25642
10
Эти фотографии были сделаны во время последнего запуска ракеты Falcon 9 – первого после той самой злополучной аварии в сентябре прошлого года. На них запечатлена 14-этажная первая ступень Falcon 9 за доли секунды до посадки на беспилотную платформу «Just Read the Instructions» в Тихом океане.
×
Компания SpaceX и раньше публиковала высококачественные фотографии запусков Falcon 9, но конкретно этот кадр явно выделяется на фоне остальных. Дополнительное очарование ему придает игра теней, света и дыма. Так совпало, что в момент спуска затвора камера находилась повернутой прямиком к солнцу, которое собой закрыла ракета Falcon 9. Получилось… красиво.
Конечно, фотография явно была обработана в каком-то фоторедакторе. Тем не менее, тот, кто занимался ее обработкой не испортил атмосферу, которую передает снимок, как это часто бывает, а лишь усилил некоторые акценты. Само собой, свою роль в создании этого впечатляющего снимка сыграла должная подготовка.
Судя по EXIF-данным, фото было сделано камерой Canon 6D с выдержкой 1/2500 с, тогда как значение чувствительности ISO стояло на «Auto», так что вероятнее всего этот кадр был одним из серии снимков, снятых автоматически в режиме серийной съемки. При съемке ракет – это обычная практика снимать серией в автоматическом режиме и понятно почему.
Но это никак не отменяет заслуги фотографа, который закрепил камеру в правильном месте и выставил правильные параметры съемки. Подытоживая, можно сказать, что правильная подготовка и удача (и постобработка, разумеется) – лучшие друзья фотографа.
К слову, SpaceX опубликовала еще одно фото из этой же серии, снятое долей секунды позже и даже с учетом обработки оно выглядит не столь впечатляющей:
Судя по EXIF-данным, фото было сделано камерой Canon 6D с выдержкой 1/2500 с, тогда как значение чувствительности ISO стояло на «Auto», так что вероятнее всего этот кадр был одним из серии снимков, снятых автоматически в режиме серийной съемки. При съемке ракет – это обычная практика снимать серией в автоматическом режиме и понятно почему.
Но это никак не отменяет заслуги фотографа, который закрепил камеру в правильном месте и выставил правильные параметры съемки. Подытоживая, можно сказать, что правильная подготовка и удача (и постобработка, разумеется) – лучшие друзья фотографа.
К слову, SpaceX опубликовала еще одно фото из этой же серии, снятое долей секунды позже и даже с учетом обработки оно выглядит не столь впечатляющей:
Источник:
Ссылки по теме:
- Два боковых ускорителя Falcon Heavy успешно совершили вертикальную посадку
- Боеголовка: что внутри и как она работает после отделения от ракеты
- Спутник SXM-7 выведен на орбиту
- Сегодня День ракетных войск и артиллерии
- Спаслись чудом: в «Домодедово» едва не потерпел крушение самый большой в мире самолет
Новости партнёров
реклама
ГДЕ ОНИ?!
Хочется верить, но что-то мне руководитель напоминает того мериканского конструктора, которого сыграл Дикаприо...
Планов громадье, а на выходе.........
Для ура-поколения GO-PRO: стоимость вывода полезного груза многоразовым челноком со всем и его возвращаемыми ускорителями и самим автобусом составляла 1кг/45 000$, что в 3 (ТРИ!) раза дороже в сравнении с традиционными РН.
Поэтому они и продолжали скромненько летать на двигателях разработки СССР.
НО отсутствие возможности пилить бабло - это форменный беспорядок подумали в НАСА, надо придумывать как, и...
И... придумали - возвращать первую ступень!
Раньше делали корпус с баком первых ступеней настолько легкими, что они не держались под собственным весом, а могли нести нагрузку только под давлением топлива и окислителя, а теперь Т-А-Д-А-М - не только себя выдерживают но еще и лапы для посадки с собой на 45 км-овую высоту таскают.
Где почитать анализ бизнес-кейса этого проекта?
ты вообще мужик?))
---
Классные работы! Я так не умею...
- Послали в космос 7 пассажиров! Вернули первую ступень! Профит!
- А за пассажироми в космос кто полетит?
- Б..я! Не подумали... Позвоните русским срочно!!!
Вот ещё инженеры разбирают Фалконы по косточкам:
http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum13/topic2123/http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum13/topic2123/
Тут немножко, мы всего-то 800 страничек обсуждали..
---
Май 2018. Второй испытательный полёт Dragon V2 к МКС (с экипажем); планируется стыковка, 14-дневное задание, отстыковка и приземление с использованием парашютов.
Стыковочный модуль, говоришь?
Правда, в этой версии у неё таки ещё есть аэродинамические стабилизаторы - такие решётки, откидывающиеся в верхней части.