472
1
В Европе набирают популярность беспилотные автобусы
По подсчетам издания The New York Times, в Европе сейчас запущено более 20 экспериментальных или полноценно работающих беспилотных миниавтобусов, которые демократизируют новую технологию.
По подсчетам издания The New York Times, в Европе сейчас запущено более 20 экспериментальных или полноценно работающих беспилотных миниавтобусов, которые демократизируют новую технологию.
Один из таких миниавтобусов сейчас тестирует на свое офисной парковке немецкая компания Deutsche Bahn, крупнейший в стране оператор автобусов и железнодорожного транспорта. Уже в этом году частично государственная компания планирует запустить этот двенадцатиместный автобус на общественных дорогах Германии.
«Мы хотим показать, что беспилотные автомобили не должны ограничиваться роскошными потребительскими моделями, они также могут играть важную роль в общественном транспорте», — говорит Майкл Барильер-Шольц, руководитель отдела беспилотных технологий в Deutsche Bahn. — Рыночная ниша для таких автомобилей в Германии поистине огромна".
Французский стартап Navya, который проектирует беспилотные шаттлы, сообщает о том, что их миниавтобусы перевезли уже почти 150 000 пассажиров в Европе, Азии и США, и следующее поколение таких средств передвижения будет уже более стильным футуристичным. Первое поколение беспилотников ставило превыше всего функциональность и безопасность.
В Лондоне транспортная компания TRL также провела трехнедельные испытания электрического беспилотного шаттла, который перевозил пассажиров по заданному маршруту протяженностью около 5 км. По словам координатора проекта Ника Рида, такие автобусы могут сэкономить муниципальным властям миллионы, если не миллиарды, которые им пришлось бы вложить в развитие транспортной инфраструктуры.
«Мы хотим показать, что беспилотные автомобили не должны ограничиваться роскошными потребительскими моделями, они также могут играть важную роль в общественном транспорте», — говорит Майкл Барильер-Шольц, руководитель отдела беспилотных технологий в Deutsche Bahn. — Рыночная ниша для таких автомобилей в Германии поистине огромна".
Французский стартап Navya, который проектирует беспилотные шаттлы, сообщает о том, что их миниавтобусы перевезли уже почти 150 000 пассажиров в Европе, Азии и США, и следующее поколение таких средств передвижения будет уже более стильным футуристичным. Первое поколение беспилотников ставило превыше всего функциональность и безопасность.
В Лондоне транспортная компания TRL также провела трехнедельные испытания электрического беспилотного шаттла, который перевозил пассажиров по заданному маршруту протяженностью около 5 км. По словам координатора проекта Ника Рида, такие автобусы могут сэкономить муниципальным властям миллионы, если не миллиарды, которые им пришлось бы вложить в развитие транспортной инфраструктуры.
Источник:
Ссылки по теме:
- Цветные фотографии Европы 1936 года
- Будущее наступило: нереальные технологии, которые изменят мир к лучшему
- В немецких окопах Первой Мировой
- 10 потрясающих фактов, которые показывают в какое удивительное время мы живём
- Умный презерватив оценит, каковы вы в постели!
привыкайте, бюргеры, к шансону и отключенным кондюкам.
вообще официально о таком её не слышал и не сел бы как пассажир. не проще бы было сделать беспилотный поезд?
нет. "Пилот поезда" - это звучит гордо.
беспилотная газель? Может, ну её нах?