56274
30
Путешествие на автомобиле по Северной Корее - весьма интересный опыт. Правда, качество дорог в Корее оставляет желать лучшего, а в поездке вас обязан сопровождать гид, который следит даже за тем, чтобы вы не сделали санитарную остановку в неположенном месте. Зато машин на шоссе практически нет, а если внимательно глядеть по сторонам, то можно увидеть, как живут северокорейские граждане вне Пхеньяна. Фотограф Эрик Лафорг рассказывает о своем опыте.
Сегодня на шоссе оживленнее, чем обычно. Тем не менее, когда фотограф попросил остановить машину, чтобы отлучиться в туалет, гид заявила, что на шоссе останавливаться нельзя - может случиться авария.
×
Выезжать из Пхеньяна без специального разрешения запрещено, в том числе для местных жителей. Неразвитость системы общественного транспорта снижает шансы на удачный побег.
Поездка на машине по Северной Корее - шанс хотя бы мельком увидеть настоящую жизнь этой закрытой страны, словно бы застывшей в 1950-х.
В Пхеньян запрещено въезжать на грязной машине, так что после любой поездки по стране перед возвращением в столицу придется помыть авто.
Съезды с шоссе используются настолько редко, что деревенские дети приспособили их для сушки кукурузы.
В совершенно пустынной местности гид делает остановку: здесь располагается магазин, где туристы могут купить алкоголь.
С рекламой в Северной Корее плохо, однако в Пхеньяне можно увидеть рекламу местного автотранспорта.
На дорогах Северной Кореи множество ям и выбоин. То и дело можно видеть группы дорожных рабочих, занятые ремонтом шоссе.
На небольшом сувенирном лотке, помимо прочего, продаются яблоки - по евро за штуку. Это были первые фрукты, которые Эрик Лафорг увидел за время поездки.
"За шесть своих поездок в Корею я практически не видел на шоссе машин, рассказывает Лафорг. - Представьте себе мое удивление при виде американского "Хаммера"!
На дорогах немало голосующих, однако ждать им приходится часами. Когда Лафорг, ехавший один в туристическом автобусе, попросил гида остановиться и подобрать их, та ответила, что это невозможно.
По мере приближения к границе Южной Кореи на обочине появляется все больше огромных бетонных блоков. Их предполагается использовать для блокирования шоссе в случае вторжения американцев.
Дорожный знак напоминает, что Сеул находится всего в 64 километрах от границы Северной Кореи.
Бригада рабочих застряла на дороге из-за поломки грузовика. Лафорг сумел снять этот кадр лишь потому, что его гиды решили вздремнуть в автобусе после обеда.
Источник:
Ссылки по теме:
- Приют Гутэ: одна из самых известных альпинистских хижин в мире
- 15 национальных парков, в которых стоит побывать каждому
- Как лечили в прошлом веке: узники "железных легких"
- Взгляните на северокорейские пропагандистские плакаты - и вы тоже возненавидите американцев!
- Вулкан в Индонезии, который горит синим пламенем
Метки: Северной Кореи автопутешествие поездка на автомобиле познавательно страна других туристу на заметку шоссе
реклама
А у нас? х000хх + регион 2-3 цифры. Итого тоже 8-9 символов.
Такие фотографии специально подбирают из тысяч и тысяч, на самом деле ложь довольно легко раскрыть, например - смотрим дорожную разметку на шоссе -по краям она хорошо видна, а посредине стерта потоком машин.
На всех "безлюдных" фото дымка и очень длинные тени - 4-6 часов утра когда все еще только просыпаются.
Или примеры передергивания- "корейский пацан удивился увидев нашу машину" -а может он удивился увидев европейца? Вряд ли они в сельской местности табунами ходят?
Снимок "дорожной комнаты отдыха" можно было бы назвать "бедненько но чистенько", если бы не бильярдные кии составленные справа в углу -приходит понимание. что фотограф нам показал далеко не все
P.S.В целом транспортный поток там как в СССР меньше топлива, но больше плотность населения. А так то все уже на Фишках знают, что Лютова постит о КНДР только негатив...
да ладно...
Ханча используются только для записи слов китайского происхождения (которые составляют примерно половину лексики корейского языка).
Нас что по-тихому готовят к такой "счастливой жизни"?
С удовольствием бы даже сам побывал там.