7869
1
После каждого полёта летчики компании Qantas заполняют специальный бланк, так называемый лист жалоб, в котором описывают неполадки, возникшие во время полёта и требующие устранения. Инженеры читают лист жалоб и устраняют неполадки, после чего внизу листа пишут, какие меры были приняты, чтобы пилот мог об этом осведомиться перед следующим полётом.
Ниже приведены несколько реально зарегистрированных жалоб от пилотов компании Qantas и соответствующих отчётов инженеров о принятых мерах.
Стоит отметить, что Qantas - это единственная авиакомпания среди многих, у которой не случилось ещё ни одной авиакатастрофы.
(П - проблема, описанная пилотом)
(Р - решение, принятое инженерами)
П: Основное внутреннее левое колесо почти требует замены.
Р: Основное внутреннее левое колесо почти заменено.
П: Пробный полёт нормальный, за исключением слишком жёсткой автоматической посадки.
Р: В данной модели не предусмотрена система автоматической посадки.
П: Что-то в кабине разболтано.
Р: Что-то в кабине подтянуто.
П: Автопилот в режиме поддержания высоты дает снижение 200 фунтов в минуту.
Р: Невозможно воспроизвести проблему на земле.
П: Признаки износа в основном правом шасси.
Р: Признаки устранены.
П: Показатели ДО слишком высокие.
Р: Показатели ДО установлены на более правдоподобный уровень.
П: Фрикционные колодки задевают ручки газа.
Р: Именно для этого они там и установлены.
П: Не работает радиолокационная система.
Р: Радиолокационная система никогда не работает в положении OFF.
П: Я подозреваю, что в стекле образовалась трещина.
Р: Я подозреваю, что ты прав.
П: Не хватает третьего двигателя.
Р: Третий двигатель найден под правым крылом после непродолжительных поисков.
П: Cамолет странно ведёт себя.
Р: Самолет предупреждён, что нужно быть послушным, лететь нормально и не шалить.
П: Ворчит радар.
Р: Радар перепрограммирован на другие звуки.
П: Мышь в кабине.
Р: В кабину запущена кошка.
Источник:
Ссылки по теме:
реклама
паксы, тошнотики, бандерлоги, пикули - пассажиры (умка - ребёнок без сопровождения; мешочники - челноки; экономисты - пассажиры эконом-класса; бизнесмены, трюфеля - пассажиры бизнес-класса; первачи - пассажиры первого класса; загон скотины, запрессовка - посадка пассажиров)
прыжканутые - парашютисты
подмываться - проходить через облака
побрить травку - идеально посадить самолёт
заход по схеме - возвращение домой под хорошим градусом, то есть бухим
уход на запасной - уход к подруге (любовнице)
полный рот земли - катастрофа
разложить - поломать ЛА (в основном - при посадке)
мелкие поломки - фрагменты самолёта, собираемые с места катастрофы граблями
гондон, колдун - ветроуказатель
топчан - пассажирское кресло, подзатыльник - вехняя часть кресла, бульвар - проход между креслами
властелин кольца - диспетчер круга
старая больная касалетка - опытная бортпроводница
ветродуй, метеоретик - метеоролог
батман, простынист, дельтапланераст - дельтапланерист
выбить пробку - открыть дверь после приземления
1 фунт - 0.45 кг.
Автопилот жрет багаж или пассажиров походу.
П- на лобовом стекле три мухи.
Р- мухи пересчитаны соответствуют указанному количеству
Этот список я читал ещё до изобретения интернета
П: под фанарем очень много мертвых мух
Р: все мухи посчитаны - 14 шт., соответствует норме.
П: от кокпита идут странные звуки, как будто там засел гномик и молоточком так "тюк-тюк-тюк".
Р: гномика поймали, молоточек отобрали, пальцем пригрозили чтобы больше так не делал.
Вот еще один:
- Где-то, что-то дребезжит.
- Где-то, что-то починил.
А первым был один из братьев Райт:
- Капризничает автопилот!
- Охренеть!