Двигатель Внутреннего Сгорания с минимальными потерями мощности и оригинальным шатуном!
Посмотреть
Источник:
ДВС с "псевдоколенвалом" - какая гениальная вещь в изготовлении и ремонте!
Посмотреть
Источник:
Далее вы увидите несколько гениальных элементов трансмиссии с передачей крутящего момента и преобразования вращательных движений в поступательные и наоборот!
Посмотреть
Источник:
Посмотреть
Источник:
Посмотреть
Источник:
Посмотреть
Источник:
Посмотреть
Источник:
Респект изобретателю и автору этих механизмов!
- :( —> :)
- 12 простых приёмов для эффективной работы в Excel
- Яркий танец беременной во время родов под “Tootsee Roll” взорвал Сеть
- Анимированные гифки о том, как ретушируются изображения
- Чего-то тут не хватает...
Вот уж точно вылезло из внутренностей дизигнера!
Это ж надо додуматься! Заменить 2 подшипника скольжения с обычными вкладышами на 5 (ПЯТЬ! мляха-муха!) сложными шарнирами, часть которых держит консольно рычаг да ещё и работает в нескольких плоскостях!!!!
Про технологичность изготовления молчу, про сложность сборки и балансировки вообще не заикаюсь!
Нет тут без карательной психиатрии не обойтись!
Дизайном называется всё, что вылезло из дизайнера.
А инженер решает конкретные, реальные и практические задачи.
Профессий много разных, начиная от спасателя пингвинов и до визажистов и прочих [мат]. Спасатель пингвинов реально нужная и полезная профессия, в отличии от визажистов.
А инженер, грамотный инженер, в состоянии решить любую задачу, и не только решить но и поставить задачу.
Пусть хоть одна сволочь скажет, что какой-нибудь самолёт типа су-27 не красив. Там дизайнеров даже близко не стояло, ибо все были приличные и женатые люди.
Если в человеке воспитали с детства чувство прекрасного красивой и настоящей музыкой, литературой, изобразительным искусством, то он даже говно в свинарнике будет убирать с особым изяществом, и свиньи у него будут хрюкать в размере 3 четверти.
Итоговая конфигурация – образец аэродинамического совершенства, предельной простоты и функциональности, уникальное произведение инженерного искусства. В 1997 г. за создание Су-27 была присуждена Государственная премия России в области искусства по разделу промышленного дизайна !!!!!!!!!!!!!!!!. В списке лауреатов имя П.О. Сухого справедливо стоит на первом месте.
ПРОМЫШЛЕННОГО (читай технического) ДИЗАЙНА, и увы этим занимались профессионалы, а не свинари с идеальным слухом
Удовлетворять требования дизайнеров в боевой технике -- бред достойный пентагона, и слишком дорогая плата для государства.
Вы так и не поняли, что я говорю!
Вопрос решали инженеры, а не дизигнеры, и все вопросы создания самолёта, тем более боевого -- сложнейший технический компромисс.
Сейчас всё решается при помощи инновационных мобильных приложение и ифонов.
Всё красиво и креативно, а значит правильно.
Это только в дремучей рашке механизмы делают из гомофобного дремучего железа.
А в цивилизованном постиндустриальном обществе давно уже придумали графические приложения для мобильных платформ!
Поэтому ваше замечание не в тему.
под нагрузкой такая конструкция долго не проработает