12149
13
Фотосет выполнен легендарной Маргарет Бурк-Уайт, известной читателям Фишки по уникальным снимкам летней Москвы 1941 года. Место съемки - аэродром в Британии, где базировались американские бомбардировщики, совершающие налеты на Германию. 1942 год.
×
Ссылки по теме:
- 15 вещей, которые поймёт только ребёнок 90-х
- Чем нам запомнился 1997 год?
- С этим приходится сталкиваться современным студентам
- Очарование старого города в картинах Евгения и Оксаны Осиповых
- Как отмечали Первомай в Советском союзе наши предки
Новости партнёров
реклама
Так что, если шар заклинивало, стрелку оставалось только молиться, чтобы не случилось чего-нибудь с шасси и самолёт не сел на брюхо.
На B-24 "Liberator" такие турели сделали убирающимися: на взлёте и перед посадкой их втягивали лебёдкой в корпус.
И, вдобавок, в полёте этот шарик продувало насквозь через щели в остеклении.
Стрелкам хвостовых пулемётов было не легче.
"Высотные операции зимой были ночным кошмаром для бортстрелков, учитывая ураганные ветры, дующие сквозь пулеметные амбразуры. Пройдя это место и двигаясь дальше вниз по быстро сужающемуся фюзеляжу необходимо было встать на четвереньки, чтобы попасть к хорошо закрытому хвостовому колесу. А далее короткий путь ползком завершался в хвостовой огневой точке; маленькая плексигласовая кабина, где вероятно наиболее жизненно важный стрелок экипажа B-17 вел судорожную войну с велосипедным сидением и мягкими коленными упорами. Все сквозняки из бортовых амбразур казалось проходили через хвостовую точку и выносливость стоящих на коленях бойцов в длительных холодных полетах над Германией является моментом заслуживающим восхищенной памяти."
На последней фотографии - стрелки левого и правого борта хвостовых огневых точек. "в полете над территорией противника, когда люки открыты и стволы выдвинуты, стрелкам было явно не жарко на высоте, особенно зимой. Закутанные в громоздкие меховые комбинезоны с электроподогревом, обряженные в бронированные фартуки, они спина к спине стояли в своем отсеке"
волну найдя едва,
И вот без пяти четыре
услышали слова:
"Мы летим, ковыляя во мгле,
Мы ползем на последнем крыле.
Бак пробит, хвост горит и машина летит
На честном слове и на одном крыле..."
The radio sets were humming
They waited for a word
Then a voice broke through the humming
And this is what they heard:
Coming in on a wing and the prayer
Coming in on a wing and the prayer
With our one motor gone
We can still carry on
Coming in on a wing and the prayer
Не все так празднично выходило. В октябре 44-го над Кёльном в машину ст.л-та Де Ланси попал зенитный снаряд, бомбардир погиб, но лейтенант смог доползти до аэродрома Натамстэд.
Так я ведь не зря прекратил дискуссии с этим человеком. Никакими ценными познаниями они никого обогатить не могут. А на тупую демагогию времени жалко.
Ты ему факт - он тебе домыслы! Нафиг надо!
Интересно спорить когда человек знающий, но это не тот вариант, увы!
Сведения о попытке переворота и у меня отрывочные, да и офицеры далеко не самые старшие. Все таки мятеж против императора - это слишком.