56089
30
Путешествие на автомобиле по Северной Корее - весьма интересный опыт. Правда, качество дорог в Корее оставляет желать лучшего, а в поездке вас обязан сопровождать гид, который следит даже за тем, чтобы вы не сделали санитарную остановку в неположенном месте. Зато машин на шоссе практически нет, а если внимательно глядеть по сторонам, то можно увидеть, как живут северокорейские граждане вне Пхеньяна. Фотограф Эрик Лафорг рассказывает о своем опыте.
Сегодня на шоссе оживленнее, чем обычно. Тем не менее, когда фотограф попросил остановить машину, чтобы отлучиться в туалет, гид заявила, что на шоссе останавливаться нельзя - может случиться авария.
×
Зато велосипедисты чувствуют себя на трассе вполне вольготно.
Северокорейские шоссе настолько широки, что на любое из них может сесть самолет.
Выезжать из Пхеньяна без специального разрешения запрещено, в том числе для местных жителей. Неразвитость системы общественного транспорта снижает шансы на удачный побег.
Поездка на машине по Северной Корее - шанс хотя бы мельком увидеть настоящую жизнь этой закрытой страны, словно бы застывшей в 1950-х.
Настоящий живой оркестр сопровождает музыкой ремонт дороги.
Деревенский мальчик пасет гусей на обочине шоссе. Увидев машину, он явно поражен.
В Пхеньян запрещено въезжать на грязной машине, так что после любой поездки по стране перед возвращением в столицу придется помыть авто.
Съезды с шоссе используются настолько редко, что деревенские дети приспособили их для сушки кукурузы.
В совершенно пустынной местности гид делает остановку: здесь располагается магазин, где туристы могут купить алкоголь.
Комната отдыха на шоссе.
Местные жители, переходя шоссе, даже не считают нужным посмотреть, не идет ли машина.
С рекламой в Северной Корее плохо, однако в Пхеньяне можно увидеть рекламу местного автотранспорта.
На дорогах Северной Кореи множество ям и выбоин. То и дело можно видеть группы дорожных рабочих, занятые ремонтом шоссе.
На небольшом сувенирном лотке, помимо прочего, продаются яблоки - по евро за штуку. Это были первые фрукты, которые Эрик Лафорг увидел за время поездки.
Очередная бригада ремонтников чинит дорогу.
"За шесть своих поездок в Корею я практически не видел на шоссе машин, рассказывает Лафорг. - Представьте себе мое удивление при виде американского "Хаммера"!
На дорогах немало голосующих, однако ждать им приходится часами. Когда Лафорг, ехавший один в туристическом автобусе, попросил гида остановиться и подобрать их, та ответила, что это невозможно.
По мере приближения к границе Южной Кореи на обочине появляется все больше огромных бетонных блоков. Их предполагается использовать для блокирования шоссе в случае вторжения американцев.
Выбитые в камне лозунги можно встретить даже в самых пустынных местах.
Дорожный знак напоминает, что Сеул находится всего в 64 километрах от границы Северной Кореи.
Бригада рабочих застряла на дороге из-за поломки грузовика. Лафорг сумел снять этот кадр лишь потому, что его гиды решили вздремнуть в автобусе после обеда.
Тележка - пожалуй, самый популярный грузовой транспорт в Северной Корее.
Повседневная жизнь.
Мечта и реальность.
Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса!
Тренировка.
Лозунг на бетонных блоках - "Независимость, Мир, Воссоединение".
Источник:
Ссылки по теме:
- 15 национальных парков, в которых стоит побывать каждому
- Приют Гутэ: одна из самых известных альпинистских хижин в мире
- Боливийский город Эль-Альто: яркое слово в архитектуре
- Взгляните на северокорейские пропагандистские плакаты - и вы тоже возненавидите американцев!
- Вулкан в Индонезии, который горит синим пламенем
Метки: Северной Кореи автопутешествие поездка на автомобиле познавательно страна других туристу на заметку шоссе
Новости партнёров
реклама
А вот на нижней фотографии явно постапокалипсис.
непоймешь толи они ругаются страшно, толь новости рассказывают...
Но заслышав...их новостной очерк...хочется встать по команде "смирно!" )))
Привет им из Беларуси,у нас тоже 90% горбатиться за 150$ в месяц,другой работы практически нет,пенсионеры тоже вынуждены работать за эти копейки,так на пенсию прожить практически не реально!
Наш хитро зачёсанный регулярно придумывают новые поборы(налоги)на посылки,декрет о тунеядцах,дорожный налог,налог на займы,пошлину за выезд за границу,поднял минимальный стаж для выхода на пенсию,так же теперь в трудовой стаж не входит служба в армии,декрет,и многое,многое,другое!
Что касается зарплат учителей и врачей, то их зарплата зависит от экономики в целом. Если предприятия толком не работают, то и в бюджете будет бублик.
Почему предприятия толком не работают вопрос другой. Это отчасти на совести властей, а отчасти из-за кадров, которые этими предприятиями управляют. Допустим власть можно поменять, а где взять толковых управленцев, инженеров, дизайнеров, рабочих? ЕДИНИЦЫ делают свою работу хорошо. Пока такая ситуация будет сохранятся, с любой властью будем жить посредственно. Просто до каждого должно дойти, что никто ничего ему не даст. Деньги платят за работу, а не за отсиживание времени с 8.00 до 17.00. Если хочешь зарабатывать, то нужно постоянно учится, совершенствовать свои навыки. Если твоя специальность невостребована - переучиваться, а не ждать тупо подачки сверху.
Смотрите что у нас происходит,садят директора завода,Могилёвмебель за на 8 лет лишения свободы за злоупотребление служебными полномочиями, а также служебный подлог, хищения, причинение ущерба в крупном размере,отсидел он там какой децл,и его досрочно выпускают,и ставят директором на Строммашине!!!
Разве это не цирк?! Как Вы думаете что ожидает это предприятия?
Так что на мой взгляд как раз такая жопа из-за власти,а не из отсутствие кадром! Хорошие кадры есть,но они потиху уезжают за бугор,так как здесь они не кому не надо! Тут нужны лизуны,кто помалкивает,и лучше заливает попец,тот и молодец! Именно действующая власть в таком виновата!
P.S. Надо список востребованных специальностей или список бизнес-идей - могу поделится.(c)
Спасибо за предложение,но я уже работаю)
На самом деле ответственность в равной степени на властях и на населении. Властями до сих пор не созданы условия для развития потенциала населения и создания условий для его реализации, а население со своей стороны, не прилагает усилий для собственного развития. Думаете смена власти что-то изменит? Возможно, но скорее все будет как на Украине: нацисты, борьба с русским языком, НАТО, МНР и ВНР, гражданская война и дальнейшее обнищание. Лично мне этого совсем не хочется. Я за эволюционное развитие.
"А почему не будет например как в Грузии???" - ага, расскажите как хорошо стало в Грузии после прихода к власти нацистов. После войн с Ю. Осетией и Абхазией. Мечта просто...
У меня такое ощущение, что пузатый Ын подписал спонсорский контракт с Фишками. Причем, часть он башляет конкретно Варваре Лютовой.
Вопрос для знатоков знакомых со словом ЛОГИКА. Если такая нищая, никчемности и забитая страна, с рукожопости у власти и в народе что же пиндосня не оставит ее в покое? Почему не снимут санкции свои и отстанут от своих санкций от других стран?
Значится боятся, что северокорейцы могут переплюнуть Америку в плане отношения к гражданам и темпам развития. А раз манипусенькую Корею боится жирный боров пиндосами, значит они делают все правильно.
да не боятся Штаты Корею. И какое там "опередить в темпах развития" - надеюсь, Вы это не серьезно?
Если средний кореец мясо видит только на картинке, а после отмены санкций будет видеть его на столе раз в месяц, то ИРЧС побьет все рекорды.
Если не зачем им будет сбегать из страны, а будет выгодно зарабатывать, то ИРЧП у них взлетит до небес.
производит. И даже экспортирует. Во Вьетнам, к примеру. Но у Вас чересчур механистический подход - сделали 10 авто вместо одного, значит темпы отрасли увеличились в 10 раз. Экспортные возможности С.К. более, чем скромны, а стимулировать внутренний рынок, являющийся драйвером экономики, чучхеоиды не собираются. Реформы Кима экономике страны, остающейся автаркией, не дадут необходимый толчок. Все зависит, имхо, от позиции Китая.
Инженеры красавцы, для прошлого века просто и практично для создания завалов