11016
5
2
«Северный поток ‑ 2» станет одним из самых длинных в мире морских газопроводов и крупнейшим международным инфраструктурным проектом.
Маршрут
«Северный поток ‑ 2» станет одним из самых протяженных подводных газопроводов в мире – более 1200 км. Он пройдет через Балтийское море от российского побережья до побережья Германии рядом с городом Грайфсвальд. Оттуда газ будет поступать на внутренний рынок ЕC для дальнейшей транспортировки.
«Северный поток ‑ 2» будет в значительной мере повторять маршрут действующего газопровода «Северный поток». Этот маршрут был выбран в результате многолетних исследований и консультаций с общественностью и оптимизирован в соответствии с требованиями безопасности и с учетом экологических, социальных, экономических и технических аспектов.
«Северный поток ‑ 2» будет в значительной мере повторять маршрут действующего газопровода «Северный поток». Этот маршрут был выбран в результате многолетних исследований и консультаций с общественностью и оптимизирован в соответствии с требованиями безопасности и с учетом экологических, социальных, экономических и технических аспектов.
Подрядчики с мировым именем
При проектировании, строительстве и эксплуатации газопровода особое внимание будет уделяться безопасности и охране окружающей среды. Для проектирования «Северного потока ‑ 2», оценки его воздействия на окружающую среду, разработки технического дизайна труб и их укладки на морское дно будут привлечены ведущие мировые компании. Контроль основных этапов строительства, технической целостности газопровода, а также надзор за соблюдением стандартов безопасности и экоустойчивости будет проведен независимым сертификационным агентством DNV GL.
Конструкция труб
Для двух ниток газопровода «Северный поток ‑ 2» в общей сложности потребуется примерно 200 000 труб длиной 12 м каждая.
Трубы будут иметь постоянный внутренний диаметр 1153 мм и толщину стенки до 41 мм.
На внутреннюю поверхность труб будет нанесено антифрикционное покрытие для снижения трения потока газа. Снаружи на трубы наносится антикоррозийное покрытие, а затем – утяжеляющее бетонное покрытие для дополнительной защиты и обеспечения устойчивости газопровода на морском дне.
Трубы будут иметь постоянный внутренний диаметр 1153 мм и толщину стенки до 41 мм.
На внутреннюю поверхность труб будет нанесено антифрикционное покрытие для снижения трения потока газа. Снаружи на трубы наносится антикоррозийное покрытие, а затем – утяжеляющее бетонное покрытие для дополнительной защиты и обеспечения устойчивости газопровода на морском дне.
Укладка труб
После изготовления, нанесения покрытий и проведения испытаний трубы доставляют на трубоукладочное судно в Балтийском море. На борту судна трубы сваривают, проверяют сварные швы, затем опускают единой плетью на дно. Скорость трубоукладки достигает 3 км в сутки.
После завершения строительства газопровод пройдет испытания с последующей независимой проверкой и сертификацией.
После этого газопровод будет соединен с существующей газотранспортной сетью, и по нему начнутся поставки газа в Европу. Газопровод будет находиться под непрерывным контролем и регулярно проходить техническое обслуживание для обеспечения безопасной и бесперебойной эксплуатации.
После завершения строительства газопровод пройдет испытания с последующей независимой проверкой и сертификацией.
После этого газопровод будет соединен с существующей газотранспортной сетью, и по нему начнутся поставки газа в Европу. Газопровод будет находиться под непрерывным контролем и регулярно проходить техническое обслуживание для обеспечения безопасной и бесперебойной эксплуатации.
Производство труб
Германский производитель труб Europipe поставит 90 000 — или почти половину — труб большого диаметра, необходимых для строительства двух ниток газопровода «Северный поток ‑ 2» по дну Балтийского моря. Приглашаем вас совершить эксклюзивное виртуальное путешествие по цехам предприятия и узнать, что требуется для того, чтобы в кратчайшие сроки изготовить более тысячи километров высококачественных труб для подводного газопровода.
Источник:
Ссылки по теме:
- На дне Черного моря найдены десятки древних судов
- Лихач на авианосце: крутой разворот!
- Хвостатые, усатые и пернатые соратники моряков на кораблях
- Шок: косатка преследует судно!
- Корабли, которые уже никуда не поплывут
Сейчас конец отопительного сезона и потребление снижается, но что бы к следующему сезону перекрыть риски исходящие от США через Украину, был устроен этот этот скандал с Газпромом, не оставивший прагматичным европейцам шанса отказаться от Северного потока, тем самым обезопасив себя от давления США.
Как итог:
- мы получаем прямые поставки в Европу и не теряем рынок
- Европа получает независимость от действий США
- Украина перестает быть стратегическим интересом для США и они оттуда уходят
очень круто!
Это намного безопаснее с политической точки зрения
Прибалтика и Польша не смогут ничего заблокировать
Газ можно будет продавать по всему миру, а не только в Германию
А трубы нужны только на суше
Знаете, у нас тут компания Вексельберга построила такой нехилый микрорайон, и ни хрена дешевле рынка не продают. Рынок имеет и розничные цены и оптовые. Но по рынку. Это у нас по телевизору говорят, что Газпром в несколько раз дешевле продает газ в Европу, чем другие. Это откровенное вранье. Не надо считать, что в Газпроме идиоты. Никто не будет продавать дешевле, чем готовы покупать.
Доля Газпрома на рынке Европы около 30%. Около 30% дает Норвегия.
Я помню истерию по нашим ТВ на тему "счаз вмерзнет Украина", несколько лет назад, "покупайте по 480, мы вам же вам даем скидку 100".
Продаем мы сейчас газ дешевле рынка, могу ошибаться, только батьке. Да и нефть ему тоже продаем тоже в строго ограниченных объемах. И так уже Белоруссия, благодаря нашим санкция, стала одной морской державой.
Но, в принципе, согласен
Нужно строить не трубы, а танкеры и терминалы сжижения газа
Не пришей к звизде рукав.
.
.