20325
6
Ссылки по теме:
- Вместо полотен — экраны: в Москве запустили выставку рилсов
- Метры чипсов и ведра лапши: в Китае открыли магазин гигантских закусок
- Девушка получила необычный подарок — полёт в невесомости
- Красный или чёрный: как проходит призыв в армию Таиланда
- В Волгоградской области нашли «самую запасливую мышь» с гигантскими запасами
реклама
Это Gotha 229; истребитель-бомбардировщик; первый полет 1945.
Вооружение: четыре 30-мм пушки МК-103 или МК-108; 2х 1000-кг бомбы.
Максимальная скорость 970 км/ч.
Практическая дальность 3150 км.
Первый турбореактивный самолет - "летающее крыло". Он представлял собой итог более чем десятилетней конструкторской деятельности братьев Реймара и Вальтера Хортенов, главной целью которых было создание самолета с минимальным сопротивлением. В результате Go.229 не имел фюзеляжа как такового. Толщина центроплана была достаточной для размещения в нем пилота и двигателя. Вертикальное оперение отсутствовало. Управление по курсу осуществлялось спойлерами, установленными на крыле.
Это Gotha 229; истребитель-бомбардировщик; первый полет 1945.
Вооружение: четыре 30-мм пушки МК-103 или МК-108; 2х 1000-кг бомбы.
Максимальная скорость 970 км/ч.
Практическая дальность 3150 км.
Первый турбореактивный самолет - "летающее крыло". Он представлял собой итог более чем десятилетней конструкторской деятельности братьев Реймара и Вальтера Хортенов, главной целью которых было создание самолета с минимальным сопротивлением. В результате Go.229 не имел фюзеляжа как такового. Толщина центроплана была достаточной для размещения в нем пилота и двигателя. Вертикальное оперение отсутствовало. Управление по курсу осуществлялось спойлерами, установленными на крыле.