94890
7
После распада СССР незавершенными или закрытыми оказались множество интереснейших и передовых проектов. Один из них — ударный экраноплан-ракетоносец, одной ракеты которого было достаточно, чтобы отправить под воду судно любого типа.
В 1987 году был построен первый 350-тонный ударный экраноплан-ракетоносец, получивший название «Лунь» или «Проект 903». Этот 74-метровый корабль приводился в движение восемью турбореактивными двигателями и мог развивать скорость в 500 км/ч. Вооружен он был шестью крылатыми ракетами «Москит», попадания одной из которых было вполне достаточно, чтобы затопить судно любого типа и размера. Всего планировалось построить восемь подобных экранопланов, но в связи с окончанием холодной войны и распадом СССР проект был закрыт.
×
350 тонн мощи
Этот тип корабля во время полета использовал так называемый экранный эффект — дополнительную подъемную силу, которая возникала в момент полета на малой высоте (около 3 метров) над водой или твердой поверхностью. В ходе испытаний оказалось, что экраноплан может осуществлять стабильные взлет и посадку при 5-метровых волнах.
Оснащен 8 турбореактивными двигателями
Изначально подобные «летающие корабли» были разработаны в Советском Союзе в качестве высокоскоростного военного транспорта и использовались в основном на Каспийском и Черном морях. К сожалению, до сегодняшних дней дожили очень немногие экранопланы.
Вооружен шестью крылатыми ракетами
Вскоре после успешного испытания экранопланов-ракетоносцев у конструкторов появился интересный проект — гигантский авианесущий экраноплан. Сегодня сохранились некоторые из набросков и зарисовок этого проекта, благодаря которым можно увидеть его приблизительный внешний вид.
Авианесущий экраноплан
Как прекрасно видно по взлетным полосам на палубе, подобный экраноплан должен был выступать в роли авиаматки для небольших самолетов. Советские инженеры отталкивались от мысли, что современные авианосцы слишком медленные. В отличие от них, авианесущие экранопланы смогли бы в кратчайшие сроки доставлять авиагруппы в любое место по всему мировому океану.
Экраноплан с истребителями на борту
Сейчас уже никто не скажет, почему подобная идея не получила развития. Возможно, конструкторы сочли, что экранопланы с истребителями на борту были бы слишком опасны в эксплуатации. Но более вероятной причиной кажется чрезмерная дороговизна проекта. В любом случае, если бы подобный аппарат был создан, он стал бы настоящим технологическим прорывом.
Подвела чрезмерная дороговизна проекта
Подвела чрезмерная дороговизна проекта
Источник:
Ссылки по теме:
- Советский «умный дом»
- Советский сверхтяжёлый танк прорыва- 100 тонный КВ-5
- 10 иллюстраций к "Наруто", созданных с помощью обычных вещей
- 5 заброшенных суперпроектов СССР, отнимающих дар речи одним своим видом
- Амелия и животные
Новости партнёров
реклама
И насколько я знаю тема не заброшена. Идут испытания гражданских судов по подобной схеме (в США). И как я читал там есть проблемы с эксплуатационными расходами. Не окупается.
Закрепился и готов!
Чисто теоретически.
Проект не имеющий ни военного, ни экономического смысла, собственно поэтому и заглохший.
Ответ на вопрос "почему?"
Очень дорогой. Цена сопоставима с 2-3 истребителями/штурмовиками или 5-6 ракетными кораблями (типа тех, с которых были пуски ракет по ИГИЛ).
Чудовищно большой расход топлива на старте.
Сам по себе является достаточно легкой целью, невидимость экраноплана - это миф, к сожалению.
Соответственно получаем, что 6-8 ракет, которыми вооружена эта штуковина дешевле, проще и безопаснее доставить к месту пуска более традиционными способами.
"...Очертания Чёрного моря напоминают овал с наибольшей осью около 1150 км..." т.е. через один час это чудовище могло-бы появиться или у берега турецкого, или у берега грузинского.
Вообще-то это фотки модельки, слепленной из пластмассового "Томкэта" F-14. Особенно умиляет крыло изменяемой стреловидности.
Отдельный вопрос - доктрина применения, с кем и где такой штукой воевать? Её дислокация на Каспийском и Черноморском бассейнах не дает особого смысла - поддержка ударных операций тут редко востребована. Хотя...