51168
7
1
В европейских городах ездить на работу на велосипеде – массовая практика. Один из жителей норвежского города Тронхейм в 1993 году даже придумал специальный подъемник для велосипедистов - так он устал от крутых подъемов в гору. 150-метровый эскалатор за время своего существования перевез более 200000 велосипедистов, он может одновременно перевозить пять человек со скоростью 2 метра в секунду. Стоимость установки одного метра такого подъемника обходится в 2,000-3,000$.
THE CYCLOCABLE
Источник:
Ссылки по теме:
- Китовая лихорадка
- 24 причины побывать в Норвегии
- На каяке по Норвегии
- Велосипедисты спасли новорожденного, выброшенного в дренажный колодец
- Атлантическая Океаническая дорога в Норвегии
Новости партнёров
реклама
У нас тучу велопрокатных открыли. Всё работает. Народ знает сколько аренда и какова скидка на метро. Пользуются.
У них один сомнительный подьёмник, который от грязи каждый месяц чистить надо. Так на весь мир разтрезвонили.
Раз уж есть то пусть будет!
но, во первых себестоимость какаято завышеная...
во вторых, можно было просто взять за основу канатные дороги, как у лыжников для подъема, зацепил велик, кнопку нажал и оно тащит, не столь эстетично, но такие участки не слишком длинные можно было бы и поставить канатные
в третьих чет мне кажецца если туда камешки насыплюцца, то оно может и заклинить, хотя может там это предусмотрено
а в четвертых, этому чюваку разве никто не мог указать на рычажки на руле, которые переключают "скорости" на велике, включил пониженную и поднимайся на горку спакойненько...
И плюсуют же...
Не знал, что Германия "нищебродская"...
Я просто последнее предложение "через слово" прочитал. Ошибся.