FISHKINET
Гарантия производителя: как меняется рынок онлайн-запчастей Гарантия производителя: как меняется рынок онлайн-запчастей Кубанский куш на 81 миллиард: как депутаты агроимперию строили Кубанский куш на 81 миллиард: как депутаты агроимперию строили Просто гифки, всякие и разные Просто гифки, всякие и разные В Москве отменили фестиваль поклонников творчества Аллы Пугачевой В Москве отменили фестиваль поклонников творчества Аллы Пугачевой Кошка нападает на собак в магазине Кошка нападает на собак в магазине Маленькая радость льва Маленькая радость льва Девочка из Китая поражает мастерством кунг-фу Девочка из Китая поражает мастерством кунг-фу Как старшая сестра сделала брата звездой Как старшая сестра сделала брата звездой Девушка рассказала, как выглядят здоровые отношения Девушка рассказала, как выглядят здоровые отношения Задержание мамкиного дрифтера Задержание мамкиного дрифтера Сначала подумал, что это случайность... Сначала подумал, что это случайность... Секрет вечного счастья Секрет вечного счастья Капсулу времени в виде Москвича-412 без пробега выставили на продажу Капсулу времени в виде Москвича-412 без пробега выставили на продажу 25 снимков природы, от которых перехватывает дыхание 25 снимков природы, от которых перехватывает дыхание Дорожная разборка с перестрелкой Дорожная разборка с перестрелкой Как дисквалификация сделала итальянского пекаря королём Олимпиады Как дисквалификация сделала итальянского пекаря королём Олимпиады Неудачливый бразильский мститель Неудачливый бразильский мститель Пёс немного проголодался Пёс немного проголодался "Не собираюсь останавливаться ни для какого поезда" "Не собираюсь останавливаться ни для какого поезда"
Как и зачем шлифуют рельсы?

Как и зачем шлифуют рельсы?

13579
4
Рельсы подвержены коррозии, деформации, старению, механическим воздействия и прочим не приятным вещам.
Как и любой материал, они изнашиваются.
Метки: поезда   рельсы   шлифуют   
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
46  комментариев
Лучший комментарий
Скрыть
−1
qwerty10011 8 лет назад
Ё-моё, какой же всё-таки топик стартер дилетант...
Подвержены коррозии...
Пускают рядом с населенными пунктами, чтобы не было шума...
Да класть на шум и на коррозию!
Основная цель шлифования убрать неровности как в плане, так и в профиле. Поезд когда идёт по пути с длинными неровностями оказывает динамическое воздействие на подрельсовое основание, с каждым проходом поезда путь разбивается, со временем все больше и больше меняя положение пути от проектного. От этого чаще периодичность ремонтов, смены рельсов.
Про рельсосмазыватели: мажут наружную нить в кривой, тем самым снижают трение и износ головки рельса. Ржавчина тут ни при чем. Никогда не замечали, что если по пути ездят, то головка рельса всегда блестит, а шейка и подошва не ржавые, и напротив - если по пути нет движения, то рельсы ржавые. Все просто: колеса полируют поверхность катания на рельсе, а от постоянных внутренних напряжений в шейке и подошве рельса ржавчина отслаивается самостоятельно, кроме того с локомотивов мазутом обильно сдабривается.
А вы коррозия, шум... Да спать РЖД на шум, и что вы не спите от него.

Кстати рельсошпальной поезда шлифуют не наждаком, а образивными дисками наподобие точильного круга, точно выставленными под геометрию головки рельса.

Хоть бы изучили вопрос прежде чем выкладывать...
Показать ещё 5 ответов (из 11)
169
Дмитрий 8 лет назад
На скорости 80 км в час
. Да у него скорость в режиме шлифования 4-8 км/ч
425
Gordon Freeman 8 лет назад
Одно время работал машинистом электрички. Заметил такую х-ню, после того как рельсы отшлифует РШП, когда едет поезд слышен прикольный звук будто кто-то на виолончели играет.
Комментарий удален
357
Показать все 6 ответов
Показать ещё

На что жалуетесь?