Решение проблемы забитого общественного транспорта по утрам

Автор:

TainT

23 декабря 2015 00:02

Метки: автобусы нюрнберг общественный транспорт проезд в Германии

12900

Автобусы, в семь утра рабочего дня под завязку забитые людьми, которым в принципе некуда торопиться - известная картина.

Решение проблемы забитого общественного транспорта по утрам

Немцы эту проблему решили элегантно (город Нюрнберг):
Продаются льготные Единые проездные билеты, обходятся примерно в половину стоимости обычных. Получить их могут безработные, пенсионеры итд. Ничего необычного. Единственная особенность - они не действуют по будним дням с шести до восьми утра. :)
(с)AndreySW

Ссылки по теме:

Метки: автобусы нюрнберг общественный транспорт проезд в Германии

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

62 комментария

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

14k

Alexe3 9 лет назад

У нас сразу скажут, что не льготные в двое дешевле, а просто в час пик в два раза дороже. Мы же такие оптимисты. :)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Андрей Alexe3 9 лет назад

Потому что у нас просто поднимут цену в 2 раза, а для указанных категорий граждан в нужные часы оставят прежнюю цену.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

10k

Крошка Енот 9 лет назад

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Bebus 9 лет назад

картина маслом

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

13k

Игорь 9 лет назад

Я Тупой - я не понял.

Они забиты в семь утра... И сделали с 6-до 8 - в чем смысл?

-2

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Bebus Игорь 9 лет назад

таки да. Час пик таким образом разгружают от всякого рода бездельников. В некоторых гос-вах, главные трассы запрещают въезд грузового транс-та до 9-ти утра.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

116

ИгорьИваненко Игорь 9 лет назад

они НЕ действуют с 6 до 8 утра. Читайте внимательнее.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

359

Alex Kehhl 9 лет назад

Может быть конечно в Нюрнберге и по другому, во что верится с трудом. Но у нас, в Берлине, льготный проездной(36 евро) положен всем социальщикам. Остальные платят 79 евро. И по этому проездному можно хоть круглосуточно ездить. Но вот работать здесь почти все начинают не в 8 утра, а в 6. И соответственно в такую рань социальщикам просто некуда ехать. И так по всей германии. А так да, есть проездной подешевле, 50 евро в месяц по которому можно только с 10 утра и до 3 ночи ездить.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Онотолей 9 лет назад

Ну и как это будет работать у нас?Например бабкам с социалкой(да и всем у кого она есть) плевать на это.Она попрётся в 6-7 утра на рынок на другой конец города потому что там картошка на 10 копеек дешевле.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

skantor Онотолей 9 лет назад

Если у неё проезд будет бесплатным только с 9 часов, она поедет только после 9.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Онотолей skantor 9 лет назад

И как ты это сделаешь на социалки?А если обычному человеку с социалкой надо на работу?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

skantor Онотолей 9 лет назад

Не "ты", а "вы". У работающего один билет, у пенсионера другой, в чем проблема-то?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Онотолей skantor 9 лет назад

В интернете по причине анонимности все на ты.И ты реально не понимаешь?У пенсионера будет СОЦИАЛКА!!!!!Которая работает 24 часа!И нахрена работающему билет с 9 если ему к 9 надо на работу?

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

AlexAndEr 9 лет назад

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Vlad 9 лет назад

И как это решило проблему людей едущих на работу? Это сподвигло многих стать безработными???

-2

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

ГЕОСФЕРА 9 лет назад

У нас в России и особенно в Москве их втюхают тебе и в итоге будет как всегда через зад всё ровно )

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

pirlo 9 лет назад

В МСК отменить вход только в первую дверь, и все будет ок.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

10k

Крошка Енот 9 лет назад

Решение стандартное.

Вместо увеличения количества транспорта в часы пик, уменьшение пассажиропотока за счет ущемления прав малоимущих.

В первом случае сплошные затраты, во втором приличный навар на льготниках, лишенных льгот.

Расчет простой - если человеку нужно, он все равно поедет и будет платить по полной.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

898

Фон Шниппельблох Alex P 9 лет назад

ну а че, им не спиться с 5 утра уже.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

10k

Крошка Енот Alex P 9 лет назад

А мыль не возникала, что пенсионеры тоже работают.
А если не работают, то за детьми присматриваю.
Когда детей из младшей школы домой забирают не интересовался? 11-15 - 12-20. Вот и остается только с утра пораньше. Отведут детенку в детский сад(8-00) или в школу (8-15) и в поликлинику.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

50k

Хельги Крошка Енот 9 лет назад

Честно, маму мою перевоспитывал, в совбезах всяких в Харькове, после 11 -ти никого, не зачем ехать в час пик, ну совсем. В маршрутках некоторых висят объявления: «Пенсионеры, просим не совершать поездки с 7-ми до 9-30 утра»... Реально, раньше, там базары были утренние, еще разные разности, сейчас абсолютна нет смысла пожилым, слабым людям обязательно рваться в вонючую угрюмую утреннюю рабочую толпу...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

898

Леша-шофер 9 лет назад

Вообще-то цель с тарифами другая - загрузить транспорт в межпиковые часы. В часы "пик" есть иные решения - автобусы особо большой вместимости. Однако их приходится останавливать на время спада пассажиропотока - эксплуатация 18-24 метровых автобусов с пустым салоном экономически не оправдана. Но длительный дневной разрыв смены это неудобно: мало кому понравится график работы, например, 5:00-9:00, "обед" и затем 16:00-20:00... Как вариант можно пересаживать водителя с особо большой машины на автобус среднего или малого класса. Но для этого технику придется вернуть в парк (на какое-то время "оголить" маршрут) или оборудовать стоянки на конечных. Везде есть минусы.
В Германии и Швейцарии было (а кое-где еще используется) более интересное транспортное решение: автобус с отделяемым прицепом. Правда, оно массово так и не прижилось: во всяком случае, производитель такой техники - Göppel Bus GmbH - обанкротился полтора года назад.
Но здесь интересна экономика. Прицеп стоит примерно 1/3 от автобуса, он может работать с 10 и 12 метровыми автобусами, при этом их вместимость в часы пик удваивается (картинка-диаграмма). Прицеп можно отцепить за 10 минут и оставить на конечной до следующего пикового периода, а одиночный автобус, во всяком случае, расходует меньше топлива и нет колдовства с разрывом смены водителя. Прицеп возвращается в парк на ночь, где можно сделать его мойку/уборку, поменять перегоревшую лампочку. Техобслуживание тележки с колесами минимально: колодки поменять или в подшипники ступиц смазки добавить - в ночной разрыв смены без проблем...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

klop Леша-шофер 9 лет назад

У нас нельзя в прицепе перевозить людей.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Dron13 9 лет назад

Ну в Германии в семье обычно по 2 автомобиля. Хотя решение оригенальное.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

10k

Крошка Енот 9 лет назад

Автор, зачет.
Сделать пост из комментария на форуме это - искусство :).

http://yarportal.ru/topic783145s315.htmlhttp://yarportal.ru/topic783145s315.html

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Константин 9 лет назад

Ну да, очередное "элегантное решение" - поднять стоимость проезда утром в 2 раза. Все в духе вора Ликсутова и его преспешников.

-2

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Jhon Flint 9 лет назад

То есть, если пенсионеру утром надо в больницу, то он должен платить полностью. Может и правильно - ему же не каждый день надо.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

skantor Jhon Flint 9 лет назад

И какая больница работает в 6 утра?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Jurijs Krotovs Jhon Flint 9 лет назад

Начнём с того, а надо-ли ему именно в 7 утра ехать в больницу? Особенно, если учесть тот факт что врач скорее всего приедет намного позже.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Jhon Flint Jurijs Krotovs 9 лет назад

Например, сдать анализы крови или мочи. Обычно это делается натощак, утром.

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

san Jhon Flint 9 лет назад

В больнице анализы сдают только, если результат нужен незамедлительно. В других случаях анализы можно сдать в лаборатории, и таких лабораторий довольно много. Практически шаговой доступности. По крайней мере в Португалии так.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Jhon Flint san 9 лет назад

А в лабораторию не надо? Для пенсионера "шаговая доступность" - понятие растяжимое. Кому-то и одна остановка - другой континент.

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Vitya Arakhis 9 лет назад

Аффтар, ты не сказал самого главного, стоимость проезда в германии!

-9

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

░▓░ Vitya Arakhis 9 лет назад

Это не важно в данном контексте. Только по нужде ты заплатишь 100+50=150% за проезд, а 50% халявы - это в 1-ю очередь халява. Как бы не выражался её размер, хоть в количественном, хоть в денежном выражении.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Лазарь Vitya Arakhis 9 лет назад

Там есть даже билет на пять персон суточный. Т.е. можно в течении суток ездить впятером на любом общественном транспорте, включая электрички, не ограниченное время. Стоит сие удовольствие 25 евро

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

16k

babuby 9 лет назад

Если человек будет знать что автобус/трамвай/троллейбус/... будет на остановке в хх:уу и будет ехать до его(человека) места работы zz минут, то нафига ему толкаться в пробках на автомобиле, и нафига лезть всей кучей в подвернувшуюся смертоносную маршрутку!?
Решение проблемы с общественным транспортом не так сложна как кажется, если захотеть решить эту проблему.
А то продали маршруты и время владельцам маршруток, а те плюют на время ради того чтобы побольше народу натрамбовать за раз. Что ни говори, а в советское время логистика больше была на народ ориентирована.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

319

tetrachloride babuby 9 лет назад

В советское время был советский человек, который, как известно, существо общественное. Поэтому личный транспорт нужно было в очереди 5-20 лет ждать и все ездили на "ориентированном на народ" транспорте (или ходили пешком). Оттуда же растут ноги у недостатка парковочных мест у домов - по старым нормативам на дом нужен был небольшой кармашек для такси и машин экстренных служб, и все. С тех пор норматив этот не менялся особо (застройщикам же удобнее, и все по всеми любимому ГОСТу).
Вон, в Северной Корее автобусы очень четко ездят, без опозданий и пробок.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Sin babuby 9 лет назад

Знаешь, пару лет назад у меня сломалась машина и мне около месяца пришлось ездить на автобусах. К слову сказать, в Красноярске нет маршруток, у нас только автобусы, трамваи и троллейбусы. Ну так вот, это был худший месяц в моей жизни. Народу с утра и вечером набивалось столько, что вздохнуть трудно было. Подавляющее большинство народу - разного рода вонючие чурки и бабки. Ехать около часа. Я столько нервов сжег за этот период, что ну его нахрен! Деньги на бензин есть, буду в пробках на авто толкаться.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Андрей Sin 9 лет назад

как это нет маршруток? может имелось ввиду нет мелких маршруток типа "Газель"? так то у нас частники почти всеми автобусами заправляют

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Sin Андрей 9 лет назад

Да, то и имел ввиду; )

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

20k

Will2006 babuby 9 лет назад

Ну вот откуда вам знать про "на народ ориентированную" советскую логистику? Да наплевать всем "логистам" и водителям тогда было на народ! Я в 70-е ездил после школы в спорт. секцию - туда еще более-менее, а обратно - метро битком (час пик), в автобус от метро очередь (!), когда автобус подходил, сразу образовывалась давка из желающих побыстрее попасть в него, а затем водила выходил и утрамбовывал (или скидывал) висящих на подножках тех, кому места на этот автобус не хватило. Добавить еще интервалы в 15-20 минут и такую тему, что за битком забитым автобусом вполне мог ехать того же маршрута, но уже как вы понимаете, полупустой! Не один раз так делал: еду на задней площадке, вижу догоняющий автобус того же маршрута, выходил на остановке и пересаживался в пустой. Который еще и обгонял полный из-за того, что времени на остановках на посадку/высадку меньше тратил!
Затем в конце 70-х в некоторых учреждениях ввели начало рабочего для в 10 часов, чуть-чуть полегче стало...
На фото - примеры очередей, в жизни всё было намного хуже...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

27k

юра 9 лет назад

Ерунда. Транспорт(автобус,троллейбус)выпускаются в час-ПИК на линию более вместительные(спаренные-длинные),интервал движения более короткий.Вот и вся проблема. В салоне уютно,и ждать транспорта долго не нужно. Так решена проблема забитого транспорта в Минске.В Москве до этого не допетрили? Это проблема мозгов Москвы.

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать ещё 5 ответов (из 8)

Комментатор юра 9 лет назад

Так это едут домой те самые свалившие из Минска в Москву. Они- то и считают вас, поостававшихся, недостойными и обязанными терпеть "новых москвичей" и их "новомосковское" поведение.
Или ты реально думаешь, что москвичам(МОСКВИЧАМ, а не понаехавшей шобле) нечего делать в выходные, кроме как кататься в Беларусь?

Назови мне хоть одну причину для этого.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментатор юра 9 лет назад

А это ваш местный товарищ, ныне комик из "стенд ап".
Ты не думай, я вовсе не против Беларуси: сам родился в Могилёве(так вышло, СССР был большой и родиться случайно можно было где угодно, хоть в самолете "Мурманск- Улан-Удэ" неизвестно над каким городом и хрен знает, какой город рождения тебе написали бы). Я против такого вот отношения друг к другу. Москва не делает из людей уродов. Она просто позволяет им раскрыться.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

27k

юра Комментатор 9 лет назад

Они толпами едут в казино.Все казино на выходные забиты москвичами.Паркинг отеля"Минск" с пятницы по понедельник просто забит москвичами.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Читатель Комментатор 9 лет назад

Мне даже как-то неудобно, но мы на выходные ездили в Минск. Не в казино, просто посмотреть.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментатор Читатель 9 лет назад

А вам- то чем неудобно? Вы там заняли чьё-то рабочее место? Вы там мешаете по утрам своим автомобилем? Вы оттуда увозите деньги в виде зарплаты? Наоборот: вы приехали как туристы, ПРИВЕЗЛИ деньги в страну. Как, собственно, и те, кто приезжает в казино. Ждём, когда подтянутся жители курортных зон с жалобами "задолбали эти ваши отдыхающие".

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •