61462
1
От автора:
Я получила права в 18 лет. Так бывает. Отец, страстно мечтавший о сыне, учил меня многим «мужским» навыкам, чуть ли не с младших классов сажал за городом за руль и вслух мечтал: «Вот выучишься ты на права и будешь нас с мамой возить».
И я повезла.
Я получила права в 18 лет. Так бывает. Отец, страстно мечтавший о сыне, учил меня многим «мужским» навыкам, чуть ли не с младших классов сажал за городом за руль и вслух мечтал: «Вот выучишься ты на права и будешь нас с мамой возить».
И я повезла.
Первый раз за рулём без инструктора. На семейной машине, которая чуть ли не моя ровесница. Рядом самый строгий экзаменатор — родной отец с многолетним водительским стажем, сзади — группа поддержки в мамином лице.
Ехали мы на дачу. Дорога… Ну, бывшая федеральная трасса, ещё приличный асфальт, ограничение скорости только в посёлках, извилистые повороты чередуются с длинными прямыми участками, лес, осень, благодать, одним словом. Пейзажами любоваться некогда, папа зорко контролирует передачу и скорость. Волнуюсь, как будто он реально не допустит меня больше к вождению.
На одном из прямых участков догоняю я машину с двумя молодыми ребятами внутри. Марку уже не помню, но тоже вазовская модель, ничуть не хуже, ничуть не лучше. Едут они от силы 70, вроде о чём-то беседуют. Участок прямой, рядом — папа-штурман. Решаюсь на обгон.
И вот зацепило их. Нельзя позволить молодой сикухе обогнать их, таким крутых и умелых! Решили проучить. Прижимаются сзади, обходят, почти подрезают и… снижают до 70.
Пытаюсь обойти снова. Разгоняются и не пускают. Лыбятся, строят рожи, причём не мне, а недоумевающим родителям. Возвращаюсь в свою полосу — опять притормаживают.
Понимаю, что моих навыков тут не хватит, опыта маловато, скорости свыше 90 мне пока нельзя, да и страшно.
— Па-а-ап, — жалобно зову я.
— Будь умнее, ещё не хватало на дебилов равняться, — отзывается он, и это действует успокаивающе. Торможу, сворачиваю на обочину, всем своим видом демонстрируя нежелание ехать дальше. Машина новоявленных педагогов скрывается за поворотами. Я восстанавливаю дыхание, завожу мотор, и дальше мы едем без приключений.
Так вот, уважаемые дебилы! Вы тогда захотели меня проучить, гордость взыграла, порезвиться решили, урок дуре преподать. Чему это должно было меня научить? Довести до меня мысль, что бабе на дороге не место? Потешились, поржали, дружкам за пивасиком рассказали и забыли? А я, блин, за каждым следующим поворотом боялась снова на вас наткнуться. Несколько месяцев опасалась такой же подставы от тех, кого обгоняла.
Потом у папы был ко мне серьёзный разговор. Он сказал, что нельзя равняться на всяких придурков, рисоваться и выпендриваться. Идиотов много, и некоторые из них получили права, ничего не поделаешь. Езди спокойно, не суетись и уступай дураку.
Я всё ещё вожу машину. Вожу неплохо, раз родители полностью пересадили меня за руль, пользуясь всеми возможностями пассажиров: покурить, попить, поесть, подремать, почитать и поболтать в пути. Это высшая степень доверия с их стороны, и их оценка для меня важнее вашей, неуважаемые учителя жизни. Пожалуй, единственное, что я вынесла с той нашей встречи, это правило трёх «Д» — дай дорогу дураку.
И знаете, оно работает не только на дороге...
Ехали мы на дачу. Дорога… Ну, бывшая федеральная трасса, ещё приличный асфальт, ограничение скорости только в посёлках, извилистые повороты чередуются с длинными прямыми участками, лес, осень, благодать, одним словом. Пейзажами любоваться некогда, папа зорко контролирует передачу и скорость. Волнуюсь, как будто он реально не допустит меня больше к вождению.
На одном из прямых участков догоняю я машину с двумя молодыми ребятами внутри. Марку уже не помню, но тоже вазовская модель, ничуть не хуже, ничуть не лучше. Едут они от силы 70, вроде о чём-то беседуют. Участок прямой, рядом — папа-штурман. Решаюсь на обгон.
И вот зацепило их. Нельзя позволить молодой сикухе обогнать их, таким крутых и умелых! Решили проучить. Прижимаются сзади, обходят, почти подрезают и… снижают до 70.
Пытаюсь обойти снова. Разгоняются и не пускают. Лыбятся, строят рожи, причём не мне, а недоумевающим родителям. Возвращаюсь в свою полосу — опять притормаживают.
Понимаю, что моих навыков тут не хватит, опыта маловато, скорости свыше 90 мне пока нельзя, да и страшно.
— Па-а-ап, — жалобно зову я.
— Будь умнее, ещё не хватало на дебилов равняться, — отзывается он, и это действует успокаивающе. Торможу, сворачиваю на обочину, всем своим видом демонстрируя нежелание ехать дальше. Машина новоявленных педагогов скрывается за поворотами. Я восстанавливаю дыхание, завожу мотор, и дальше мы едем без приключений.
Так вот, уважаемые дебилы! Вы тогда захотели меня проучить, гордость взыграла, порезвиться решили, урок дуре преподать. Чему это должно было меня научить? Довести до меня мысль, что бабе на дороге не место? Потешились, поржали, дружкам за пивасиком рассказали и забыли? А я, блин, за каждым следующим поворотом боялась снова на вас наткнуться. Несколько месяцев опасалась такой же подставы от тех, кого обгоняла.
Потом у папы был ко мне серьёзный разговор. Он сказал, что нельзя равняться на всяких придурков, рисоваться и выпендриваться. Идиотов много, и некоторые из них получили права, ничего не поделаешь. Езди спокойно, не суетись и уступай дураку.
Я всё ещё вожу машину. Вожу неплохо, раз родители полностью пересадили меня за руль, пользуясь всеми возможностями пассажиров: покурить, попить, поесть, подремать, почитать и поболтать в пути. Это высшая степень доверия с их стороны, и их оценка для меня важнее вашей, неуважаемые учителя жизни. Пожалуй, единственное, что я вынесла с той нашей встречи, это правило трёх «Д» — дай дорогу дураку.
И знаете, оно работает не только на дороге...
реклама
3 года назад у меня был мерседес в 124 кузове е230.
поехали мы с семьей из Санкт-Петербурга во Ржев.
я конечно не ас в вождении, но всегда испытываю хлоднокровие в любой ситуации, и тормоз могу отпустить, и газу добавить. короче все происходит на автомате и ничего не боюсь когда я веду авто.
так вот, выехали мы на ржевскую трассу, 2 полосы, дорога вполне прямая, но холмистая.
ближе к полуночи по этой трассе мало кто ездит, встречные авто попадаются с очень большим разрывом.
на заднем сидении жена и дочка 1.5.
скорость держал 100-115.
упираюсь в ваз 2109 и сбрасываю скорость до 80 примерно. едем спокойно, в зад ему не упираюсь и не давлю на него. встречки прошли и я вышел с поворотником на обгон. этот ****юк начал разгоняться вместе со мной, 90, 100, 110, короче появились встречные фары. я тормозить, он тоже. короче кое как вернулся снова назад за ним. вторая попытка получилась такая же. на третьей попытке он видимо перестал играться, или может ему пассажиры мозг подправили.
суть моего рассказа в том, что я был готов вытолкнуть его в кювет без жалости и сострадания и поехал бы дальше. мне насрать на таких водителей, которые препятствуют обгону. моя жизнь и жизнь жены с дочкой дороже этого ублюдка.
я извиняюсь если задел чьи то чувства, но мне частенько попадаются такие водители. если вы прочитали это, то знайте, есть такие водители которые ради спасения от встречки вытолкнут вас.
это относится сугубо к легковым авто и водителям которые не всегда могут контролировать себя за рулем.
Лучше водят на:
- отечественных, особенно старых авто
- тойотах
- маздах
- корейские малолитражки
Водят по ТП-шному:
- лансерах
- мерседесах
- шкодах
- киа рио
Все остальные случаи встречи с дураками, надеюсь, были для них поучительными.
Автор поступила верно, что не стала конфликтовать, она девушка и без опыта. Меня жена постоянно просит смириться с идиотами на дорогах. Но я не могу, я представляю своего ребенка, над которым издевается хам. Ребенок из-за недостатка опыта ничего сделать не может. А я могу сейчас и в этом месте обьяснить хаму, что лучше с уважением относиться к другим участникам дд.
В этом месте по две полосы в обе стороны обычно, плюс недалеко от камер три светофора подряд. Я как правило еду по левой полосе, так как правая разбита, плюс там часто припаркованы машины и ещё пара троллейбусных остановок, к тому же в принципе выше установленного не разгоняюсь.
Это очень бесит шахматистов, которые очень обижаются, когда я не даю себя подрезать, если они упираются в правом ряду в троллейбус или припаркованную тачку. После третьего светофора начинается затяжной подъём, где все стараются разогнаться. Соответственно эти шахматисты пытаются показать мне свою крутизну, а я им подыгрываю (дури под капотом и опыта хватает, чтобы рвать большинство на старте), но при этом разгоняюсь только до разрешенного предела...а эти дебилы - выше...прямо на камеру...хе-хе-хе!