7030
21
Когда я рассказывал о защищённом смартфоне, сделанном по заказу РЖД, многие спрашивали, как он будет использоваться. Чтобы увидеть это своими глазами я отправился в Ярославль, где началась опытная эксплуатация смартфона РЖД.
В смартфонах стоят специальные симки Мегафон. С помощью телефона с такой симкой нельзя выйти в интернет или позвонить на обычный номер. Вместо интернета - внутренняя сеть РЖД. Голосовые вызовы тоже идут во внутренней сети РЖД.
×
За каждым работником закреплён свой смартфон, в него вставляется карта сотрудника РЖД, дающая право юридически значимой электронной подписи.
Диспетчер вагонного депо отправляет очередной состав на один из свободных путей и создаёт задание для обходчиков.
Рядом с инструкцией перечень трудновыявляемых дефектов, за обнаружение которых обходчикам выплачивается солидная премия.
Дальше "звуковая дефектоскопия" - обходчик бьёт молотком по колёсам и подшипниковым буксам и по звуку определяет скрытые деффекты.
Перед тем, как состав осматривают обходчики, он проходит через тепловизор, который фиксирует перегрев колёсных пар из-за неправильно работающих тормозов или проблем с подшипниками, поэтому обходчики заранее знают о неисправных вагонах. В случае, если обнаруживается дефект, который нельзя устранить на месте, на смартфоне создаётся задание на отцепку неисправного вагона и отправку его на ремонт в депо.
У одного из вагонов обследуемого состава была проблема с одной колёсной парой - отвалилась половина тормозной колодки.
У одного из вагонов обследуемого состава была проблема с одной колёсной парой - отвалилась половина тормозной колодки.
Когда состав осмотрен, обходчики подтверждают, что с составом всё в порядке и заверяют документ своей электронной цифровой подписью (ЭЦП).
К составу снова подцепляется электровоз (при осмотре он отцепляется из соображений безопасности). Состав отправляется в путь, а на осмотр становится следующий состав.
Как показали испытания, смартфон работает в активном режиме не менее 11 часов при любых условиях эксплуатации, даже на 20-градусном морозе.
Использование смартфона позволило упорядочить работу обходчиков и персонализировать ответственность. Раньше результаты осмотра передавались диспетчеру по телефону и подпись на документ об осмотре ставил он, теперь ЭЦП ставит непосредственно тот, кто производил осмотр.
Конечно, смартфон способен на гораздо большее. Программное обеспечение смартфона развивается и, надеюсь, скоро он сможет использоваться во всех службах РЖД, где нужен защищённый смартфон.
Использование смартфона позволило упорядочить работу обходчиков и персонализировать ответственность. Раньше результаты осмотра передавались диспетчеру по телефону и подпись на документ об осмотре ставил он, теперь ЭЦП ставит непосредственно тот, кто производил осмотр.
Конечно, смартфон способен на гораздо большее. Программное обеспечение смартфона развивается и, надеюсь, скоро он сможет использоваться во всех службах РЖД, где нужен защищённый смартфон.
Источник:
Ссылки по теме:
- Новая московская кольцевая
- Как управлять смартфоном с компьютера (AirDroid)
- Как делают вагоны
- Сделано у нас
- Однако, тенденция!
реклама
Даже не представляю сколько на разработке смартфонов распилить можно.
Как шли поезда под откос, так и будут идти.