211361
20
Когда глава государства совершает официальный визит на территорию другой страны, он использует борт номер один — именно так во всём мире называют воздушное судно, на котором находится первое лицо страны. Чаще всего в его распоряжении не один, а сразу несколько разных бортов на все случаи жизни.
Азербайджан.
Президент Азербайджана использует для полётов самолёт AZAL Boeing 767-300 под названием «Баку-1». Самолёт назван в честь столицы государства — города Баку. В качестве резервного используется Airbus A319 «Баку-2». В 2014 году заказаны 2 самолёта Airbus A320 и 1 Airbus A340. Правительство Азербайджана использует также Gulfstream G550. ВВС Азербайджана также взяли у "Азербайджанских авиалиний" один Ту-154 под названием «Апшерон» для использования в качестве правительственного.
Германия.
Канцлер Германии Ангела Меркель для полетов использует два Airbus A310-304 1989 года постройки, а так же Canadair CL-600-2A12 Challenger 601 1986 года. В распоряжении воздушного флота правительства Германии так-же имеются два Airbus A340-313X VIP ("Конрад Аденауэр" и "Теодор Хойс").
×
Беларусь.
Авиакомпания Belavia эксплуатирует Boeing 767-300ER (фото 1), Boeing 737 Business Jet и Ту-154M (фото 2) для использования президентом и премьер-министром Беларуси. Вместо традиционной голубой раскраски самолёт окрашен в красные и зелёные тона национального флага Белоруссии. На борту у двери нанесена надпись «Беларусь» на кириллице и латинице. На хвосте изображён государственный герб Беларуси.
Ботсвана.
Долгое время в качестве VIP-транспорта для руководителей государства Вооружённые силы Ботсваны эксплуатируют самолёт Gulfstream IV с бортовым номером OK2 (на фото). Однако недавно этот самолёт был продан владельцу в США. Теперь для этой цели испольуется Bombardier Global Express с б/н OK1.
Ангола.
Правительство Анголы имеет 2 самолёта Bombardier Q Series. ВВС Анголы использует для перевозок Президента страны самолёты Embraer ERJ 145 и Як-40 (на фото).
США.
Президентский воздушный флот США с 1990 г. и по настоящее время состоит из двух специально оборудованных самолётов Boeing-747-200B (военное обозначение VC-25A). Если аэропорт назначения не может принять такой большой самолёт, как VC-25A, в качестве Air Force One выступает Boeing C-32.
Кувейт.
Airbus A340-542 национального перевозчика Кувейта — Kuwait Airways, который обслуживает самолеты, перевозящие первых лиц государства.
Буркина-Фасо.
Правительство Буркина-Фасо использует с 2005 года самолёт Boeing 727-282 (на фото) 1981 года выпуска. Также имеется Falcon 900.
Казахстан.
Государственная авиакомпания «Беркут», перевозящая Президента и руководителей Правительства Казахстана, имеет в своём парке более десяти самолётов и вертолётов.
Airbus A330
Airbus A330
Бразилия.
Перевозкой Президента, вице-президента и руководителей Правительства Бразилии занимается Специальная транспортная группа ВВС Бразилии, включающая в себя 22 самолёта. Основным президентским самолётом является выпущенная в 2005 году специальная модификация Airbus A319, получившая наименование Airbus VC-1A и собственное имя «Сантос-Дюмон» (на фото). Для малой дальности полетов Президент использует один из двух модифицированных Embraer VC-2. Также в Специальной транспортной группе имеются самолёты Embraer VC-99C, Embraer C-99A, Learjet VU-35 вертолёты AS 332.
Конго.
Правительство Конго использует с 2011 года самолёт Boeing 767-200, ранее перевозивший Президента Казахстана.
Боливия.
Для перевозки президента и членов правительства ВВС Боливии эксплуатирует самолёты Dassault Falcon 900EX (на фото) и Falcon 50. Также используется Sabreliner NA-265, 1975 года выпуска. Планируется приобрести по одному Beechcraft King Air 250 и Beechcraft King Air 350i.
Украина.
Государственное авиапредприятие «Украина», обслуживающее первых лиц страны по состоянию на 2015 год имеет в своём парке 6 самолётов и вертолётов. На фото Airbus A319-115.
Иран.
Президент Ирана Махмуд Ахмадинежад пользуется для полетов самолетом Airbus A321-231.
Россия.
Основным президентским самолётом с 1996 года является четырёхдвигательный широкофюзеляжный дальнемагистральный Ил-96-300ПУ — значительно модифицированный вариант пассажирского Ил-96. Две буквы обозначения означают «пункт управления». В новейшей истории России президенты использовали четыре таких самолёта. Первым самолёт начал использоваться президентом Борисом Ельциным. В 2003 году был построен новый самолёт для президента Владимира Путина. В 2010 году президент Дмитрий Медведев заявил, что хочет расширить авиапарк президентских самолётов за счёт ещё двух таких моделей, построенных на Воронежском авиазаводе. Первый из них был передан спецавиаотряду в декабре 2012 года. Второй был передан СЛО «Россия» 30 января 2014 года.
Ссылки по теме:
- Почтовые голуби российской дипломатии в Европе
- 7 реальных, уморительных диалогов между пилотами и диспетчерами
- Яковлев Александр Сергеевич
- 9 мест на Земле, где не летают самолёты
- 25 человек, которых следовало бы больше не пускать на борт самолёта
Новости партнёров
реклама
Должность Президента Ирана с 3 августа 2013 г. занимает, к слову, Хасан Рухани, - так что пост немного, скажем так, запоздал.
То же касается и "братской" нам Беларуси. "На борту у двери нанесена надпись «Беларусь» на кириллице и латинице". А теперь посмотрите на фото из поста белорусского борта №1 старое и новое - на старом надпись только на кириллице, на новом - только латиница (при том что на старом фото еще ТУ-154М, а на новом уже Боинг); на старом герб в привычной советской стилизации, на новом - его уже не особо узнать. А теперь вопрос на засыпку для самых любознательных: совпадение ли это и то, что Лукашенко продолжат просить помощи у западных финансовых институтов? Мы видим Украину из-за того, что там происходит, но можем потерять Беларусь так же незаметно из-за того, что не видим, куда ее ведут...
Граждане Украины тоже задавали своему Президенту вопрос, куда их ведут - и что? Вместо ответа получили сами знаете что. Мало быть гражданином чего бы там ни было, нужно еще понимать причины политических процессов, чтобы ожидать возможные варианты развития ситуации. И меня, как человека с политологическим образованием развитие внутриполитической ситуации в Беларуси не особо радует.
А вашим гражданством можете особо перед носом не махать, - я хоть и гражданин РФ, но проживаю в Приднестровье, таких махающих уже навидались...
Кстати, чтобы понять причины моего скепсиса, попробуйте почитать хоть немного близкие к нейтральности СМИ типа Регнума. Думаю, позиция ваших властей, не освещаемая в оф. сми, вас немало удивит.
Этот впереди всех. Вон какая секретная надстройка на фюзеляже.
superjet. wikidot. сom/sales
popmech. ru/made-in-russia/ 54005-amerikanskaya-korporatsiya-pokupaet-60-rossiyskikh-raketnykh-dvigateley/
Тебе 40, а ты дискуссию ведешь как школьник. Работай над собой.
Поставлено целых 54 самолета. Из них 36 в Россию. Тебе найти сколько делает Эйрбас, или сам нагуглишь?
По поводу космоса. После того, как очередной "Прогресс" пополнил группировку российских спутников в Тихом океане (или в Атлантическом) чем доставили груз на орбиту? Батутом? Или все-таки американским "Драконом"?
Но опять же ПОВТОРЮ ДЛЯ ТЕБЯ УМИНКА - я немного не об этом писал - я писал, что не стоит ругать президента почем зря. За 15 лет действительно очень многое сделано. Или ты думаешь что за такой срок из огроменной разваливающейся страны можно сделать конфетку? В сорок лет пора бы уже реальней смотреть на вещи. Уймись уже.
зайди, хочу на тебя дурака посмотреть
К вчерашнему посту Markа замечательная добавочка. Вчера ВВП был плохим - на мерендосе ездит.
А оказывается, что лимузин для президента ядерной державы как туалетная бумага - главное, чтобы удобно. А борт №1 обязан быть отечественного производства!!!
Ещёб Вовану мерина на ЗИЛ какой нить сменить, а то стремно как то.
Заодно и автопром может подтянется наконецто, за счёт разработок
летал на нем несколько раз, как пассажир