15095
17
В современном обществе бытует заблуждение, что наличие авианосного флота – особенность исключительно США.
Там авианосец, здесь авианосец.
Там авианосец, здесь авианосец.
И складывается впечатление, что у нас нет ни опыта, ни собственной истории в данном направлении.
Новостные репортажи любят подчеркивать, что, дескать, единственный авианесущий крейсер отечественных ВМФ «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов».
И ведь возможно немногие знают, что у нашей страны есть своя история авианосного флота, и есть, чем гордиться, и что помнить.
На момент распада Союза, в строю находилось 5 тяжелых авианесущих ракетных крейсеров 2-х типов, и еще 2 находилось в постройке. Увы, до ввода в строй отечественного флота, ни один из них так и не дошел.
Новостные репортажи любят подчеркивать, что, дескать, единственный авианесущий крейсер отечественных ВМФ «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов».
И ведь возможно немногие знают, что у нашей страны есть своя история авианосного флота, и есть, чем гордиться, и что помнить.
На момент распада Союза, в строю находилось 5 тяжелых авианесущих ракетных крейсеров 2-х типов, и еще 2 находилось в постройке. Увы, до ввода в строй отечественного флота, ни один из них так и не дошел.
×
Проект 1143.5-6 «Кречет»: «Тбилиси» (впоследствии «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов») (годы службы 1991 - н.в.)
В качестве палубной авиации использовались штурмовики с вертикальным взлетом ЯК-38 и их модификации.
Несмотря на свою высокую аварийность, и общую «сырость» конструкции, самолеты данного типа (а всего было построено 231 экземпляров), за 13 лет эксплуатации выполнили 71 733 полётов, при средней исправности всего парка около 70%.
Несмотря на свою высокую аварийность, и общую «сырость» конструкции, самолеты данного типа (а всего было построено 231 экземпляров), за 13 лет эксплуатации выполнили 71 733 полётов, при средней исправности всего парка около 70%.
ЯК-38
На Як-38 было отработано множество вопросов, касающихся конструкции, техники пилотирования, эксплуатации, базирования на кораблях и боевого применения.
Несколько поколений советских военных летчиков получили чрезвычайно ценный опыт пилотов палубной авиации.
Судьба советского авианесущего флота крайне печальна. В годы хаоса и нестабильности 90-х, 3 корабля были одномоментно списаны и проданы в Юго-Восточную Азию для организации плавучих парков развлечений, и плавучих отелей.
«Адмирал Горшков», после почти двадцатилетнего простоя, возродился в ВМФ Индии под именем «Викрамадитья». Недостроенный «Ульяновск», должный стать первым советским атомным кораблем подобного типа, разобран.
Оставшийся на Украине, также недостроенный «Варяг», теперь головной авианосец ВМФ Китая, носящий имя «Ляонин».
А ниже подборка фото, вызывающих гордость и ностальгию.
Несколько поколений советских военных летчиков получили чрезвычайно ценный опыт пилотов палубной авиации.
Судьба советского авианесущего флота крайне печальна. В годы хаоса и нестабильности 90-х, 3 корабля были одномоментно списаны и проданы в Юго-Восточную Азию для организации плавучих парков развлечений, и плавучих отелей.
«Адмирал Горшков», после почти двадцатилетнего простоя, возродился в ВМФ Индии под именем «Викрамадитья». Недостроенный «Ульяновск», должный стать первым советским атомным кораблем подобного типа, разобран.
Оставшийся на Украине, также недостроенный «Варяг», теперь головной авианосец ВМФ Китая, носящий имя «Ляонин».
А ниже подборка фото, вызывающих гордость и ностальгию.
Еще крутые истории!
- Пользователи рассказали, в каких самых необычных местах у них был интим
- "Показал цепочку, а потом убрал, потому что не заслужила": пользователи рассказали, как близкие их обманули с подарками
Новости партнёров
реклама
а) нет и не было у нас авиков, подобным пендосским.
б) у нас противолодочные задачи ставились, и сравнивать авианосные группы эсэшай с нашими.. мягко говоря сильно не корректно. то реальный аэродром, с группой поддержки. у нас яки, с боевым радиусом в смешные 100 км.
в) и самое главное, ни слова о Тимуре Автандиловиче Апакидзе.
Несмотря на всю пропаганду оружия насилия в виде авианосцев, ВМФ пришел к одной истине:без воздушного прикрытия ловить нечего,а в океане его организовать может только авианосец. Собственно в какой-то мере такие гибриды были последствием того что 20 лет говорили про авианосцы бяки,а тут сами строить начнем аналогичные нимицам проекты.
По нынешней классификации эти авианосцы прошли бы по статье УДК.Как к примеру нынешние японские хьюги
По своему назначению (сопровождение боевых групп или караванов с грузом) их можно сравнивать со штатовскими экскортными авианосцами времён 2-й МВ. Но тогда давайте вспомним, что американцы те свои экскортники клепали десятками. В буквальном смысле на конвейре.
А так можно сравнить наши корабли с авианосцами стран, не претендующих на лидерство в морском деле. То, что можно считать лёгкими или экскортными авианосцами есть и у других стран. С ними мы где-то рядом. Большого провала нет.
Это очень упрощённое рассуждение.
Война до США не добралась, в первую очередь, благодаря океану. У Германии и Японии не было флотов, способных доставить проблемы территории США. А вот у США соответствующие по мощности флоты были. О чём это говорит? Может быть о мощи американской индустрии того времени, а? И кого должны благодарить американцы? СССР или свою промышленность?
Да, если бы Союз пал и у Германии оказалось бы много свободного времени, то рейх поспытался бы построить флот для войны с США. Но на это ушло бы 3-4 года, а Америка тоже не сидела бы сложа руки.
П.С. Американские политики всегда признавали роль СССР во 2-й МВ. И жертвы нашего народа. Их основной тезис в отношении войны: "Русские воевали тем что у них было - людьми, а мы - заводами". И этот тезис недалёк от истины.
Авиано сец класс боевых кораблей, приспособленный для обслуживания и базирования авиационных групп в качестве мобильной авиабазы
Авианесущий крейсер - разнородная по своим характеристикам группа кораблей, сочетающая в себе элементы крейсерского вооружения (артиллерия; противолодочные, зенитные, противокорабельные ракетные комплексы) и авиационное вооружение
Хорошо для острых немного накидаю, так сказать.
Одной из причин, почему советские авианосцы назывались авианесущими крейсерами , был запрет, накладываемый конвенцией Монтрё 1936 года на проход авианосцев через проливы Босфор и Дарданеллы. Поскольку верфь, где строились все крупные советские корабли, находилась в Николаеве, то построенные там авианосцы оказывались запертыми в Чёрном море, не представляя особой ценности для Советского флота.
Статья 11. Черноморские государства могут проводить через проливы капитальные корабли с тоннажем, превышающим ограничения, предусмотренные первым параграфом статьи 14, при условии, что они будут проходить в одиночку, эскортируемые не более чем двумя эсминцами.
B. КАТЕГОРИИ
(1) К капитальным кораблям относятся корабли следующих двух подкатегорий: (a) Надводные военные корабли, исключая авианосцы, вспомогательные корабли и корабли, попадающие в подкатегорию (b), стандартное водоизмещение которых превышает 10 000 т (10 160 метрических тонн) или несущие орудия калибра более 8 дюймов (203 мм);
(b) Надводные военные корабли, исключая авианосцы, стандартное водоизмещение которых не превышает 8 000 т (8 128 метрических тонн) и которые несут орудия калибра более 8 дюймов (203 мм).
(2) Авианосцы это военные корабли, независимо от водоизмещения, построенные или переоборудованные главным образом для действий авиации. Если действия авиации не является их главным назначением, эти корабли не должны классифицироваться как авианосцы, даже при наличии полётной палубы.
В приведённых цитатах отсутствует явный запрет на проход авианосцев для черноморских государств. Однако советские авианесущие крейсеры, вооружённые мощным ракетным оружием, нельзя было однозначно отнести в категорию авианосцев.
Были и другие причины, по которым применялся термин авианесущий крейсер :
Существовал советский идеологический штамп Авианосец оружие агрессии . Поскольку СССР провозглашал миролюбивый курс своей внешней политики, наличие авианосцев в собственном флоте было идеологически нежелательно;
Согласно советской военной доктрине, авианосец не являлся самостоятельной ударной силой, как в США, а предназначался для воздушного прикрытия других кораблей. С этой точки зрения выделение авианосцев в отдельный класс кораблей выглядело нелогичным;
Советские авианесущие крейсеры были оснащены ракетным оружием (зенитные, противолодочные, противокорабельные ракетные комплексы), характерным для советских ракетных крейсеров. Это действительно были ракетные крейсера, которые дополнительно несли несколько десятков самолётов и вертолётов.
Сценарии, разрабатываемые аналитиками ВМФ СССР, указывали, что наиболее вероятно в дуэли с авианосцами США быстрое выведение из строя палубной авиации, как своей, так и противника, из-за близких к авианосцам ядерных взрывов. Испытание в ходе операции Перекрёстки доказало, что ядерный взрыв рядом с авианосцем не способен его уничтожить, однако парокапельная волна от ядерного взрыва обмывает палубу авианосца, создавая на ней экстремальное радиоактивное заражение, не позволяющее лётному составу на неё подняться. Поэтому проект 1143 был рассчитан на устойчивость к 30-килотонному ядерному взрыву на расстоянии 2000 м от корабля и использование ПКРК Гранит как основного средства атаки с учётом того, что авиакрыло с большой вероятностью утратит способность к ведению боевых вылетов[15].
Поэтому по концепции своего применения ТАВКР Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов является средством ведения глобальной ядерной войны, обеспечивая на первой фазе ядерного конфликта прикрытие АПРКСН России от ПЛА и противолодочной авиации НАТО, а на второй фазе ведение ракетной дуэли с кораблями НАТО в условиях многократных ядерных взрывов рядом с судам.
Таким образом можно утверждать что есть такое название авианесущий крейсер, однако следует признать что по большому счету такой корабль по задачам в первую очередь авианосец - авиация его главное оружие, а другое различное вооружение является вспомогательным ( иногда даже не нужным).
"Таким образом можно утверждать что есть такое название авианесущий крейсер, однако следует признать что по большому счету такой корабль по задачам в первую очередь авианосец - авиация его главное оружие, а другое различное вооружение является вспомогательным ( иногда даже не нужным)."
оооооооооо, шеленберг, опять от тебя мегавысер, как всегда многа букаф и скрип дивана!!! ты уж как-то определись!
Зенитная артиллерия 3 или 4 20-мм АУ Mk 15 или ASMD
Ракетное вооружение 16-24 ПУ Си Спарроу
Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов
Зенитная артиллерия 6х6 АК-630 (48 000 снарядов)
Ракетное вооружение 12 ПУ ПКРК Гранит , 4х2 ЗРАК Кортик (256 ракет, 48 000 снарядов), 4х6 ПУ ЗРК Кинжал (192 ракеты)
Противолодочное вооружение 2х10 РБУ-12000 (60 бомб)
Всё сводится к тому что 1 авианосец без прикрытия - плавучий могильник для ~6000 человек
Главное оружие авианосца - самолеты, своей группой он способен на равных тягаться с флотом любой Европейской страны.
К примеру Е-2 Хокай обнаружит корабли за 400 км ракеты или самолеты за 500. Наш Кузя только 250 с вертолета.
То есть у Кузи мощные руки но слабое зрение и получается что эфективно применить его он не сможет.
В связи с этим в Кузю кстати и натыкали столько средств ПВО -поднять в воздух истребители может и не успеть а отбиваться чем.
Рассказы про то что авианосец без прикрытия могильник схожи с присказкой что танк без пехоты потенциально уничтожен.