63935
26
Многие думают, что я ненавижу автомобилистов. Это не так. Автомобилистов я люблю. Да я и сам автомобилист. У меня в семье две машины, и вообще я регулярно пользуюсь автомобилем последние 11 лет, с тех пор как получил права. Я не люблю тупое быдло, которое, садясь за руль, считает, что оно стало чем-то отличаться от других людей.
То есть, воспринимает факт наличия у них автомобиля достаточным основанием для того, чтобы претендовать на какие-то особые права и привилегии.
Покупает человек машину и почему-то думает, что ему кто-то должен выделить землю для ее хранения. Вот только потому, что у него машина есть. Сейчас еще ситуация потихоньку направляется в цивилизованное русло, а раньше помните, как было? Автобыдло захватывало себе во дворах землю и ставило гаражи-ракушки! То есть, просто строили себе сараи для хранения барахла, летней резины и чего угодно только потому, что у них есть машина. До сих пор не понимаю, как такой беспредел проходил без последствий.
Или человек сел в автомобиль и срочно требует изменить городскую инфраструктуру, чтобы ему было удобно! «Давайте уберем зебры, пешеходы нам мешают! Почему мы должны тормозить и кого-то пропускать!» И дорогу ему построй под окнами жилых домов широкую, и пешеходов разгони, и скоростные ограничения отмени.
Автомобилистов я люблю. Не люблю наглое орущее быдло, которое считает себя лучше других, не хочет смотреть на мир с чужой точки зрения и думает только о комфорте своей жопы на кожаном кресле с подогревом.
Вот недавно в Москве сделали хорошую пешеходную улицу, я про нее писал пост «Лучшая улица России». Это действительно лучшая улица в стране. Была, пока ее не изгадили. Недавно вернулся на нее и не поверил своим глазам. Все изгадили. Уничтожили за несколько месяцев...
Покупает человек машину и почему-то думает, что ему кто-то должен выделить землю для ее хранения. Вот только потому, что у него машина есть. Сейчас еще ситуация потихоньку направляется в цивилизованное русло, а раньше помните, как было? Автобыдло захватывало себе во дворах землю и ставило гаражи-ракушки! То есть, просто строили себе сараи для хранения барахла, летней резины и чего угодно только потому, что у них есть машина. До сих пор не понимаю, как такой беспредел проходил без последствий.
Или человек сел в автомобиль и срочно требует изменить городскую инфраструктуру, чтобы ему было удобно! «Давайте уберем зебры, пешеходы нам мешают! Почему мы должны тормозить и кого-то пропускать!» И дорогу ему построй под окнами жилых домов широкую, и пешеходов разгони, и скоростные ограничения отмени.
Автомобилистов я люблю. Не люблю наглое орущее быдло, которое считает себя лучше других, не хочет смотреть на мир с чужой точки зрения и думает только о комфорте своей жопы на кожаном кресле с подогревом.
Вот недавно в Москве сделали хорошую пешеходную улицу, я про нее писал пост «Лучшая улица России». Это действительно лучшая улица в стране. Была, пока ее не изгадили. Недавно вернулся на нее и не поверил своим глазам. Все изгадили. Уничтожили за несколько месяцев...
01. Какой-то уважаемый господин приехал в ЦУМ и забрался на тротуар. Нет, ну вы же не хотите, чтобы этот уважаемый человек в магазин на метро или на такси ездил? Или хотите?
×
02. Пушечная улица. Отличное могло бы быть общественное пространство... Парковка запрещена.
05. Машины все дорогие, то есть, люди, вроде бы, солидные, наверняка культурные и образованные.
06. Смотрите, какая красота. Поговорил с несколькими водителями. Аргументация сводится как обычно: «А где мне еще парковаться?» То есть, вариант, что если нет парковки в центре, надо приезжать на метро, не рассматривается вообще.
19. У вас может возникнуть вопрос: а как же так они заезжают на тротуары? Ведь там стоят прекрасные гранитные сферы, которые преграждают путь мудакам. Мудаки оказались сильнее и начали выламывать защитные сферы, чтобы иметь возможность парковаться на тротуарах.
Источник:
Ссылки по теме:
- Город из палочек для мороженого
- Неудобный город
- Счастье в Панаме
- Пять легковушек попали под бетонный ливень в Воронеже
- Город Дрибин - новый дом для переселенцев из Чернобыля
у нас, в жуткой далекой дальневосточной провинции, если какой мудак паркуется во дворе на не предназначенном для этого месте (на дет. площадке), то он легко и непринуждённо лишается всех 4х колес за ночь. Вместе с дисками, порой.
В "центре" похуже, но ночью машин не стоит. Опять же, есть специальный молоточек, легкий и непринуждённый взмах которым разбивает боковое стекло вдребезги.
Давай еще математикой позанимаемся.
Средняя скорость пешехода 5 км/ч. У тебя 500 м, что = 1/10 от часа, т.е. = 6 минут. Даже два раза по 6 минут = 12 минут. Где ты там 35 минут шаришься - непонятно. Или попробуй книги читать, чтобы научиться точно выражать мысли.
По поводу отсутствия мест для парковки - сочувствую. Но уже устал сдерживаться от желания гвоздиком по боку всем машинам на тротуаре запаркованным так, что мне по дороге приходится идти.
Мясницкая спору нет - сделана красиво, НО!!!!! НО!!!!! НО!!!! и еще раз НО!!!!!
Какой гениальный инженер-проектировщик догадался сделать там такое умопомрачительное количество парковочных мест? Как вообще в голову пришло сделать карманы на 2-3 машины на расстоянии 100-200 метров друг от друга?
Я не смог найти ни одного свободного места в воскресенье днем, а что там творится по будням мне даже представить страшно. Я готов платить за парковку, но дайте мне возможность за нее платить. Сделайте так, что бы места для парковки были.
Ни сколько не оправдываю чиновников. Проблему нужно как то решать, да поскорей. Можно обратить внимание на города многими любимой Европы и США. В их центрах сильно ограничивают движение, а то и вовсе запрещают въезжать туда на ТС (кроме городского транспорта). А за нарушение строго карают. Хорошо это или плохо? Я считаю - хорошо. А вот новые дороги в городе и там не прокладывают.
Большая часть проблем разрешиться лишь простым урегулированием дорожного движения. Нужно правильно рассчитывать и распределять потоки машин разумно устанавливая ограничивающие знаки и время работы светофора. В нашем городе полно таких светофоров, где загорается зеленый на 20 секунд, потом красный на 60. Ну и как результат - вечная пробка, даже ночью. А стоит всего на 20 секунд зеленый продлить, или дополнительную стрелку направо добавить.
Так же должны быть дорогие штрафы и контроль за исполнением наказаний. Часто ведь проблемы создаются на пустом месте из-за быдло водителей или не знающих ПДД.
А вот насчет откатов это вы точно подметили. А все потому, что никто из этих чиновников не несет ответственность за свои поступки. Качественного контроля и надзора очень не хватает.
Где эти все здания которые должна мерия строить так как эти здания выполняют важную роль, и таких жданий должно быть много, в каждом квартале по 1-2, чтобы везде можно было припарковать автомобиль бесплатно.
Мне, например, с введением платной парковки в центре, стало добираться до моего офиса чуть быстрее, ибо нищеброды-на-тачках повыпилились с улиц.
К тому же, снабжение бесплатными парковочными зданиями повысит скорость передвижения людей в городе, а значит миллионы людей смогут дольше спать, отдыхать, меньше уставать в пробках, а значит и более еффективны они будут на работе, меньше времени будет длится их рабочий день, и больше времени будут с детьми, меньше угарных газов будет в городе, лучше экология, больше здоровых людей.
Чувствуете взаимосвязь? и всего этого не добиться лишь тем, что вы тапки свои стираете об асфальт.
Какая впечатляющая логика: снабжение бесплатными парковочными местами повысит скорость передвижения, бла-бла-бла .. А вам не кажется, что до введения платных парковок вся Мск и так была бесплатной? И что? увеличивалась скорость движения год от года, наверное, да? Больше бесплатных парковок - больше говномашин с говноменеджерами в городе, грязнее воздух, длиннее пробки, хуже экология, больнее люди. Вот чего можно добиться, оставив возможность ездить по улицам всем, кому ни попадя. Хочешь ездить - плати за дороги бензин и парковку. Не можешь платить - зарабатывай деньги, нефуя ныть как девка ..
Вы на автобусе ездите - ни за что не платите, пешком ходите - ни за что не платите, хотя ходите по асфальтированным дорогам которые построены на деньги именно автомобилистов.
Так что, всё, по чему вы ходите - построено на деньги исключительно автомобилистов.
Именно по этой причине или пора и вам уже вносить деньги и платить за пройденные километры по асфальту, или строить бесплатные парковки.
1) из за огромного количества приезжих на машинах
2) транспорртный налог не является целевым и собранные деньги ни в коем разе не направляются на все 100% на ремонт дорог.
3) Там где я хожу автомобиль можно увидеть только после серьёзной внедорожной подготовки и "построила" эти места природа.
4) Причина строить бесплатные парковки не раскрыта. Не брать же всерьёз нытьё "манагеров на солярисах".