Переборка двигателя как искусство

когда остаются лишние детали, это как-то напрягает ))

крутое видео!!! как у автора терпения хватило столько времени убить на съемку??? молодец!!!

Дело то оно хорошее, но на ВАзе считаю капиталка не целесообразна. ИМХО если у меня двигло клинанет сдам в утиль.

вспомнился старый анекдот:
Мастер, вытирая руки, сдает машину клиенту и попутно с ним болтает:
- А вот вы кем работаете?
- Хирург, операции на сердце провожу...
- И много платят?
- 20 000$ за операцию...
- Вот блин... ведь по сути одно и то же делаем, ты движки перебираешь
и я тоже... а мне всего 300 баксов платят...
- Хочешь так же как я получать?
- Конечно!!!!
Хирург достает из кармана пачку баксов, ЗАВОДИТ ДВИЖОК...
- Перебирай.....:)

чувак походу фотографировал изначально для того, что бы не забыть откуда какая деталь и как она стояла, а потом просто видюшку решил из них сделать.

а чем так отмыли движок круто, и что за краска?

про лишние запчасти:
у судовых механиков еше с советских времен ведется прикол такой, жэстокий и обычно им не злоупотрбляют и не мучают жертву долго, иначе можно и люлей огрести некисло:

все обслуживание двигателя и устранение мелких неполадок производится во время стоянки в порту - так и судовладельцу дешевле, да и посреди бушуешего океана не остановишся на тех.обслуживание. ;)
а ведь еше нужно успеть между вахтами в город сбегать, купить жене помаду, а себе джинсы ( в советские времена) , сейчас конечно порпоше с магазинами, но тогда нужно было ловить удобным порт с приемлимыми ценами.
Так вот механики как муравьи накидываются на двигатель сразу после захода в порт и надо им все сделать по-быстрому, а какой-нибудь редиска подкидывает пару болтов или гаек в обшую кучу запчастей. Трудятся механики, пыхтят, стараются, все делают слаженно и быстро, собирают,..ебтваюмать !!!! лишние болты, куда забыли поставить !? аааааа горе-бедааааа, ПАААНИКААА !!! обычно после 5-10 минут терзаний выходит из-за угла хитрая боцманская рожа и все ругаются, но ржут в конце концов и бегут на берег.

а один раз, батя рассказывал, кто-то из матросов подкинул пару болтов и ****ал в город, забыл про свою шутку, а когда пришел механики еше **лись с движком - искали откуда болты. И вроде все на месте, но *** риск ищесляется миллионами валют, так что никто не решался запустить движок пока не найдет утечку болтов.
А горе-шутник теперь уже зассал сказать что ето он подбросил болты и **лись и **лись всю ночь маслопупы, пока капитан не взял на себя ответственность и не приказал запускать как есть. все прошло успешно, но до конца рейса до прибытия в родной порт вахту несли не в прохладном ЦПУ ( центральный пульт управления) а в шумном грязном жарком машинном отделении прислушиваясь к движку - не отвалится ли чо-нить, ну и показания с двигателя снимали не раз в 4 часа, а каждый час.
каким макаром прознали механы кто их ****ал неизвестно, но известно что шутник тот пришел в родной порт с двумя большими фингалами и все купленное на валюту было выброшено за борт. больше того парня никто не видел на етом судне, да и в параходстве не очень его любили, ибо моряки шутки любят и приветствуют, а вот подляны наказывают на раз.

Тоже хочу себе объектив тилт-шифт