Советские танкисты крайне неохотно пересаживались со своих "железных" коней на новые машины. Тем более было дико бросить танк в чистом поле из-за пустяковой поломки, ведь КВ и "тридцатьчетверки" чинились с помощью молотка и "какой-то там матери". Об одной поломке, десятках уничтоженных машин и великолепном угоне танка - в этом материале.
Воронежско-Ворошиловоградская операция, проходившая летом 1942 года, была не самой удачной для Красной армии. Немецкие танковые дивизии постепенно охватывали все новые и новые скопления советских войск. Повсюду гремели бои, и найти целый танк было практически невозможно. Такая же проблема стояла перед экипажем КВ под командованием Семена Коновалова. Буквально вчера его машина сотрясалась от попаданий вражеских снарядов, а уже сегодня танкисты получили команду отступать, но танк Коновалова был неисправен. Было решено, что обездвиженная машина догонит своих, как только закончится ремонт, для этого даже выделили самого опытного техника бригады - Серебрякова. Из предосторожности пятидесятитонную "глыбу" забросали ветками, травой и полевой ремонт начался.
Спустя несколько часов внимание измученных жарким ростовским солнцем танкистов привлек шум техники. Не далее как в полукилометре от них на дороге показались две немецкие бронемашины. Двигаться КВ не мог, но стрелять у него получалось замечательно, что было продемонстрировано незамедлительно - точный выстрел и один бронетранспортер объят пламенем, а второй уже пятится назад.
Спустя несколько минут все на той же дороге показалась длинная колонна немецких танков PzKpfw III или просто Т-3. Проигнорировав уже догорающий броневик, все 75 машин уверенно двинулись вперед. Эта оплошность стоила им четырех танков, так как 76-миллиметровая пушка КВ с такого расстояния промахов не знала и била очень мощно. Паника в немецком строю сменилась отступлением - обнаружить замаскированный танк они не могли и видимо предположили, что здесь целое скопление техники противника. Час на перегруппировку, и вот опять немецкие Т-3 ползут в атаку на "невидимого" противника. И опять отступают, ведь снаряды КВ уничтожают еще шесть танков. Третья волна и снова все по-старому: шесть танков, восемь автомашин с пехотой и еще один бронетранспортер превратились в кучу металлолома.
Правда, такая ураганная стрельба не могла не выдать местоположение танка Коновалова, по воспоминаниям танкистов, броня танка рябила от сотен вмятин, которые оставили снаряды из пушек Т-3.
Экипаж решил заранее, что как только последний снаряд будет выпущен из пушки КВ, товарищи покинут танк. Но именно в тот момент, когда они собрались уходить, из 105-миллиметрового орудия в борт КВ попал снаряд и четверо из семи танкистов погибли. В живых остались командир танка Коновалов, техник Серебряков и наводчик орудия Дементьев. Опасаясь второго попадания, выжившие выбрались через люк в днище танка. В шуме взрывов и выстрелов наперевес с танковым пулеметом, который был заблаговременно скручен с героического КВ, они успели отползти на безопасное расстояние.
Ночью остатки героического экипажа двинулись в сторону своих. Несколько суток танкистам приходилось есть лишь траву и мох - заходить в деревни и хутора они опасались, боясь предательства. За такие лишения судьба отблагодарила их сполна. Однажды утром экипаж наткнулся на Т-3, который стоял на окраине деревни. Люки танка были открыты, слышалась веселая немецкая речь. По-видимому где-то неподалеку привал устроил целый танковый взвод, однако экипаж одинокого танка еще не успел присоединиться к остальным.
План был придуман и реализован моментально. Часовой бесшумно падает в траву, а три советских танкиста набрасываются на экипаж Т-3. Не успевших опомниться хозяев немецкого танка Коновалов и товарищи забивают прикладами, командир Т-3 хватается за пистолет, но в него стреляют. Итак, танк захвачен, еда имеется, а значит, можно смело ехать в сторону советских войск, что герои и делают. Можно лишь представить удивление фашистских солдат, когда они поняли, у них из под носа угнали танк.
Появление в расположении советских войск выжившего экипажа КВ на немецком танке было крайне эффектным. После того как ситуация прояснилась, героям рассказали, что экипаж КВ считается полностью уничтоженным и более того, танкистов уже успели наградить с формулировкой "посмертно". Бумаги переписывать не стали, и поэтому получилось, что выжившие члены экипажа буквально восстали из мертвых. Трофейный Т-3 отдали Коновалову, и за следующий месяц на нем он уничтожил еще три танка противника.
- Сбить 36 самолетов вслепую. Как летчик-дальтоник стал героем
- Можайский десант
- СОВЕТСКИЕ ЛЕТЧИКИ-АСЫ В КОРЕЙСКОЙ ВОЙНЕ
- Как трое казаков порубили немецкую автоколонну
- Редкие исторические фотографии
Понравилось
80
Зима,бой, Т-34 перебивают гусеницу. Машина встаёт посреди поля и чтобы не стать лёгкой мишенью, на башне открывается люк, в ведро кладётся ветошь, заливается немного масла, вся эта лабуда поджигается и немного высовывается в открытый люк. Со стороны это выглядит как подбитый горящий танк и по нему больше не стреляют. Как стемнело, гусеницу отремонтировали, но подсевшие аккумуляторы не могут провернуть двигатель. Под утро послышался шум приближающегося немецкого танка, экипаж притих... Немцы, не проверив машину (Незачем, т.к. были уверены, что танк выгорел), подцепили тросами и потянули к себе. Двигатель с толкача завёлся, а дальше по схеме - включили заднюю. Немецкие танки были с бензиновыми двигателями, а они как известно по мощности дизелю уступают и перетягивание начало складываться в нашу сторону. Боекомплект был, но стрельба с такого близкого расстояния могла привести к детонации боегомплекта в обоих машинах. Немцы испугались, бросили свою технику и через какое-то время наша тридцатьчетвёрка задом приползла на наши позиции, ещё и теня за собой трофей.
Ниже я уже прочитал подобные рассказы и спорить, массовое это было явление, или единичный случай, в разных вариациях изложения, я не буду.
Вы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить Отмена1. Вы запостили рассказ, я сделал замечание по ТЕХНИЧЕСКОЙ стороне. Коротко и ясно.
2. Вы (ладно что не моторист, но элементарный курс школьной физики надо знать!) ввязались в спор. Причем написали, уж пардон, полную чушь с технической точки зрения.
3. Мне пришлось повторно, на пальцах, объяснять всю суть.
Вывод простой. Если бы после первого моего замечания, Вы (кто не только не моторист, но и физику плохо знаете) просто бы промолчали или так бы и написали как сейчас - "не знаю, в технике не силен, может оно и так" - нашей беседы бы не было.
Вы запостили рассказ, я сделал поправку, все ок.
Но Вы, не зная физику ДВС, ввязались в спор, стали что-то доказывать и прочее.
Понимание тут простое - не зная темы, не спорьте, за умного сойдете.
Вы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаДвигатели я описываю по ощущениям при эксплуатации и не настаиваю, что в совершенстве знаю устройство, а тем более длину рычага коленвала. И многие я уверен этого не знают и при этом не являются ущербными членами общества.
К тому-же "Фишки", это не специализированный ресурс для инженеров-механиков, чтобы требовать с пользователей знание, которое вы мне здесь пытаетесь привить.
Ты мне уже все мозги этими двигателями в-ы-е-б.
И сам потом делает замечание, что я не зная темы, спорю!
Как в этом посте, так и в мною озвученном рассказе, тема совсем не о двигателях внутреннего сгорания.
Зарегистрируйтесь на специализированном сайте или найдите пост про двигатели и там спорьте, а от меня отстаньте уже.
Вы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаКрутящий момент - это знания физики школьного курса, а не спец.знания инженеров-моториста. Не пытайтесь свою безграмотность компенсировать громкими фразами.
Спорить стали вы!
И пример с КВ-1 это как раз подтверждает.
Вам Alexandr Barhudarov сказал про КВ-1, вы - "Может быть, спорить не буду.".
Я вам замечание про то, что дело не в л.с., а в крутящем моменте, а вы?! А вы стали спорить, при этом написали редкую чушь, что даже еще 4 человека вам минусовали.
Если бы на мое замечание ваш ответ был бы таким же - "Может быть, спорить не буду.", то ни чего бы дальше не было.
А так... Сами стали спорить, облажались, потом стали перекладывать ответственность на другого...
Поколение...
Вы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаИди на ЙУХ придурок!
Вы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить Отмена"Чукча - это не национальность, чукча - это диагноз". Так же и с фразой "поколение next". Дело не в возрасте, а в мозгах.
Не нравится общение - не общайтесь, в чем проблема? Но почему-то на каждый мой пост вы с завидным упорством отвечаете.
"Ежики плакали, но продолжали есть кактус"?
Ну и оскорбления - это тоже показывает наличие отсутствия мозгов
Так что поколение next вы. Пускай не по возрасту, но по мозгам - точно.
Вы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаВы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаВы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаВы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаКВ-1 был оставлен прикрывать линию фронта. Один этот танк преспокойно сдерживал целый механизированный полк немцев, поскольку на тот момент у них не было ни одной пушки, способной осилить его броню. Когда он расстрелял боеприпасы, танкисты по идее должны были танк подорвать и уйти, однако не успели. КВ заглох. Немцы окружили танк, попытались взять экипаж в плен, но танкисты наглухо закрылись в танке. Тогда немцы подогнали два танка Т-III, прицепили их тросами к корме КВ-1 и попытались утащить танк в расположение части. Сами того не желая они завели КВ "с толкача". После этого КВ преспокойно отволок оба немецких танка в расположение советских войск. Экипажи танков, пока он их тащил, успели выпрыгнуть.
Вы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаВы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаВы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаВы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаВы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить Отмена