которое не позволит скопировать эту методику для РФ (кроме ширины улиц): снегопад тут редко, но метко. В этом году в Монреале было пока что 2, каждый примерно по 50 см, и за пару дней он растаял. Мне показалось даже, что снег принципиально не стали вывозить, увидев в прогнозе погоды потепление. В декабре шли совсем не зимние ливни. Ливнёвка настолько хорошо работает, что детям негде лужи померить даже, просто иногда она замерзает.
Кстати, во дворах школ снег не трогают, потому что дети гуляют 3 раза в день. И им очень нравится в снегу копаться. С газонов снег не убирают, потому что солнце весной здесь настолько активное, что всё тает за пару дней.
В Монреале каждый год последний снег выпадает в середине апреля, как-то раз даже заблокировал скоростную шестиполосную дорогу в городе. Но в 2018-м 18 апреля было -7 и 25 см снега, а на 9 мая было уже +26, и дети бегали в парке под водяными поливалками.
Качество дорожного полотна – основная боль, и я начинаю верить в возможность "частого перехода через ноль" как одну из причин. В Питере это казалось диким, но тут разрушается местами прямо на глазах после внезапной оттепели.
Главная опасность – обрыв проводов электропередачи после стихии. В ряде случаев люди даже замерзали, потому что не у всех есть резервные источники отопления. Но это другая и очень печальная история. Поэтому призывают общаться с соседями и заглядывать к ним периодически, особенно если они в возрасте. Но, с другой стороны, экстренные службы, если они о вас знают, пробьются даже через много километров снега".
05. В 1964 году в Квебеке по проекту архитектора Жана-Мари Руа была построена католическая церковь Сен-Дени-дю-Плато. Спустя почти полвека городские власти решили, что церковь – это неактуально, и Квебеку нужна библиотека. Поэтому здание церкви подверглось реновации, и у него появилась современная пристройка. Основной объём бывшей церкви своей формой напоминает палатку, закреплённую на земле колышками.
06. В нефе находятся общественные помещения библиотеки: книжные стенды, читальный зал, интернет-зал. А в новой пристройке разместили администрацию и зал для публичных мероприятий.
08. Климат в Квебеке посуровее, чем в Москве! Например, в январе и феврале средняя температура -12, а в Москве -6. Но, несмотря на это, народ не стеклит балконы. КАК ЖЕ ТАК?!
11. Снега столько, что на обочинах он превращается в какие-то непроглядные стены. Обратите внимание, что дорожные знаки скрылись в сугробах. И это только середина зимы! А что будет дальше?
12. Очень интересная особенность, не видел такого в других городах. На зиму у зданий делают защитные палатки около входов, чтобы снегом не завалило.
19. Очень крутая тема! Такие остановки в последние годы появляются не только в Квебеке, но и в других городах Канады, например в Эдмонтоне и Виннипеге. Они представляют собой закрытые павильоны с одним входом, оборудованные инфракрасными обогревателями.
20. Красивые аккуратные павильоны. Любопытно, что англоязычные канадцы называют эти остановки не словосочетанием 'bus stop', а словом 'shelter' – "убежище", "укрытие". Это хорошо характеризует канадский климат. Как их называют квебекцы, которые в большинстве своём франкофоны, я не знаю. Например, на этой остановке написано просто Station.
22. Внутри чистота, лавочки. В России подобные остановки есть в Якутии. https://varlamov.ru/2783922.html
26. Квебек очень красивый и похож на Швейцарию. Это главная достопримечательность города – Шато-Фронтенак. Не замок, как вы могли подумать, а бывший гранд-отель, построенный в 1893 году в стиле "шатоэск". Знаменит он в основном тем, что во время Второй мировой здесь прошли обе Квебекских конференции с участием Черчилля и Рузвельта, а Хичкок снял его в фильме "Я исповедаюсь". Несмотря на статус Национального исторического места Канады, Шато-Фронтенак до сих пор работает как отель и недавно был модернизирован.
Квебек – столица одноимённого штата, известного своими сепаратистскими настроениями. С момента своего основания Квебек был столицей Французской Канады и Новой Франции. Он перешёл под контроль Великобритании в 1763 году, но поселенцы никуда не делись, и город до сих пор остаётся двуязычным. Французский язык родной примерно для 95% населения города. Во время Американской революции Квебек чуть не стал частью США, но выдержал осаду революционеров. В следующую войну американцы не нападали, но в 1820-м в городе на всякий случай построили новую крепость.
Квебек – столица одноимённого штата, известного своими сепаратистскими настроениями. С момента своего основания Квебек был столицей Французской Канады и Новой Франции. Он перешёл под контроль Великобритании в 1763 году, но поселенцы никуда не делись, и город до сих пор остаётся двуязычным. Французский язык родной примерно для 95% населения города. Во время Американской революции Квебек чуть не стал частью США, но выдержал осаду революционеров. В следующую войну американцы не нападали, но в 1820-м в городе на всякий случай построили новую крепость.
27. В городе есть американская архитектура (те же небоскрёбы), но фишка Квебека – в малоэтажной европейской застройке. Американцы ездят в Квебек как в Европу, чтобы зря океан не пересекать.
Старый город иногда называют Латинским кварталом по аналогии с районом в Париже: здесь тоже есть университет. Вокруг него проходят квебекские защитные сооружения, включая крепость-звезду. Стены частично сохранились благодаря генерал-губернатору Дафферину (1872-1878), который не позволил разрушить Старый город. Благодаря ему же уцелела Квебекская крепость, так как стала его резиденцией (до сих пор это одна из официальных резиденций генерал-губернатора Канады). А ведь всё это хотели снести по просьбам местных жителей.
Старый город иногда называют Латинским кварталом по аналогии с районом в Париже: здесь тоже есть университет. Вокруг него проходят квебекские защитные сооружения, включая крепость-звезду. Стены частично сохранились благодаря генерал-губернатору Дафферину (1872-1878), который не позволил разрушить Старый город. Благодаря ему же уцелела Квебекская крепость, так как стала его резиденцией (до сих пор это одна из официальных резиденций генерал-губернатора Канады). А ведь всё это хотели снести по просьбам местных жителей.
28. Ну кто скажет, что это Канада?! Даже собор называется Нотр-Дам (правда, де Квебек). Первая церковь на этом месте была построена французами ещё в 1647 году. Она несколько раз серьёзно страдала от пожаров, а один раз (в 1759 году) чуть не была разрушена в результате обстрела города британскими войсками. После пожара 1922 года собор был перестроен, и с тех пор его внешний вид почти не менялся.
30. Памятник Самюэлю де Шамплену, французскому путешественнику, основателю Квебека и первому губернатору Новой Франции. За ним, кажется, Музей форта, а рядом находится станция фуникулёра, который соединяет Верхний город с Нижним.
32. В Квебеке всё на французском! Но это не главное. Главное – это очень хорошие французские рестораны.
34. Глядя с узких улочек, зажатых между каменных домов, в сторону Шато-Фронтенак, действительно начинаешь думать, что ты в Европе...
35. Только огромная куча грязного снега посреди площади и припаркованная возле неё машина возвращают в канадскую реальность.
43. Хорошая идея для общественных пространств. В России такое я видел только в парке Горького на катке.
48. Несмотря на климат, водосточные трубы тут научились прятать сразу в ливнёвку. В России так не умеют.
53. Осенью 2018 года в Канаде окончательно легализовали покупку, продажу и употребление марихуаны в рекреационных целях. Одним из идеологов нового закона был премьер-министр Джастин Трюдо, поэтому теперь его часто изображают на тематических сувенирных открытках.
54. В августе 2004 года в Квебеке открыли памятник Александру Пушкину. Он стоит в парке Эспланад в нескольких метрах от бюста другого поэта – канадца Эмиля Неллигана. Кстати, памятник Неллигану есть и в Санкт-Петербурге, который является городом-побратимом Квебека. Квебекский Пушкин не очень похож на Александра Сергеича и скорее напоминает афроканадца, чем афророссиянина. Зато у него нарядная снежная накидка!
58. Квебек стоит на реке Святого Лаврентия (Сен-Лоран), на противоположном берегу расположен город Леви, куда ходят паромы.
Ссылки по теме:
- В знаменитом ледяном отеле случился пожар
- В Канаде выпало рекордное количество снега (25 фото+2 видео)
- 40 милых нерп заблокировали автомобильное движение в Канаде и делают "кусь"
- Канадка столкнулась с Горлумом на лесной дороге
- "Черт, жарко!" - древнейшее ругательство австралийцев
Новости партнёров
реклама
Поясняю диарейщику: Заборы у нас везде, чтобы наши диби...ы не бегали где попало, все гениально и просто оказывается.
Через пару сотен лет, когда общество пройдет очередной этап эволюции, заборы обязательно уберут, ну а диарейщикам типа Варламовых можно только лишь посочувствовать, что родились не в беззаборной Европе.
P.S. Когда-то и там было все в заборах.
Вижу Канаду - ставлю плюс
Ну мне в этом смысле повезло. Живу на корте, трактор ковшом гребет снег от моей подъездной дорожки, так что никаких завалов нет. Кстати в этом году еще лопату не брал в руки.
Помнится репорт по тв в стиле ЧП, когда въезд в ПЧ заставили сознательные граждане и пожрасчетам не было возможности выехать из гаражей, вызывали эвакуаторы.