3289
2
Программисту Виктору Антоновичу удалось найти самолет Шувалова, который исчез из баз данных сервисов для отслеживания авиарейсов. В частности, по словам Антоновича, во время этих новогодних праздников самолет летал в Австрию, где вице-премьер "арендует замок"
1.
"Если коммерческие сервисы отслеживания авиарейсов выступают на стороне государства и отказываются публиковать информацию о принадлежащих чиновникам самолетах, мы, граждане, можем добыть эти данные самостоятельно. Потратив около четырех тысяч рублей
Каждый современный самолет снабжен так называемым ADS-B транспондером - устройством, передающим на определенной частоте в ответ на запрос со стороны радиолокационной станции (РЛС) информацию о себе - уникальный идентификатор воздушного судна, а также данные о местоположении, скорости полета и некоторые другие. Важным тут является то, что принять и декодировать эту информацию может любой желающий, использовав для этого имеющуюся в свободном доступе недорогую бытовую аппаратуру - USB-приемник цифрового телевидения стандарта DVB-T, подключенный к одноплатному компьютеру Raspberry Pi с запущенной на нем программой-декодером.
Декодированная информация о самолетах, находящихся в зоне прямой видимости приемника, может быть просмотрена локально, но для отслеживания полного маршрута самолета от места вылета до пункта назначения необходимо объединить информацию, полученную от приемников со всех промежуточных точек. Именно для этого и предназначен сервис ADSBexchange.com, создающий на базе полученных от локальных приемных станций данных глобальную карту авиарейсов - Global Radar View, функционально аналогичную таковой у сервисов типа PlaneFinder.net и FlightRadar24.com, но, в отличие от них, не скрывающий от конечных пользователей никакой информации об отслеживаемых самолетах. Вот, например, мы можем видеть, что на новогодние праздники вице-премьер опять улетел на свою дачу в Австрии:
Декодированная информация о самолетах, находящихся в зоне прямой видимости приемника, может быть просмотрена локально, но для отслеживания полного маршрута самолета от места вылета до пункта назначения необходимо объединить информацию, полученную от приемников со всех промежуточных точек. Именно для этого и предназначен сервис ADSBexchange.com, создающий на базе полученных от локальных приемных станций данных глобальную карту авиарейсов - Global Radar View, функционально аналогичную таковой у сервисов типа PlaneFinder.net и FlightRadar24.com, но, в отличие от них, не скрывающий от конечных пользователей никакой информации об отслеживаемых самолетах. Вот, например, мы можем видеть, что на новогодние праздники вице-премьер опять улетел на свою дачу в Австрии:
Источник:
Ссылки по теме:
- Ледяной дождь в Австрии и Германии
- На фестивале боди-арта в Австрии модели превращают себя в "живые картины"
- Спуск в глубь ледника Хинтертукс
- Сказочная фотосессия в крупнейшей монастырской библиотеке мира
- Страны, которые люто ненавидят США
могу на пальцах объяснить но тут ( habrahabr.ru/post/280454/ )
подробно и ясно - знающие поймут. (а для тех кто в танке)-
данное устройство не позволяет проследить где и когда был борт пролетающий рядом с антенной он просто транспонирует все передаваемые данные борта(летные) в программу.
это делается для того что бы обеспечить её более-менее точность потому как в реальности она никакая!
чел считает себя кулхаскером проследившим за самолетом данные которого и не скрываются!
Хм.. вообще-то эта приблуда стоит $100. Или статья написано очень давно, или автор умеет заглядывать в будущее и обнаружил там резкий скачек цен на нефть.
Четырех штук за весь комплект хватает с запасом. А на сайте разработчика понятно, что продается с наценкой.
Им уже кажется, что они почти что боги...
А они просто воры, точнее бандиты.