...И продолжаем обследование! В сегодняшнем посте спустимся на глубину -10 метров и осмотрим Красин и Аврору с соверешенно нетипичных ракурсов. Тут даже прожжёный скептик не сможет сказать "Ну и чего тут особенного? Подумаешь, в доке крейсер стоит, а не на привычной Петроградской набережной!". Согласись, с такого ракурса и обычный корабль увидишь нечасто, не говоря уже про петербургские легенды!
Лестница в док Велещинского. На момент нашей эскурсии активно чистили левый борт, он весь в лесах.
Вот тут видно получше процесс. Слева ржавчина, справа - шик, блеск, красота! Обратите внимание на количество мусорной стружки (у неё есть какое-то специальное название, но я не запомнил). Она повсюду! А из-за пескоструйного метода очистки разлетается на много метров вокруг, очень удивился, встретив её даже на верхней палубе (вернитесь к предыдущему снимку, чтобы понять, на какую высоту подымается стружка).
Вот мы и на самом дне. Работа тут тоже идёт, ремонт Авроры предполагает не простую очистку/покраску, но так же и дефектоскопию, и много чего ещё.
Заменённая в конце 80-х подводная часть Авроры. На которой, однако, сохранили оригинальный бронзовый форштевень.
Развернёмся теперь на 180 градусов и посмотрим в противоположную сторону... Из под дна Авроры обильно распыляется облако абразива, ржавчины и краски (оно же дало дымку для заглавной фотографии)... Красота!
Оцените масштаб! И кораблей, и дока...
Экспресс-ремонт в виде залатывания сваркой проблемного места, вскрывшегося после очистки от ржавчины. На этом месте (с поправкой на новый корпус, конечно) у Авроры раньше был один из винотов. Они были сняты в 45-м году.
Немного промышленной романтики...
Аврора...
И Красин. Да, про винты... Вы наверняка обратили внимание на заглушки на месте боковых (крайних? фланговых?) винтов. Их сняли еще в 1972 году, когда из линейного ледокола переделывали в действующую, но все же плавбазу, для СевМорГеологии. Сняли винты и паровые машины их приводящие, и установили два генератора. Центральная (кормовая) машина осталась, пароход сохранил способность двигаться своим ходом, но не более того.
И ещё немного симметрии напоследок :).
Это вторая пост из серии про Аврору и Красин. Первый можно найти у меня в профиле или по ссылке-источнику
Источник:
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
Понравилось
22Новости партнёров
Несколько разные конструкции.
А так, док как док.
Плавучий прикольнее. Гораздо.
Вы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаВы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаВы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаВы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаВы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить ОтменаВы действительно хотите удалить комментарий?
Удалить Отмена