26905
26
Проблема дорог в России стоит остро на протяжении, наверное, всего того времени, что существует сама Россия. Что ж, вывод напрашивается сам собой: похоже, что сама земля русская никак не принимает этот асфальт чужеродный.
Так вот когда цемлица русская асфальт принимать отказываться, она и начинает разрушать его изнутри
×
Но в результате ямы могут вырастать очень даже приличных размеров
Жители, конечно, всеми силами стараются бороться с отторжением асфальта
Землица русская всё равно находит возможность сбросить с себя этот ненавистный асфальт
Источник:
Ссылки по теме:
- Смертельный флешмоб: выйти из машины на ходу и станцевать
- Всё для людей, всё для удобства
- Ровно 25 причин полюбить пробки раз и навсегда
- Шумное соседство: гигантские эстакады рядом с жилыми домами
- Осторожно, бушует страшная болезнь: ГМО головного мозга
Новости партнёров
реклама
Одна беда устраняется с помощью асфальтоукладчика и катка.
А вот с дорогами сложнее.
ВВП на душу населения Норвегия - 70 392 долларов, Финляндия - 43 169;
А Россия - 10 608.
И не потому что воруют, по крайне мере это не ОСНОВНАЯ причина.
А дело в том что в Норвегии живёт всего то 5.295.619 чел. в Финляндии - 5.560.000 чел.
А в России - 146.880.432 чел.
Т.е. используя таблицу умножения, высчитываем и понимаем что им доход нужно делить между меньшим количеством людей))
И да. Они не ввязываются в войны, не проводят Олимпиады. Они вообще плюнули на всю Внешнюю политику т.к. они сами никому не нужны)))) Взаимная любовь так сказать.
И они тупо все свои деньги тратят на социалку!
Только вот Россия так же сделать не может, к сожалению. ВСЕМУ миру не дают покоя природные запасы России и поэтому Государство вынужденно тратить огромные суммы на армию, полицию и т.д. Что бы защитится!
Если этого не делать то будет очередная Чечня, а то и хуже!
А теперь объясните мне, чем конкретно для меня, как жителя, будет хуже тот сценарий, который вы описали? В том, что мы перестанем быть "великой" и "могучей" страной? В том, что люди, которые решают судьбу региона будут находится в самом этом регионе, а не в Москве? В том, что деньги, собранные с налогов, не будут отправляться в единый центр, а потом распределятся?
Проблема Чечни была не в том, что они хотели отделиться, а в том, что мы их не отпустили.
Уверен, что при современном подходе уже никто не будет делать из тебя мыло. Но вполне допускаю, что при внешнем управлении будет принят курс на уменьшение коренной популяции.
А на какие деньги строятся Государственные заводы. Строится вооружение, изучается Наука??
Или может вы без всего этого можешь обойтись?
........"А теперь объясните мне, чем конкретно для меня, как жителя, будет хуже тот сценарий, который вы описали? В том, что мы перестанем быть "великой" и "могучей" страной? ".........
А всё дело в том что надо учить Историю.
Когда то в 1237-40 годах, на нас напали монголо-татары , а Русь была раздроблена на мелкие княжества . Каждый был сам по себе , как а Ваших мечтах.
И им не составило особого труда завоевать каждого по отдельности. В итоге мы платили дань 300 лет и сильно при этом отстали в развитии от Европы. Догнать удалось только в 20 веке.
Если же сейчас, предположим Россия развалится на мелкие государства, её же конечно никто завоёвывать не будет.
Этого не потребуются. Просто придут Трансатлантические Корпорации, местной элите будут кидать кости по-крупнее , а рядовой житель будет жить в говне!
Например как в Латвии, Литве, Эстонии.......промышленные предприятия там после 90-х просто уничтожили, науку помножили на ноль)). Ну а зачем Франции, Германии и т.д. конкуренты?
Население там тупо вымирает. Молодёжь хочет переехать в Центр Европы и работать сантехником.
Вы такой же хотите судьбы для себя и своих детей, внуков??Ездить по чужим странам и чистить унитазы??
Я вот предлагаю:
1. Всех дорожных рабочих расстрелять. Ну, по крайней мере начиная с бригадиров, прорабов и выше.
2. Набрать новых по "партийному набору"(от партии "Едим Россию").
3. Активизировать разработку новых технологий дорожного строительства и производства материалов для него.(а набранные новые рабочие пусть пока тренируются)
4. В дальнейшем при внедрённых новых технологиях и материалах дорожного строительства за несоблюдения этих технологий всех виновных просто топить в образовавшихся лужах на дороге. С телетрансляцией на весь мир! В назидание... Степень вины будет определять выборный контролирующий орган от местных граждан.
Владимир Владимирович, завизируйте тут внизу пожалуйста!
Аким Тасмагамбетов: Асфальт в Астане разрушает шипованная авторезина
25 апреля 2014, 15:55
На качество и долговечность асфальтового дорожного покрытия влияют автомобильные покрышки с шипами. Об этом Президенту доложил аким Астаны Имангали Тасмагамбетов в ходе совещания по дальнейшему развитию столицы. По словам градоначальника, "шипованный" автотранспорт за полгода срезает до одного сантиметра асфальта. Глава государства поинтересовался, обязательно ли в городе применять шипованную резину и действительно ли шипы портят дороги. "Это доказанные вещи", - ответил аким столицы. В итоге Назарбаев поручил акимату и маслихату разобраться в этом вопросе и, если надо, запретить автолюбителям использовать в Астане шипованные покрышки.
А про ливневки великие и мудрые дорожники слышали что-то краем уха, но нигде не видели, поэтому и нех про них разговаривать....
Ах, да, еще же у нас есть Питер, Калининград, Казань и Сочи!
В остальных городах даже дорожную разметку до сих пор водоэмульсионкой красят, до первого дождичка....
В ливневку вкладываться наши мэры не хотят - дорого и не скоро окупится.
А бордюры ставят так, чтоб не при каких условиях не дать воде уйти с асфальта в тот же газон....
Есть небольшой местный прикол: в целом перепад отметок идет по всему городу в сторону реки с плавным понижением. Вдоль Камы имеется улица Советская, находящаяся в русле старинной речке, которую советы засыпать забыли. Так вот при серьезном дожде вода с площади водосбора где то 40х10 км собирается на этой улочке, про ливнёвку в этот момент можно не вспоминать. Это событие стабильно показывают по местному ящику. Последний раз в это воскресенье "праздник" отмечали.