120182
8
Шансы погибнуть в авиакатастрофе у обычного человека на самом деле очень низки, 9000000 к 1. Тем не менее, если на высоте 10 тыс.метров с самолетом, не дай Бог, что-то пойдет не так, а вам выпадет несчастье находиться на этом рейсе, многое будет зависеть от ваших решений и действий. Аварийные посадки случаются чаще, чем падения с высоты, и во многих авиакатастрофах бывают выжившие.
1.
Подготовка к безопасному полету.
Наденьте удобную одежду, имейте с собой запас теплых вещей. Если в результате крушения вы окажетесь в неизвестной местности и вам придется выживать, это потребуется. Кроме того, чем больше вещей вы имеете на себе, тем меньше ран вы получите от предметов, которые могут сорваться со своих мест и причинить вам вред.
Слишком свободная одежда наоборот может представлять риск, так как может зацепиться за предметы в критической ситуации.
Одежда из шерсти и хлопка предпочтительнее, так как хуже горит. Шерсть лучше хлопка, если вы летите над водой, так как промокаемость шерсти ниже.
Наденьте удобную одежду, имейте с собой запас теплых вещей. Если в результате крушения вы окажетесь в неизвестной местности и вам придется выживать, это потребуется. Кроме того, чем больше вещей вы имеете на себе, тем меньше ран вы получите от предметов, которые могут сорваться со своих мест и причинить вам вред.
Слишком свободная одежда наоборот может представлять риск, так как может зацепиться за предметы в критической ситуации.
Одежда из шерсти и хлопка предпочтительнее, так как хуже горит. Шерсть лучше хлопка, если вы летите над водой, так как промокаемость шерсти ниже.
×
2.
Наденьте удобную и безопасную обувь. Хотя, возможно, вам удобнее носить сандали или туфли на высоком каблуке, эта обувь затрудняет движение, особенно, когда двигаться надо быстро. В туфлях на высоких каблуках вообще очень проблемно спуститься по эвакуационному надувному трапу, когда его выкидывают из самолета. А в сандалях несложно порезать ноги о куски металла и стекла.
4.
Кроме того, больше шансов на спасение дает нахождение в непосредственной близости от специальных выходов (emergency exits). Кстати, по статистике перелет эконом-класса безопаснее, чем перелет бизнес-классом. Так что экономьте деньги и думайте о безопасности.
Посчитайте сразу количество рядов между вашим местом и тем рядом, где находится аварийный выход. Если в результате аварии салон будет задымлен и видимость будет на нуле, вам будет проще сориентироваться с учетом того, что вы знаете. Неплохая идея записать это количество ручкой на своей руке.
Посчитайте сразу количество рядов между вашим местом и тем рядом, где находится аварийный выход. Если в результате аварии салон будет задымлен и видимость будет на нуле, вам будет проще сориентироваться с учетом того, что вы знаете. Неплохая идея записать это количество ручкой на своей руке.
5.
Держите ремень застегнутым все время и самое главное — затянутым. Каждый сантиметр ненужного пространства между вашим телом и ремнем утраивает силу ускорения, которое испытывает человек при падении самолета. Не растегивайте ремень даже когда вы спите.
6.
Прочитайте инструкцию по безопасности и выслушайте то, что рассказывает стюардесса перед началом полета. Да, вы это уже много раз слышали, и скорее всего вам это никогда не понадобится, но если вы будете сидеть в наушниках, вы проигнорируете информацию, которая является жизненно важной. Разные самолеты могут иметь разные нюансы в данном инструктаже.
Источник:
Ссылки по теме:
- Интересный набор для выживания
- Набор для выживания советского космонавта
- Что делать, если на вас напал медведь
- 17 вещей, которые ты должен знать, прежде чем отправиться на Марс
- 7 людей, которые выжили после полной изоляции в диких условиях
Новости партнёров
реклама
а то ломануться все 220 человек с парашбтами в 4 узких прохода)
Уважаемые пассажиры, вырвите из паспорта две первые страницы, сверните их трубочкой и засуньте себе в задницу. А то в прошлый раз самолет упал, и такая неразбериха получилась.
Он дело говорит! При такой ситуации всем КАПЕЦ! И что самое обидное они ведь могли и не умереть, кто-то бы выжил. Но топливо которое загорается при ударе живьем жарит всех.
Вот тут то и проблема.
Ну а если серьезно: Железнодорожная катастрофа под Уфой 1989г. унесла жизни около 600 пассажиров из них 181 ребёнок. Это событие запомнил на всю жизнь, потому что ехал в ту ночь в поезде по параллельному направлению. Сотовых телефонов тогда не было и больше суток мои родные обзванивали министерства, пытаясь выяснить список всех пассажиров, конкретно этого поезда.
там свободней и можно занять целый ряд кресел :)
а в 777 афл начинают разносить еду с последних рядов :)))
ИМХО, летать нужно большими и проверенными авиакомпаниями: 3-4К рублей, которые вы потратите сверх тарифов какого-нибудь "ТырПырАвиа", вас не разорят, зато долетите куда нужно спокойно и безопасно.
А выбор есть только с регулярными авиа сообщениями, да и то не всегда.
Скорость обычно выражается в таких единицах как км/ч или м/с, а просто в секундах это время.
Ты еще посоветуй всем покупать Лэнд Крузер, а не Лада Калина - безопасно же.