1.
Баскунчак представляет собой своеобразное углубление на вершине соляной горы, уходящей основанием на тысячи метров в глубь земли (глубина залегания соли достигает 6 км) и прикрытой толщей осадочных пород. Питание озера происходит главным образом за счет источников. Многочисленные ключи впадают в озеро по его северо-западному берегу, принося в течение суток в озеро более 2,5 тысячи тонн солей.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
- Затопленное: когда воды больше, чем нужно
- Архитектура деревенских колодцев
- Самое чистое озеро на планете
- Осторожно: наступает сосулечный сезон
- Порт Байкал — транспортные ворота крупнейшего озера мира
Оказывается, здесь устраивали заезды на установление рекордов скорости на гоночных автомобилях. Естественным покрытием служила образующаяся на дне озера в периоды пересыхания абсолютно плоская прочная соляная корка, на которой вначале при помощи деревянных вешек, а затем полос коричневой глины обозначалась прямая трасса шириной 8 м. Длина подготавливаемой для заездов трассы достигала 13 км.
Первые рекордные заезды состоялись на Баскунчаке в 1960 г. и проводились по 1963 г. включительно. Позже в связи с расширением добычи соли на озере и последовавшим ухудшением гидрогеологической обстановки поверхность дна стала непригодной для рекордных заездов.
Всего в 1960-1963 гг. в ходе заездов на озере Баскунчак было установлено 29 всесоюзных рекордов скорости (19 из них превосходили международные), в том числе, абсолютный всесоюзный рекорд 311,4 км/ч (1963, И. Тихомиров, Пионер-2 ) .
Первые два фото - автомобиль ЗИЛ-112С . Вторые два - Звезда-6 .
Более подробно об этом - здесь:
http://www.zr.ru/archive/zr/1962/09/baskunchak-trassa-riekordovhttp://www.zr.ru/archive/zr/1962/09/baskunchak-trassa-riekordov
(Фото Бориса К.)