124291
7
1
Что, если бы пассажир мог пережить авиакатастрофу? Украинский авиаинженер Владимир Татаренко работал над решением этой проблемы три года - и он его нашёл. Он утверждает, что изобрёл самолёт, пассажирский отсек которого может отсоединиться в экстренном случае и благополучно приземлиться. К его крыше прикреплены парашюты, а по бокам есть понтоны. "Выживание в авиакатастрофе возможно", - говорит Татаренко. По крайней мере, для пассажиров!
Отсоединившийся пассажирский отсек замедляет свою скорость, и немедленно выбрасываются парашюты
Чтобы получить больше информации об изобретении, посмотрите это видео
Источник:
Конечно, изобретение критикуют ввиду различных причин. Прежде всего, утверждается, что отсоединяемый отсек нарушит изначальную целостность самолёта. Кроме того, изобретение не спасёт самолёт от бедствия в случае ракетной атаки. А ещё, к сожалению, пилоты погибнут в любом случае. Наконец, ставится под вопрос рациональность изобретения: ведь при миллионах полётов и миллиардах пассажиров всего около 500 человек погибают в авиакатастрофах ежегодно.
Тем не менее, согласно опросу, проведённому авиаинженером, 95% респондентов согласились бы платить за такое изобретение.
Тем не менее, согласно опросу, проведённому авиаинженером, 95% респондентов согласились бы платить за такое изобретение.
Источник: — переведено специально для fishki.net
Ссылки по теме:
- Предметы, родившиеся в годы Первой мировой войны
- Революционные изобретения, изменившие мир
- Изобретения, без которых мы непонятно как обходились раньше
- Сумасшедшие изобретения, которые можно найти в Японии. Часть 2
- 14 бесполезных, но милых изобретений для собак
Новости партнёров
реклама
Да что за бред в голове у автора! Иди учись блеяха!!
Рассмотрим самые громкие авиакатастрофы последних лет.
1) 31 октября 2015, катастрофа A321 над Египтом. Полное внезапное разрушение самолета в воздухе в результате взрыва бомбы. Ценность данного устройства 0%. Оно разрушится вместе с самолетом
2) 24 марта 2015 года, авикатастрофа в Альпах над францией. Второй пилот намеренно уничтожил самолет. Полезность устройства 0%.
3) 21 октября 2014, во внуково самолет столкнулся со снегуборщиком. Шансов 0, даже с этим чудо устройством.
4) 17 июля 2014 г., авикатастрофа Boeing 777 в Донецкой области. Предположительно сбит ракетой. Уничтожен в воздухе. Полезность устройства 0%.
5) 8 марта 2014 года рейс Malaysia Airline пропал с радаров, место катастрофы до сих пор не найдено. Если б кто и выжил с этим чудо устройством, то давно бы помер в океане...
6) 17 ноября 2013 года, в Казани самолет разбился при заходе на посадку. Учтивая что самолет врезался в землю под углом 90гр счет там был на десятые доли секунд. Никакая парашютная система не смогла бы остановить самолет на такой скорости так низко.
================
А теперь главный вопрос. Вы готовы платить в 2-3 раза больше стоимости за билет, за дополнительные 0% вероятности уцелеть в авиакатастрофе?
а) достигнем того же показателя,
б) откажемся от этой затеи.
Просто будьте пристегнутыми, когда горит соответствующее табло, уберите свои твиттераторы и фейсбукаторы когда вас об этом просят, и выполняйте другие распоряжения экипажа. Одно это повысит ваш шанс выжить больше чем любая футуристическая система спасения.
Но с другой стороны, есть случаи, когда она могла бы жизни угробить. Например, сходу.
Посадка на гудзон. Через 90 секунд после взлета, на высоте менеее 1000 метров самолет сталкивается со стаей птиц и у него отказывает оба двигателя.
Самолет удачно аварийно сажают на реку гудзон. Выжили все пассажиры.
В случае применения такой системы спасения вопрос 100% выживаемости оставался бы открытым. Смогла ли бы парашютная система оставить капсулу на небольшой высоте? Сколько человек бы прибило падающим самолетом и капсулой (все действия происходили над нью-йорком)?
это есть грузовой самолет, несущий контейнер с пассажирами. абсолютно грамотное решение.
Глава XIII, в которой Врунгель ловко расправляется с удавом и шьет себе новый китель
Я скорее вытряс пепел, трубку - в карман, прижал огонь каблуком. Сижу
молчу. А тут летчик просунул голову в кабину, и я несколько воспрянул духом. Все-таки, думаю, бывалый человек, наверное, не в такие переделки попадал - не терялся, успокоит их, и все уладится... А он, представьте, и сам струсил.
Смотрю, побледнел, ахнул, ухватился за какой-то рычаг... Трах! Ну,
затем шум моторов утих, только слышно - ветер свистит. Потом хлопнуло где-то вверху, как из пушки, кабина вздрогнула, рванулась и тихо стала приземляться.
Пассажиры недоумевают, а я сразу догадался, в чем дело. Теперь-то
этим никого не удивишь. А в то время это было последнее слово техники: устроили такое приспособление на самолетах. Называется: "Ступай вниз". Если какая авария - взрыв, пожар или крыло отвалится, - летчик одним движением отделяет кабину, и она самостоятельно опускается на парашюте.
Полезное приспособление, что и говорить, но в данном случае применение его было явно преждевременным.
(с) Александр Некрасов. Приключения капитана Врунгеля
Статистика не признает эмоций. Сухие цифры констатируют: если учитывать примерное количество выполненных за год рейсов - 33 миллиона, то гибель одного пассажира приходится на 4 миллиона 125 тысяч рейсов. Таким образом авиация, подчеркивают эксперты, по-прежнему остается самым безопасным видом транспорта. В мире за год гибнет больше велосипедистов, чем авиапассажиров.
1. Нарушение целостности корпуса аппарата, который взлетает горизонтально - любой конструктор за такое сразу плюнет в рожу.
2. Шасси в крыльях да еще и убирающиеся?! Кажется он просто не придумал куда их засунуть.
3. Какие клевые парашутики он нарисовал. Вы хоть представляете размер и количество куполов, чтобы сбросить эту стотонную хрень? Вот автор точно нет.
4. Что там за волшебные тормозящие баллончики с газом? Где амортизационная система??? Онож развалится при приземлении!
5. Ну и самое лучшее...как вообще блин будет раскрываться парашут? Эту фиговину раскрутит в воздехе в первые же несколько секунд, нужна стабилизация, где она, откуда он ее высрет ??? И все это на большой скорости и огромной высоте где и летает гражданская авиация.Да проще уж самому самолету парашут пределать, он хоть устойчив в воздухе.
Короче некоторые школьники куда реальнее и технологичнее вещи изобретали.